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作者harry901 (harry901)
標題[新聞] 不能漏花蓮！立委籲評估花蓮也蓋輕軌
時間Thu Mar 23 20:39:33 2017
原文PTT 原始連結 ↗
不能漏花蓮！立委籲評估花蓮也蓋輕軌 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2014298 立委要求評估花蓮市區蓋輕軌的可能性。圖為淡海輕軌。（資料照，記者李雅雯攝） 2017-03-23 19:07 〔即時新聞／綜合報導〕行政院「前瞻基礎建設計畫」納入多項軌道建設項目，包括 基隆市、大新竹地區、台南市都將有輕軌路網。出身花蓮的原住民立委高潞・以用質 疑，政府完全沒有考慮花蓮市區域內的公共運輸需求，呼籲評估花蓮市區蓋輕軌的可 能性。 高潞・以用今天在立法院交通委員會表示，東西交通運輸系統明顯失衡，花蓮市的人 口密度與新竹市和基隆市相差不多，而德國城市若超過20萬人就會有輕軌，大花蓮人 口超過20萬，政府卻只考慮花蓮的聯外交通，而忽略區域內運輸。 高潞批評，政府在思考全台灣的公共運輸時，完全沒有思考花蓮的需求；她詢問交通 部長賀陳旦，花蓮到底要怎樣的公共運輸？夠不夠資格蓋輕軌？ 賀陳旦答詢表示，局部地區或許能養出適當的系統，但若這個局部地區只是3、5公里 範圍，系統不成為規模也很難維持下去，目前花蓮用傳統的公車和DRTS（需求反應式 運輸服務）培養運量，還是最實際的做法。但在高潞要求下，賀陳旦也允諾，把輕軌 當作其中一個思考項目，不排除這些技術系統。 == ps. 花蓮市區假日真的很恐怖 大路塞車已經是常態了 不過 花蓮的公車平時都沒什麼人搭了 大部分花蓮人都開車 所以若真有輕軌大概運量會很慘吧 雖然私心是希望有的 但以花蓮當地的民眾習慣 連公車都沒有人搭了(主因班次少/花蓮距離大) 真替花蓮輕軌擔心 如果先拿花蓮港線來玩 不知道可不可行 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.227.157 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1490272775.A.063.html ※ 編輯: harry901 (36.231.227.157), 03/23/2017 20:54:21

推文 (51)

→ valkyrie3812 花蓮市區輕軌需求不大，先公車顧好再說。 03/23 21:01
推 coffeemilk 機場班次也不多，營業機場到市區可能也很難收支平衡 03/23 21:02
→ geesegeese 花蓮的重點是鐵路地下化，花蓮縣沒報給行政院 03/23 21:05
推 fman 花蓮也要鐵路地下化? 別了吧，高架化就已經很夠用了 03/23 21:09
→ geesegeese 高架?那車站要西移到某宗教團場地內 03/23 21:12
→ geesegeese 花蓮到吉安那段連雙軌都有困難 03/23 21:12
→ windty 宜蘭也要蓋假日好塞 來個一市一輕軌吧 台灣負債再增高 03/23 21:32
→ windty 這個前瞻計畫立意很好 但沒有個標準 是怎樣的城市條件才 03/23 21:36
→ windty 能建輕軌捷運 沒做謹慎評估 最後就是花錢分贓罷了 03/23 21:36
推 coffeemilk 依照目前模式，下一波要求的應該就是宜蘭台東外島三縣 03/23 21:43
→ coffeemilk 市 03/23 21:43
推 ajo865 我覺得不太需要 03/23 22:02
推 MonkeyCL Tram-train可以啊，花蓮港之線+自由路應該不錯 03/23 22:29
推 white123123 支持花蓮石垣島跨海輕軌，台日友好 03/23 22:29
→ MonkeyCL 支線 03/23 22:29
→ Yenfu35 只看標題還以為是某電磁砲提的XD 03/23 22:43
推 orangel 路面電車? 03/23 23:03
→ sbtiagr 但搞不好有觀光的搞頭 03/23 23:50
推 demarcus 現在各縣市立委以爭取蓋輕軌為風潮ㄇ 03/24 00:56
推 atriple 輕軌的市場確實有，因為假日人潮很多，之後漸漸讓民眾習 03/24 01:38
→ atriple 慣平日也搭輕軌。高雄就是一個蓋捷運再養客源的例子。 03/24 01:38
推 NipponKitano 覺得花蓮火車站往南埔間能蓋輕軌 觀光客&老人多 03/24 03:33
→ NipponKitano 有時候平日離峰時間 花客中巴都滿滿的人 03/24 03:33
推 MonkeyCL 如果可以串聯慈濟和門諾，對非市區老人家就醫應該會方變 03/24 04:05
→ MonkeyCL 很多 03/24 04:05
推 alfrog0414 覺得花蓮比較急的是國道/快速道路 連汽車都要在省道 03/24 09:52
→ alfrog0414 開很久效率太低 03/24 09:52
→ jeter17 支持 03/24 11:29
推 Metro123Star 輕軌似乎遊客比較喜歡，公車路網再怎麼完善也不如一 03/24 12:50
→ Metro123Star 條輕軌有吸引力… 03/24 12:50
→ Metro123Star 花蓮其實可以蓋市電，不過當地居民也要買單，光靠觀 03/24 12:51
→ Metro123Star 光客是做不起來的 03/24 12:51
推 ajo865 摁對遊客來說的確輕軌比較有吸引力...但光靠觀光客撐不起 03/24 14:49
→ MonkeyCL 花蓮市區只佔花蓮縣人口一半，其他鄉鎮去花蓮應該有需求 03/24 16:08
→ MonkeyCL 吧？ 雖然量可能也不大啦 03/24 16:08
推 jayahting 不要再鬧了好不好...人口都已經老化成這樣，再蓋下去 03/24 17:25
→ jayahting 根本無力負擔 03/24 17:25
推 kkStBvasut 輕軌不需要 BRT/幹線公車可以啦 03/24 18:22
推 gigisteve 走觀光路線是可以，至少乘客數稱得起來 03/24 19:36
→ kuma660224 觀光也撐不起，那種需求搞台灣好行巴士就好 03/24 19:51
→ kuma660224 軌道成本高。若有上百億拿去補貼票價更實際 03/24 19:52
→ kuma660224 假日公車補貼讓花蓮人免費，車就變少了。 03/24 19:53
→ kuma660224 大概花不了幾億 03/24 19:54
→ harry901 我覺得觀光可以 花蓮觀光旅客超多 03/24 20:49
→ kuma660224 只做2天生意，平時沒啥人，這樣也行? 03/24 20:54
→ harry901 平時？ 03/24 20:58
→ kuma660224 統計有7成旅遊集中週末六日。 03/24 23:15
→ kuma660224 其他5天合計只佔3成 03/24 23:15
→ kuma660224 平日的本地人口與通勤數量對營運盈虧很重要。 03/24 23:16
噓 william14038 根本不需要，搞到這樣只會債留子孫! 03/25 00:27
→ howshue 宜蘭先吧 03/27 12:30
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