他是發言人
我們一般人也只能以他的說法爲準
所以現在就是平常是公車
開上鐵軌變火車的意思
跟一般概念的Tram-Train平常是開在輕軌「軌道」上
開上鐵軌變火車的概念不同
如果徐發言人的表達正確無訛
那我建議也別在公車上裝鋼輪了省得加重車身變換裝置又複雜
直接把臺鐵基隆南港間的第三條軌道鋪成BRT專用道如何
讓公車可直接在上面跑
下基隆後就直接變BRT
臺中BRT實際坐過感覺不賴
可惜市民想要重運量捷運、中港路開車族反對跟顏色不對（最主要因素）
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推文 (13)
推
james732
這樣直接開南港到基隆的國道客運就好了吧XDDD
03/21 13:35
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SuperModel
國道BRT，要掛幾節車廂？
03/21 13:53
推
Metro123Star
BRT班距30秒，5分鐘發10班，一班50座位也可載500人
03/21 15:26
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Metro123Star
，不過人力成本很可觀，而且上高速公路不能站
03/21 15:26
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chewie
比賀陳昨天提出的Tram Train消耗太多人力啦XD
03/21 15:30
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labbat
30秒一節車，每天要運150萬人次來回，有這種運量需求？
03/21 16:35
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labbat
更正，來回15萬人次，單向7.5萬人次
03/21 16:35
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Apple0230
導軌系統...
03/21 18:57
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kuma660224
BRT如果上國道不能賣站票。必須有安全帶
03/21 20:45
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kuma660224
一班幾十座，要10輛才能抵1列輕軌鐵路
03/21 20:48
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kuma660224
1小時30輛才抵3列輕軌滿載運量。
03/21 20:48
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kuma660224
這樣效率太慘了
03/21 20:51
推
Akulamaru
這種載運量一列台鐵電聯車就載完了XD
03/22 07:17