高捷轉虧為盈 今年營收衝22億
營運即將邁入10年的高雄捷運公司,業績傳出捷報。捷運去年伴隨運量大增、附屬事業開
發有成以及勞務業務收入增加等因素帶動,去年營收衝到近21億元,雖首度轉虧為盈,但
因彌補累積虧損後,仍出現小虧情況。高捷表示,今年隨著各項業務量穩定成長,力拚稅
後盈餘能超過3,000萬元的局面。
高捷目前主要股東成員包括中鋼集團、遠東集團、行政院國發基金、東南水泥、榮民工程
處及統一集團等,其中中鋼集團持股達到50.265%,董事長為郝建生,總經理為陳瑞騰。
捷運紅線於96年開始營運,含橘線兩線全線通車是於97年7月正式營運,明年將邁入第10
年。
陳瑞騰表示,去年伴隨業務量大增,全年營收達到21億多元,主要包括運輸量、附屬事業
開發及勞務業務收入等,獲得稅前盈餘約7,400萬元,但因彌補累積虧損後,仍小虧1,000
多萬元,不過虧損部份,隨著今年初業務好轉後,預計第一季就可弭平。
陳瑞騰指出,去年營運好轉,最大因素是載運量大幅增加,平均每日運量提高到17.2萬人
次,全年營收達到15.23億元,其次是附屬事業開發穩定成長,包括南機場租給大魯閣草
衙道、大寮主機廠部份土地租給享溫馨KTV和宴會廳、及舊振南觀光工廠等的租金收入達
2.95億元,另勞務收入部份,包括擔任桃捷技術顧問、中鋼淡海輕軌等技術服務等收入,
也有2.67億元,再加上其它收入,合計達到近21億元。
陳瑞騰則表示,今年除了運輸量可望維持穩定成長外,北機廠計畫出租給高雄醫學院準備
興建岡山醫院部份,預計108年底完工啟用,另大寮主機廠目前還有廣大的閒置土地,正
尋求相關廠商進駐,預估今年營收有機會衝到22億多元,且稅前盈餘也可望優於去年,但
與市府的合約中,捷運有賺錢就必須適當的回饋,因此扣除上述因素後,希望稅後盈餘能
力拚到目標3,000萬元以上。
(工商時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170321000146-260204
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.125.35
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1490082568.A.B01.html
推文 (182)
噓
madden
滾
03/21 15:59
推
tenrivers
看戲
03/21 16:02
→
countryair
高捷有機會上市嗎?
03/21 16:04
→
SuperModel
五月天四場廿萬人帶來的進帳?
03/21 16:16
→
ji394xu3
所以改天會不會出租土地收入>票收....
03/21 16:44
推
asd7065
一樓是在崩潰什麼?
03/21 16:55
推
uccu8808
北捷本業也是虧,一樣靠周邊及副業撐起來的,沒啥好驚訝
03/21 17:01
→
uccu8808
吧,大眾運輸本來就是這樣
03/21 17:01
推
t81238123
一樓娛樂最佳典範
03/21 17:20
推
keydata
本業賺的只有高鐵~
03/21 17:35
推
et11117
一樓崩潰什麼
03/21 17:36
→
et11117
高鐵也是虧錢的
03/21 17:36
推
fman
既然賺錢了,希望各站地圖能重換一次,不要再那麼多貼布了
03/21 17:40
→
fman
還有就是站內冷氣可以開了
03/21 17:40
→
Sunny821210
今天中午去搭捷運和輕軌 真心覺得輕軌站涼很多XD
03/21 17:43
→
Lime5566
空調之前好像說一年一億吧 開下去賺的3000萬就沒了
03/21 18:01
推
as74155
幫補血,等等還會有人崩潰噓
03/21 18:07
→
hantulee
開空調,看要不要是搭乘人數前幾名的站台才開空調…
03/21 18:19
推
blueneverdie
離峰時間大站應該也沒開,上禮拜在美麗島站就很悶
03/21 18:26
推
lidongyun
推高捷
03/21 18:27
推
yuanfun123
草衙道很成功,有租金又有人流
03/21 18:41
→
Forfun1168
如果還要靠關空調的話,夏天快要來了...那真的要再努
03/21 18:56
→
Forfun1168
力一點,樂觀其成
03/21 18:56
推
Twiz
一樓?
03/21 18:56
推
moonmu
有人崩潰囉
03/21 19:35
推
t81238123
地圖應該第一階輕軌完工營運才用吧
03/21 19:37
推
doraemon129K
五月天一天的人次增7萬,四天下來24萬的可觀人潮
03/21 20:04
推
chihchuan
高雄趕快發展自己的大型展覽、演唱會,應該也是很有潛
03/21 20:17
→
chihchuan
力的!
03/21 20:17
推
bbeer5011
高捷 加油!!!
03/21 20:30
推
Tamama56
小穹加油
03/21 20:32
推
mantislin
讚,慢慢培養捷運人口及創造觀光效益
03/21 21:28
推
SmileEMU800
借問高捷之前總虧損是多少啊?
03/21 21:39
推
macarthur
地圖和指標希望能更新
03/21 21:39
推
doraemon129K
演唱會方面,高雄很有優勢
03/21 21:53
→
doraemon129K
一來台北的場館目前極度消極且都把問題怪到歌手身上
03/21 21:54
→
doraemon129K
不去解決
03/21 21:54
→
doraemon129K
二來高雄有台北沒有的大型場地,市長又支持,基本上
03/21 21:55
→
doraemon129K
越來越多歌手願意來高雄辦
03/21 21:55
推
coffeemilk
一樓也許是噓錯文XD,高捷加油
03/21 21:58
→
Sunny821210
還有個海音中心快蓋好了到時候輕軌站也能到
03/21 21:58
推
doraemon129K
對,到時候就變成Hall Arena Stadium三級的演唱會
03/21 22:15
→
doraemon129K
場地都有
03/21 22:15
→
doraemon129K
還有大大小小的live house 跟衛武營
03/21 22:15
→
doraemon129K
比台北強大多了
03/21 22:15
推
adm123
1樓怎麼惹?
03/21 22:28
推
InInIn
一樓~崩崩崩~
03/21 23:01
噓
relio
純噓一樓,你才要滾
03/22 00:24
推
mark820324
賺錢是好事 但要拿出來用啊 最起碼把燈罩都換新 把殘
03/22 07:26
→
mark820324
障標示放大是有屁用哦
03/22 07:26
推
k9531001
樓上 有開始在換了吧
03/22 08:15
推
kimchimars
別的不說,整體路網圖可以至少1年換一版全新的嗎?
03/22 08:30
推
mike198
阿竹加油
03/22 09:39
推
mstar
氣候變遷,以後夏天會越來越熱,冷氣再不開會受不了啊~
03/22 09:55
推
mark820324
回k95 有消息說高層為了開發玻璃燈罩 根本不想換壓克
03/22 11:45
→
mark820324
力的
03/22 11:45
→
valepiy
交通運輸重點還是運量...
03/22 12:47
推
ppstation
演唱會的重點也是銷售量...
03/22 12:56
→
et11117
辦活動對運量很加分
03/22 13:05
→
how1229
感謝五月天大力贊助~~高市府:體育場不適合辦演唱會
03/22 13:30
→
how1229
所以演場會受傷都是主辦單位經紀公司的問題
03/22 13:31
推
whyooo
說賺錢 根本就是虛的
03/22 17:03
→
whyooo
就是變更Bot的 折舊年限
03/22 17:03
→
whyooo
而且高捷也不提列新車廂的營運成本
03/22 17:04
推
whyooo
北捷每年的營運成本 為何高達100多億
03/22 17:06
→
whyooo
每年提列數十億的新車廂預算當營業成本
03/22 17:07
→
whyooo
會計制度的變更 讓高捷賺錢
03/22 17:08
推
whyooo
讓報表賺錢 淨值不會一直負數
03/22 17:10
→
whyooo
實際上和做假帳 沒什麼太大差別
03/22 17:10
推
whyooo
高捷就算賺錢 冷氣也不會開太強 這數字根本就是虛的
03/22 17:14
推
et11117
如果高捷作假帳 那北捷就虧到不省人事了
03/22 17:14
→
whyooo
北捷早就賺錢了
03/22 17:14
→
whyooo
40億的新車廂當營業成本
03/22 17:15
→
whyooo
還要負擔公車轉乘10億
03/22 17:15
→
whyooo
這都是報營業成本
03/22 17:16
→
whyooo
高捷不提列新車廂預算,以後根本沒有錢買新車廂
03/22 17:16
→
whyooo
它的車廂只會越來越舊
03/22 17:17
→
whyooo
高捷車票收入才15億
03/22 17:18
→
whyooo
北捷車票營收132億
03/22 17:19
→
whyooo
去看北捷年報 就很清楚
03/22 17:20
→
whyooo
你看高捷的東西 沒什麼更新
03/22 17:20
→
whyooo
現金流真的很少
03/22 17:21
→
whyooo
但竟然想把報表弄到賺錢,比北捷風光
03/22 17:22
→
whyooo
真是可憐
03/22 17:23
推
et11117
哦
03/22 17:51
推
aaronbest
whyooo你講的真好 為了知道北捷的實力 應該把折舊和利
03/22 18:11
→
aaronbest
息算進北捷營運成本才對 這樣才知道北捷是真的賺還是你
03/22 18:11
→
aaronbest
口中的靠做假帳的虛賺才對 顆顆
03/22 18:11
推
aaronbest
軌道運輸的折舊成本本來就很驚人 高捷和高鐵只是把這
03/22 18:14
→
aaronbest
個拿掉就賺錢就知道問題了 現在連變動成本這塊賺錢也
03/22 18:14
→
aaronbest
要被說做假帳 就說高雄__錯誤 乖乖認分吧 顆顆
03/22 18:14
→
hantulee
whyooo哥,北捷和高捷站數比是否剛好是票價收入比?
03/22 18:26
推
whyooo
這就是會計作業的美麗阿
03/22 18:42
→
whyooo
北捷車廂有提列折舊阿,而且有繳租金
03/22 18:43
→
whyooo
利息當然也算在內
03/22 18:43
→
whyooo
差別就是有沒有提列新車廂預算
03/22 18:44
→
whyooo
報表,你要信就信,沒人勉強你
03/22 18:45
→
whyooo
只是,美化帳面,有什麼意義
03/22 18:46
推
whyooo
a先生,麻煩去查為何高市府要高捷提前移轉機電資產
03/22 18:54
→
whyooo
這樣高捷就不用提列機電折舊
03/22 18:55
→
whyooo
但機電資產的折舊由高市府吸收,懂了嗎
03/22 18:55
→
whyooo
高捷不是民營公司嗎?你的折舊由公家單位吸收
03/22 18:56
→
whyooo
這樣怎麼會對?
03/22 18:56
→
uccu8808
http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/973130
03/22 19:07
推
aaronbest
whyooo 大眾運輸不是一般私人企業 不能隨便讓它倒 看
03/22 19:08
→
aaronbest
看高鐵不也是把資產收歸國有?
03/22 19:08
→
uccu8808
北捷本業還是在賠的沒錯啊 而且它從通車後每年市府還
03/22 19:10
→
uccu8808
補助捷運公司30億 高捷根本沒那個背景
03/22 19:10
推
whyooo
所以我才說這種獲利,根本是虛的,懂了嗎
03/22 19:11
→
whyooo
北市府每年補助北捷30億?
03/22 19:11
→
whyooo
這數據在那
03/22 19:12
→
whyooo
是北捷給北市府30億租金
03/22 19:12
推
aaronbest
whyooo而且高捷現在變動成本這塊沒虧表現很不錯了 不
03/22 19:13
→
aaronbest
懂這樣還要批評的意義是? 再來你說北捷有負擔折舊利
03/22 19:13
→
aaronbest
息 那請提出證據 而不是因為它叫"台北捷運"為了力挺
03/22 19:13
→
aaronbest
而把所有北捷沒負擔的成本也算進來 謝謝
03/22 19:13
推
whyooo
你不會去看年報哦
03/22 19:14
→
whyooo
財務報表就寫很清楚阿
03/22 19:15
推
aaronbest
whyooo 租金30億?證據請提出 不然還有租金一元的講法
03/22 19:17
→
aaronbest
我該信哪套?我只知道北捷有付錢做重置基金作為更新系
03/22 19:17
→
aaronbest
統的費用 問題是從何開始收?是從通車那天開始 還是等
03/22 19:17
→
aaronbest
營運穩定才收 這也要說清楚 高捷是自通車日就開始負擔
03/22 19:17
→
aaronbest
利息和折舊 這要比就要在所有成本一樣的情況比較才有意
03/22 19:17
→
aaronbest
義。
03/22 19:17
推
whyooo
還是要我教你怎麼看
03/22 19:17
→
whyooo
報表明明就有寫
03/22 19:18
→
whyooo
1元租金是根據大眾運輸法,前5年1元租金
03/22 19:18
→
whyooo
你連法條都不懂?
03/22 19:19
→
whyooo
這是大眾運輸法上面白紙黑字
03/22 19:19
→
whyooo
你報表不看,法條不看
03/22 19:20
推
aaronbest
你自己都說前5年1元租金了XD所以這大家無從比較啊
03/22 19:20
→
whyooo
看完再和我說
03/22 19:20
→
whyooo
北捷幾年了?
03/22 19:20
→
whyooo
現在那來1元租金?
03/22 19:21
→
whyooo
捷運統計年報,有記年教租金
03/22 19:21
→
whyooo
年繳租金
03/22 19:21
→
whyooo
都幾年了,還談1元租金
03/22 19:22
推
aaronbest
所以你要爭論的意義是?只為了證明高捷是虧錢嗎?如果
03/22 19:22
→
aaronbest
是這樣那大家都知道
03/22 19:22
→
whyooo
你在mrt版多久了,都不會做功課?
03/22 19:22
→
aaronbest
那高捷有前5年只繳一元租金嗎 呵呵
03/22 19:23
→
whyooo
還是拿過去那種吵架老套,和人討論?
03/22 19:23
→
whyooo
老哥,你過時了
03/22 19:24
→
whyooo
高捷根本不用繳租金
03/22 19:24
→
aaronbest
whyooo 功課當然有做 所以我從不酸任何運輸系統 因為每
03/22 19:24
→
aaronbest
個系統都有他們的財務計算方式
03/22 19:24
→
whyooo
它是bot案,是要繳什麼租金阿
03/22 19:24
→
whyooo
沒想到,你竟然這個都不懂
03/22 19:25
→
aaronbest
whyooo 我沒有要跟你吵啊== 我才不想為這種事水桶勒X
03/22 19:26
→
aaronbest
D 我只是認為沒必要這樣比來比去 酸來酸去罷了
03/22 19:26
推
aaronbest
whyooo 剛剛翻了財報 租金利息+折舊就45億 單靠北捷票
03/22 19:46
→
aaronbest
箱收入只能勉強抵銷 是靠業外收入才能盈餘 北捷是很強
03/22 19:46
→
aaronbest
但面臨這一塊對於北捷負擔還是很重
03/22 19:46
推
aaronbest
更何況高捷? 高捷一通車也沒有什麼優惠 該算的折舊利
03/22 19:48
→
aaronbest
息一毛跑不掉 這不虧錢才難吧 呵呵
03/22 19:48
推
aaronbest
現在只是讓高捷暫時免去利息和折舊的壓力 讓高捷慢慢養
03/22 19:50
→
aaronbest
量 之後再讓高捷學北捷慢慢負擔一些折舊 這也是一個不
03/22 19:50
→
aaronbest
錯的方法 說是做假帳也不太好
03/22 19:50
推
jeter17
某些台北人心態真的很噁心,要不然台北自己獨立好了,不
03/22 20:35
→
jeter17
要用中南部的水電跟石油鋼鐵
03/22 20:35
→
jeter17
實在很不想講這麼重的話
03/22 20:36
→
lichun1228
北捷原來付一元租金喔 還有臉笑人家?
03/22 21:44
推
chihchuan
身為台北人還真不好意思有樓上那種推文;同意A大每個大
03/22 21:54
→
chihchuan
眾運輸都有自己的財務架構,沒有什麼好酸的。
03/22 21:54
推
ppstation
會計問題和獨立有何關聯?
03/22 22:02
推
whyooo
有人很奇怪,錯誤的資訊,不能提出質疑?
03/23 11:54
→
whyooo
本來你要提列的折舊,轉給政府負擔
03/23 11:55
→
whyooo
然後報表告訴大家有賺錢
03/23 11:56
→
whyooo
賺的錢 歸高捷,折舊給高市府,這是官商勾結
03/23 11:57
推
whyooo
請就法律討論,不要把台北人話題,來亂
03/23 12:00
推
whyooo
高鐵是變更折舊方式,和高捷直接丟給高市府
03/23 12:04
→
whyooo
完全不同
03/23 12:04
→
whyooo
整個過程是不合法
03/23 12:05
推
aaronbest
樓上你認為違法 趕快去告訴檢察官啟動偵查 我一定支持
03/23 17:29
→
aaronbest
你,只是到時檢察官查無不法不起訴 請您在本版道歉 不
03/23 17:29
→
aaronbest
然官商勾結不合法這些用詞是很嚴重的指控。
03/23 17:29
→
aaronbest
這是一個法治社會 有法律疑義請趕快提出告發 檢查官依
03/23 17:30
→
aaronbest
法必須偵查 我捍衛whyooo的法律權益 但也請您為您的言
03/23 17:30
→
aaronbest
論負責 謝謝您。
03/23 17:30
→
mazinger
折舊轉給市府(X) 市府資產沒在算折舊(O)
03/25 15:35
→
mazinger
印象中市府也沒在提列捷運機電設備折舊
03/25 15:36
→
mazinger
要換新 編預算就好
03/25 15:36