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作者Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)
標題[新聞] 高雄要第3條捷運！　劉世芳疾呼納入前瞻
時間Wed Mar 22 11:21:46 2017
原文PTT 原始連結 ↗
高雄要第3條捷運！　劉世芳疾呼納入前瞻計畫 行政院明天將公佈「前瞻基礎建設計畫」，出身高雄的民進黨立委劉世芳等人上午一起舉 行記者會，呼籲高雄要建第3條捷運，即捷運黃線。劉世芳說，高雄捷運黃線可以補足城 區軌道網缺口，跟現有的黃線、橘線串聯，提高市民搭乘大眾運輸工具的意願，讓目前每 日搭乘人次17萬人次，增加到50萬人次，行政院已陸續宣佈基隆輕軌、嘉義市鐵路高架化 、大新竹輕軌路網，希望也將高雄捷運黃線也納入基礎建設計畫。 高雄綠委許智傑說，台北有11條捷運，高雄只有兩條，大家都說高雄人喜歡穿拖鞋騎機車 ，若高雄可以跟台北一樣有這麼多捷運，高雄人也會跟台北人一樣，多搭大眾交通運輸工 具。高雄綠委邱志偉說，過去曾多次要求政府蓋捷運黃線，但馬政府反對，前總統馬英九 可說是高雄捷運黃線殺手，希望行政院明天能將捷運黃線納入。 今天的記者會特別準備了許多水果，用蘋果代表捷運紅線、橘子代表捷運橘線、香蕉代表 捷運黃線、棗子代表輕軌。（何哲欣／台北報導） (蘋果日報) http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170322/1081594/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.15.178.40 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1490152914.A.D2A.html

推文 (85)

推 Odakyu 怎麼沒放芭樂 03/22 11:26
推 james732 希望高雄市區路網可以更完善… 03/22 11:26
推 koushimei 不知道賀陳部長對此的態度為何…… 03/22 11:26
→ EFSFgundam 又要虧錢囉 03/22 11:26
→ jim101120 最好可以升到50 大概全部30就極限了吧 以目前路網 03/22 11:32
推 tyytt 這個黃線明明就新出來的，馬英九要怎麼當殺手？ 03/22 11:34
→ s6210603 橘線要10萬都難了吧… 03/22 11:35
→ s6210603 過去地方都要求路竹延伸吧，黃線感覺是新的 03/22 11:36
推 et11117 某樓 台灣那條軌道在賺錢你舉例 03/22 11:39
→ phrtsai2016 騎機車和穿拖鞋是還好,不要都不戴安全帽和闖紅燈!! 03/22 11:40
→ Sunny821210 上次看質詢賀陳感覺滿肯定的只是也都沒消息 03/22 11:49
→ Sunny821210 50萬應該是指紅+橘+黃+環吧 03/22 11:50
推 et11117 樓上正解 03/22 11:52
推 uccu8808 不是已經列入了嗎？今天這根本是在爭取曝光機會而已吧 03/22 11:52
推 et11117 交通部之前僅說 有機會 並沒有列入 03/22 11:54
推 chihchuan 17>>>50 ????????????有事嗎 03/22 11:54
→ countryair 關鍵字: 劉世芳 03/22 11:59
→ traholic 臺中不要山手要橘線(搥桌 03/22 12:02
推 WCTB 如果黃線通 紅22萬 橘6萬 黃10萬 環 7萬 隨便猜猜 覺得45萬 03/22 12:03
→ WCTB 就很不得了了 03/22 12:03
推 YellowWolf 黃線比基南輕軌更有急迫性吧 03/22 12:07
推 mkiWang 現在講的黃線跟以前的黃線路線差滿多的吧？殺手？ 03/22 12:11
→ s6210603 黃線比路竹延伸還重要... 03/22 12:16
推 timeaftime 這條最奇怪了 之前講得響徹雲霄後來卻靜悄悄... 03/22 12:17
→ oaoa0123 台北明明就是5條分段通，哪是11條 03/22 12:19
→ timeaftime 在中央及各地地方首長近日連續透露了基隆桃園新竹台 03/22 12:19
→ timeaftime 中嘉義台南的新軌道建設後 03/22 12:19
推 mikamitomoya 今天前瞻計劃的軌道會公布 應該是今年就知道了 03/22 12:20
→ timeaftime 唯獨高雄黃線幾乎隻字不提 就連花媽也沒有多大動作 03/22 12:20
→ mikamitomoya 也有可能是這條要花最多錢 所以壓軸不公開 03/22 12:21
→ mikamitomoya 或者這條黃線 有條件通過(變更記畫) 03/22 12:21
推 et11117 好緊張 03/22 12:24
→ Sunny821210 也不算最貴吧 新北加一加提了快1900億 03/22 12:26
推 ultratimes 11條喔？如果用某黑暗算法來看應該不只11 03/22 12:30
→ ultratimes 南港線 板橋線 土城線 淡水線 信義線 松山線 新店線 03/22 12:30
→ ultratimes 小南門支線 新北投支線 小碧潭支線 03/22 12:30
→ ultratimes 中和線 新莊線 蘆洲線 文山線 內湖線 03/22 12:31
→ ultratimes 我算起來有15條啊XD 03/22 12:31
噓 jwph 台北有11條怎麼算的？ 03/22 13:03
→ et11117 若要細分確實不止11條 03/22 13:04
推 doraemon129K 明明就5+2（建設中） 03/22 13:07
推 et11117 因北捷每一條都分好階段興建，每一段都算一條的概念 03/22 13:10
推 doraemon129K 分段還是只能算一條吧？ 那高捷的延伸段要不要也算 03/22 13:22
→ doraemon129K 一條 03/22 13:22
→ doraemon129K 還有環狀輕軌也可以算兩條 03/22 13:22
→ how1229 好不容易收支稍微打平而已,錢沒賺到多少,又要挖坑跳 03/22 13:27
推 et11117 高捷目前沒有完工的延伸線 03/22 13:41
→ et11117 環狀輕軌 才100億 跟捷運動輒千億公尺不能比 03/22 13:42
推 et11117 工程 03/22 13:45
推 MonkeyCL 黃線為什麼不走高架輕軌呀？ 1400億真的好貴 03/22 14:07
推 long99 高架沒有比較便宜 03/22 14:17
推 ast2 台中： 我捏 （敲碗 03/22 14:31
推 mkiWang 為啥高架沒比較便宜？1000多億如果能直接蓋兩條更好 03/22 14:34
推 doraemon129K 高架便宜很多吧？？ 沒比較便宜 03/22 14:35
→ doraemon129K 那桃園預算增加那麼多是騙人的喔 03/22 14:36
推 go371211 台北一條拆成兩條說一年通一條 呵呵 03/22 14:48
推 mikamitomoya 因為高架在市區很佔路面 結案 03/22 14:59
推 xy1904312 其實民權民族路整條都能高架化 尤其是民權路綠廊大到可 03/22 15:04
→ xy1904312 以做成淡水線高架段的那種出口形式 如此一來省的錢都還 03/22 15:04
→ xy1904312 能多蓋一條輕軌吧 03/22 15:04
推 MonkeyCL 我覺得淡水線這種高架化 其實市容不會輸地下化 03/22 15:09
→ MonkeyCL 文湖線這種可以遮雨遮陽的也很不錯 03/22 15:09
推 shun01 台中的橘線蓋好以前，高雄沒資格蓋第三條 03/22 15:23
→ et11117 有沒有資格不是你說了算 03/22 15:27
推 XDDDpupu5566 這條應該運量不差，支持蓋 03/22 15:30
→ ji394xu3 什麼都跟台北比幹嘛...彰化也有100多萬人 沒半條捷運 03/22 15:36
→ how1229 彰化人口100萬,但人口分散,相對捷運來說經濟效益不高 03/22 15:59
→ jago 條件差太多 1.雙北人多(甚至桃園也來擠) 2.台北車多(相對連 03/22 16:13
→ jago 停車位都難找) 3.雙北晨昏通勤明顯(因為淡水河系阻隔雙北) 03/22 16:13
→ jago 4.雙北人口密度高(台北盆地平地人口密度逼近2萬人/平方公里) 03/22 16:13
→ jago 否則高雄+北屏東一帶也有300萬人 公車+捷運的運量怎麼會差雙 03/22 16:15
→ jago 北一大截... 03/22 16:15
推 omkizo 輕軌不是捷運拎又娼表示 03/22 16:36
推 relio 支持！ 03/22 17:03
推 lock7 有消息了嗎 03/22 17:21
→ ultratimes 高捷有延伸線啊，南岡山就是了 03/22 17:29
推 bruce2248 : 03/22 17:33
→ PorkChoppers 這條自償率沒那麼低 早晚會蓋 比桃園地下化高多了 03/22 17:52
→ ji394xu3 桃園綠線配合都市計畫 自償率弄到42%(鄭文燦臉書寫的) 03/22 18:03
→ PorkChoppers 鄭文燦之前鐵路地下化的自償率一夕之間從6變20% 03/22 18:22
→ PorkChoppers 42%我持保守態度 03/22 18:22
→ edos 不可否認桃園的地皮確實比較有價值可炒 03/22 18:23
→ edos 綠線沿線:蘆竹行政園區/南崁轉運站/藝文特區/廣豐/八擴 03/22 18:24
推 KURO1214 大力支持 03/22 20:25
推 Kagami3421 推 03/23 00:49
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