※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言：
: 根據新聞報導中擷取的
: http://i.imgur.com/ETzpcDu.jpg
: 這樣竹中到六家不會重複有台鐵又有輕軌嗎？
: 另外新竹市拐出去往科技園區的路線形狀好特殊
: 應該是路型的關係吧？
因為這段光復路有高架
而且兩側是工研院跟國防部
拐進忠孝路經過國宅群跟大潤發 使用率應該比較高
不過忠孝路路幅很小就是
其實我覺得不一定要走六家線到竹北
從新莊站那邊拉新線到竹北嘉豐南路or嘉豐六路 或許不錯
因為可以吃到比較多的竹北住宅客群
從高鐵過來的 透過六家線到新莊轉乘就還好 (這部分主要出差客 數量不多...)
要沿用六家線的話 列車如果能走在窄軌上也OK
(當初高架化沒順便改路廊實在太可惜 ...)
這樣的話 新竹到竹北的西環部分 不如也直接走台鐵路廊
趁現在一併把竹北新竹段高架化
闢新線的話 走經國路也比現在走中華路好得多....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.10.151
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※ 編輯: mooto (125.227.10.151), 03/20/2017 11:50:45
※ 編輯: mooto (125.227.10.151), 03/20/2017 11:54:01
推文 (24)
推
Xkang
VTA Light Rail
03/20 11:51
推
coffeemilk
我是懷疑輕軌路線的六家段以及竹北折返新竹車站段都和
03/20 12:52
→
coffeemilk
台鐵平行，是否意味著大新竹輕軌會和基隆一樣採用1067
03/20 12:52
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coffeemilk
軌道tram-train系統來做
03/20 12:52
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coffeemilk
竹北折返新竹車站不繞去經國路我感到可惜
03/20 12:57
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coffeemilk
那一帶的居民很多呀
03/20 12:57
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mooto
應該也只能是tram-train 不然這預算跟路廊做不到
03/20 13:01
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mooto
要繞去經國路麻煩的點在於東大路有高架 其它路又太小
03/20 13:03
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mooto
不然就是繞到圓環走中正路 或民生路/民權路經過巨城
03/20 13:04
推
coffeemilk
放棄新竹的經國段，是否會造成新竹市內依舊壅塞，因為
03/20 13:07
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coffeemilk
北區的居民依舊要移動到台鐵軌道上的車站才能搭乘，感
03/20 13:07
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coffeemilk
覺能改善的應該只有車站往竹科，竹科往高鐵，竹北往高
03/20 13:07
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coffeemilk
鐵的交通
03/20 13:07
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mooto
這條路線本來就是在改善竹科國的就業問題阿 XD
03/20 13:09
推
XDDDpupu5566
美國矽谷跟台灣矽谷
03/20 14:59
推
phyllia
六家線當年就有預留未來改輕軌，採道碴，留尾軌
03/20 16:11
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phyllia
要改1435的輕軌車沒問題(輕軌車寬2.65)
03/20 16:12
推
aclichiro
http://i.imgur.com/VC87lc6.jpg
03/20 16:45
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aclichiro
美國矽谷的可憐軌道運輸系統…
03/20 16:45
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kkStBvasut
主音還是在食品路口轉的話會卡到東大高架橋吧?
03/20 17:59
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kkStBvasut
跟兩側是什麼東西未必有關係
03/20 18:00
推
XDDDpupu5566
說真的VTA服務算不錯的，
03/20 19:41
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XDDDpupu5566
Clipper嗶到$6自動帶入日票
03/20 19:41
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XDDDpupu5566
SamTrans才是慘不忍睹
03/20 19:41