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高捷轉虧為盈 今年營收衝22億 營運即將邁入10年的高雄捷運公司,業績傳出捷報。捷運去年伴隨運量大增、附屬事業開 發有成以及勞務業務收入增加等因素帶動,去年營收衝到近21億元,雖首度轉虧為盈,但 因彌補累積虧損後,仍出現小虧情況。高捷表示,今年隨著各項業務量穩定成長,力拚稅 後盈餘能超過3,000萬元的局面。 高捷目前主要股東成員包括中鋼集團、遠東集團、行政院國發基金、東南水泥、榮民工程 處及統一集團等,其中中鋼集團持股達到50.265%,董事長為郝建生,總經理為陳瑞騰。 捷運紅線於96年開始營運,含橘線兩線全線通車是於97年7月正式營運,明年將邁入第10 年。 陳瑞騰表示,去年伴隨業務量大增,全年營收達到21億多元,主要包括運輸量、附屬事業 開發及勞務業務收入等,獲得稅前盈餘約7,400萬元,但因彌補累積虧損後,仍小虧1,000 多萬元,不過虧損部份,隨著今年初業務好轉後,預計第一季就可弭平。 陳瑞騰指出,去年營運好轉,最大因素是載運量大幅增加,平均每日運量提高到17.2萬人 次,全年營收達到15.23億元,其次是附屬事業開發穩定成長,包括南機場租給大魯閣草 衙道、大寮主機廠部份土地租給享溫馨KTV和宴會廳、及舊振南觀光工廠等的租金收入達 2.95億元,另勞務收入部份,包括擔任桃捷技術顧問、中鋼淡海輕軌等技術服務等收入, 也有2.67億元,再加上其它收入,合計達到近21億元。 陳瑞騰則表示,今年除了運輸量可望維持穩定成長外,北機廠計畫出租給高雄醫學院準備 興建岡山醫院部份,預計108年底完工啟用,另大寮主機廠目前還有廣大的閒置土地,正 尋求相關廠商進駐,預估今年營收有機會衝到22億多元,且稅前盈餘也可望優於去年,但 與市府的合約中,捷運有賺錢就必須適當的回饋,因此扣除上述因素後,希望稅後盈餘能 力拚到目標3,000萬元以上。 (工商時報) http://www.chinatimes.com/newspapers/20170321000146-260204 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.125.35 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1490082568.A.B01.html

推文 (182)

madden 03/21 15:59
tenrivers 看戲 03/21 16:02
countryair 高捷有機會上市嗎? 03/21 16:04
SuperModel 五月天四場廿萬人帶來的進帳? 03/21 16:16
ji394xu3 所以改天會不會出租土地收入>票收.... 03/21 16:44
asd7065 一樓是在崩潰什麼? 03/21 16:55
uccu8808 北捷本業也是虧,一樣靠周邊及副業撐起來的,沒啥好驚訝 03/21 17:01
uccu8808 吧,大眾運輸本來就是這樣 03/21 17:01
t81238123 一樓娛樂最佳典範 03/21 17:20
keydata 本業賺的只有高鐵~ 03/21 17:35
et11117 一樓崩潰什麼 03/21 17:36
et11117 高鐵也是虧錢的 03/21 17:36
fman 既然賺錢了,希望各站地圖能重換一次,不要再那麼多貼布了 03/21 17:40
fman 還有就是站內冷氣可以開了 03/21 17:40
Sunny821210 今天中午去搭捷運和輕軌 真心覺得輕軌站涼很多XD 03/21 17:43
Lime5566 空調之前好像說一年一億吧 開下去賺的3000萬就沒了 03/21 18:01
as74155 幫補血,等等還會有人崩潰噓 03/21 18:07
hantulee 開空調,看要不要是搭乘人數前幾名的站台才開空調… 03/21 18:19
blueneverdie 離峰時間大站應該也沒開,上禮拜在美麗島站就很悶 03/21 18:26
lidongyun 推高捷 03/21 18:27
yuanfun123 草衙道很成功,有租金又有人流 03/21 18:41
Forfun1168 如果還要靠關空調的話,夏天快要來了...那真的要再努 03/21 18:56
Forfun1168 力一點,樂觀其成 03/21 18:56
Twiz 一樓? 03/21 18:56
moonmu 有人崩潰囉 03/21 19:35
t81238123 地圖應該第一階輕軌完工營運才用吧 03/21 19:37
doraemon129K 五月天一天的人次增7萬,四天下來24萬的可觀人潮 03/21 20:04
chihchuan 高雄趕快發展自己的大型展覽、演唱會,應該也是很有潛 03/21 20:17
chihchuan 力的! 03/21 20:17
bbeer5011 高捷 加油!!! 03/21 20:30
Tamama56 小穹加油 03/21 20:32
mantislin 讚,慢慢培養捷運人口及創造觀光效益 03/21 21:28
SmileEMU800 借問高捷之前總虧損是多少啊? 03/21 21:39
macarthur 地圖和指標希望能更新 03/21 21:39
doraemon129K 演唱會方面,高雄很有優勢 03/21 21:53
doraemon129K 一來台北的場館目前極度消極且都把問題怪到歌手身上 03/21 21:54
doraemon129K 不去解決 03/21 21:54
doraemon129K 二來高雄有台北沒有的大型場地,市長又支持,基本上 03/21 21:55
doraemon129K 越來越多歌手願意來高雄辦 03/21 21:55
coffeemilk 一樓也許是噓錯文XD,高捷加油 03/21 21:58
Sunny821210 還有個海音中心快蓋好了到時候輕軌站也能到 03/21 21:58
doraemon129K 對,到時候就變成Hall Arena Stadium三級的演唱會 03/21 22:15
doraemon129K 場地都有 03/21 22:15
doraemon129K 還有大大小小的live house 跟衛武營 03/21 22:15
doraemon129K 比台北強大多了 03/21 22:15
adm123 1樓怎麼惹? 03/21 22:28
InInIn 一樓~崩崩崩~ 03/21 23:01
relio 純噓一樓,你才要滾 03/22 00:24
mark820324 賺錢是好事 但要拿出來用啊 最起碼把燈罩都換新 把殘 03/22 07:26
mark820324 障標示放大是有屁用哦 03/22 07:26
k9531001 樓上 有開始在換了吧 03/22 08:15
kimchimars 別的不說,整體路網圖可以至少1年換一版全新的嗎? 03/22 08:30
mike198 阿竹加油 03/22 09:39
mstar 氣候變遷,以後夏天會越來越熱,冷氣再不開會受不了啊~ 03/22 09:55
mark820324 回k95 有消息說高層為了開發玻璃燈罩 根本不想換壓克 03/22 11:45
mark820324 力的 03/22 11:45
valepiy 交通運輸重點還是運量... 03/22 12:47
ppstation 演唱會的重點也是銷售量... 03/22 12:56
et11117 辦活動對運量很加分 03/22 13:05
how1229 感謝五月天大力贊助~~高市府:體育場不適合辦演唱會 03/22 13:30
how1229 所以演場會受傷都是主辦單位經紀公司的問題 03/22 13:31
whyooo 說賺錢 根本就是虛的 03/22 17:03
whyooo 就是變更Bot的 折舊年限 03/22 17:03
whyooo 而且高捷也不提列新車廂的營運成本 03/22 17:04
whyooo 北捷每年的營運成本 為何高達100多億 03/22 17:06
whyooo 每年提列數十億的新車廂預算當營業成本 03/22 17:07
whyooo 會計制度的變更 讓高捷賺錢 03/22 17:08
whyooo 讓報表賺錢 淨值不會一直負數 03/22 17:10
whyooo 實際上和做假帳 沒什麼太大差別 03/22 17:10
whyooo 高捷就算賺錢 冷氣也不會開太強 這數字根本就是虛的 03/22 17:14
et11117 如果高捷作假帳 那北捷就虧到不省人事了 03/22 17:14
whyooo 北捷早就賺錢了 03/22 17:14
whyooo 40億的新車廂當營業成本 03/22 17:15
whyooo 還要負擔公車轉乘10億 03/22 17:15
whyooo 這都是報營業成本 03/22 17:16
whyooo 高捷不提列新車廂預算,以後根本沒有錢買新車廂 03/22 17:16
whyooo 它的車廂只會越來越舊 03/22 17:17
whyooo 高捷車票收入才15億 03/22 17:18
whyooo 北捷車票營收132億 03/22 17:19
whyooo 去看北捷年報 就很清楚 03/22 17:20
whyooo 你看高捷的東西 沒什麼更新 03/22 17:20
whyooo 現金流真的很少 03/22 17:21
whyooo 但竟然想把報表弄到賺錢,比北捷風光 03/22 17:22
whyooo 真是可憐 03/22 17:23
et11117 03/22 17:51
aaronbest whyooo你講的真好 為了知道北捷的實力 應該把折舊和利 03/22 18:11
aaronbest 息算進北捷營運成本才對 這樣才知道北捷是真的賺還是你 03/22 18:11
aaronbest 口中的靠做假帳的虛賺才對 顆顆 03/22 18:11
aaronbest 軌道運輸的折舊成本本來就很驚人 高捷和高鐵只是把這 03/22 18:14
aaronbest 個拿掉就賺錢就知道問題了 現在連變動成本這塊賺錢也 03/22 18:14
aaronbest 要被說做假帳 就說高雄__錯誤 乖乖認分吧 顆顆 03/22 18:14
hantulee whyooo哥,北捷和高捷站數比是否剛好是票價收入比? 03/22 18:26
whyooo 這就是會計作業的美麗阿 03/22 18:42
whyooo 北捷車廂有提列折舊阿,而且有繳租金 03/22 18:43
whyooo 利息當然也算在內 03/22 18:43
whyooo 差別就是有沒有提列新車廂預算 03/22 18:44
whyooo 報表,你要信就信,沒人勉強你 03/22 18:45
whyooo 只是,美化帳面,有什麼意義 03/22 18:46
whyooo a先生,麻煩去查為何高市府要高捷提前移轉機電資產 03/22 18:54
whyooo 這樣高捷就不用提列機電折舊 03/22 18:55
whyooo 但機電資產的折舊由高市府吸收,懂了嗎 03/22 18:55
whyooo 高捷不是民營公司嗎?你的折舊由公家單位吸收 03/22 18:56
whyooo 這樣怎麼會對? 03/22 18:56
uccu8808 http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/973130 03/22 19:07
aaronbest whyooo 大眾運輸不是一般私人企業 不能隨便讓它倒 看 03/22 19:08
aaronbest 看高鐵不也是把資產收歸國有? 03/22 19:08
uccu8808 北捷本業還是在賠的沒錯啊 而且它從通車後每年市府還 03/22 19:10
uccu8808 補助捷運公司30億 高捷根本沒那個背景 03/22 19:10
whyooo 所以我才說這種獲利,根本是虛的,懂了嗎 03/22 19:11
whyooo 北市府每年補助北捷30億? 03/22 19:11
whyooo 這數據在那 03/22 19:12
whyooo 是北捷給北市府30億租金 03/22 19:12
aaronbest whyooo而且高捷現在變動成本這塊沒虧表現很不錯了 不 03/22 19:13
aaronbest 懂這樣還要批評的意義是? 再來你說北捷有負擔折舊利 03/22 19:13
aaronbest 息 那請提出證據 而不是因為它叫"台北捷運"為了力挺 03/22 19:13
aaronbest 而把所有北捷沒負擔的成本也算進來 謝謝 03/22 19:13
whyooo 你不會去看年報哦 03/22 19:14
whyooo 財務報表就寫很清楚阿 03/22 19:15
aaronbest whyooo 租金30億?證據請提出 不然還有租金一元的講法 03/22 19:17
aaronbest 我該信哪套?我只知道北捷有付錢做重置基金作為更新系 03/22 19:17
aaronbest 統的費用 問題是從何開始收?是從通車那天開始 還是等 03/22 19:17
aaronbest 營運穩定才收 這也要說清楚 高捷是自通車日就開始負擔 03/22 19:17
aaronbest 利息和折舊 這要比就要在所有成本一樣的情況比較才有意 03/22 19:17
aaronbest 義。 03/22 19:17
whyooo 還是要我教你怎麼看 03/22 19:17
whyooo 報表明明就有寫 03/22 19:18
whyooo 1元租金是根據大眾運輸法,前5年1元租金 03/22 19:18
whyooo 你連法條都不懂? 03/22 19:19
whyooo 這是大眾運輸法上面白紙黑字 03/22 19:19
whyooo 你報表不看,法條不看 03/22 19:20
aaronbest 你自己都說前5年1元租金了XD所以這大家無從比較啊 03/22 19:20
whyooo 看完再和我說 03/22 19:20
whyooo 北捷幾年了? 03/22 19:20
whyooo 現在那來1元租金? 03/22 19:21
whyooo 捷運統計年報,有記年教租金 03/22 19:21
whyooo 年繳租金 03/22 19:21
whyooo 都幾年了,還談1元租金 03/22 19:22
aaronbest 所以你要爭論的意義是?只為了證明高捷是虧錢嗎?如果 03/22 19:22
aaronbest 是這樣那大家都知道 03/22 19:22
whyooo 你在mrt版多久了,都不會做功課? 03/22 19:22
aaronbest 那高捷有前5年只繳一元租金嗎 呵呵 03/22 19:23
whyooo 還是拿過去那種吵架老套,和人討論? 03/22 19:23
whyooo 老哥,你過時了 03/22 19:24
whyooo 高捷根本不用繳租金 03/22 19:24
aaronbest whyooo 功課當然有做 所以我從不酸任何運輸系統 因為每 03/22 19:24
aaronbest 個系統都有他們的財務計算方式 03/22 19:24
whyooo 它是bot案,是要繳什麼租金阿 03/22 19:24
whyooo 沒想到,你竟然這個都不懂 03/22 19:25
aaronbest whyooo 我沒有要跟你吵啊== 我才不想為這種事水桶勒X 03/22 19:26
aaronbest D 我只是認為沒必要這樣比來比去 酸來酸去罷了 03/22 19:26
aaronbest whyooo 剛剛翻了財報 租金利息+折舊就45億 單靠北捷票 03/22 19:46
aaronbest 箱收入只能勉強抵銷 是靠業外收入才能盈餘 北捷是很強 03/22 19:46
aaronbest 但面臨這一塊對於北捷負擔還是很重 03/22 19:46
aaronbest 更何況高捷? 高捷一通車也沒有什麼優惠 該算的折舊利 03/22 19:48
aaronbest 息一毛跑不掉 這不虧錢才難吧 呵呵 03/22 19:48
aaronbest 現在只是讓高捷暫時免去利息和折舊的壓力 讓高捷慢慢養 03/22 19:50
aaronbest 量 之後再讓高捷學北捷慢慢負擔一些折舊 這也是一個不 03/22 19:50
aaronbest 錯的方法 說是做假帳也不太好 03/22 19:50
jeter17 某些台北人心態真的很噁心,要不然台北自己獨立好了,不 03/22 20:35
jeter17 要用中南部的水電跟石油鋼鐵 03/22 20:35
jeter17 實在很不想講這麼重的話 03/22 20:36
lichun1228 北捷原來付一元租金喔 還有臉笑人家? 03/22 21:44
chihchuan 身為台北人還真不好意思有樓上那種推文;同意A大每個大 03/22 21:54
chihchuan 眾運輸都有自己的財務架構,沒有什麼好酸的。 03/22 21:54
ppstation 會計問題和獨立有何關聯? 03/22 22:02
whyooo 有人很奇怪,錯誤的資訊,不能提出質疑? 03/23 11:54
whyooo 本來你要提列的折舊,轉給政府負擔 03/23 11:55
whyooo 然後報表告訴大家有賺錢 03/23 11:56
whyooo 賺的錢 歸高捷,折舊給高市府,這是官商勾結 03/23 11:57
whyooo 請就法律討論,不要把台北人話題,來亂 03/23 12:00
whyooo 高鐵是變更折舊方式,和高捷直接丟給高市府 03/23 12:04
whyooo 完全不同 03/23 12:04
whyooo 整個過程是不合法 03/23 12:05
aaronbest 樓上你認為違法 趕快去告訴檢察官啟動偵查 我一定支持 03/23 17:29
aaronbest 你,只是到時檢察官查無不法不起訴 請您在本版道歉 不 03/23 17:29
aaronbest 然官商勾結不合法這些用詞是很嚴重的指控。 03/23 17:29
aaronbest 這是一個法治社會 有法律疑義請趕快提出告發 檢查官依 03/23 17:30
aaronbest 法必須偵查 我捍衛whyooo的法律權益 但也請您為您的言 03/23 17:30
aaronbest 論負責 謝謝您。 03/23 17:30
mazinger 折舊轉給市府(X) 市府資產沒在算折舊(O) 03/25 15:35
mazinger 印象中市府也沒在提列捷運機電設備折舊 03/25 15:36
mazinger 要換新 編預算就好 03/25 15:36
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