2017年03月18日 12:50 中央社
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170318002270-260405
基隆至南港輕軌拍板定案。根據交通部鐵路改建工程局規劃，輕軌交由
台鐵營運；不過，台鐵面臨人力不足，未來輕軌要順利上路，人力得解決。
鐵工局主任秘書溫代欣說，「基隆-南港輕軌」案預計6月提出期中報告，
年底完成期末報告，之後就進入約3年的綜合規劃及施工階段。
溫代欣表示，基隆至南港輕軌將專用台鐵的第3條軌道，使用台鐵號誌，
交給台鐵營運，由台鐵司機員駕駛，如果未來基隆市政府想將輕軌延伸到市區，
可能要另成立市區輕軌管理公司。
台鐵去年因應駕駛人力不足，停止營運部分貨運列車及砍掉紅眼班次，
還有280多名缺額已向行政院申請逐年補足，但當時並不知有基隆至南港輕軌案，也未考慮所需人力。
今年春節，台鐵產業工會曾以人力不足，不滿排班，發起依法休假。
台鐵表示，會配合政策，因輕軌預計2022年才完工，還有時間解決人力問題。
基隆至南港輕軌從基隆火車站到南港展覽館，全線共9站，終點站南港展館站
為新建的地面站，未來輕軌列車站站停靠，全線行駛時間約30至40分鐘。
交通部希望經由這條輕軌開通後，原本往返台北與基隆的部分台鐵列車，
可轉移增加台北往花東的班次。1060318
(中央社)
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"預計6月提出期中報告，
年底完成期末報告，之後就進入約3年的綜合規劃及施工階段。"
為什麼此次公部門的效率這麼好? 還是純粹因為路廊基建等
都是既有的關係?6月提出期中報告,表示此案已經進行一陣子了?
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推文 (29)
推
liyuoh
因為用說的 實際蓋不知道會多多少時間
03/18 16:38
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koushimei
當然有可能,但是還是少見的好效率..
03/18 16:42
推
gigihh
如果是給台鐵開的話那就不用玩了，希望這條輕軌遊基隆捷運
03/18 16:42
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gigihh
公司負責，國外車路分離模式還不少。
03/18 16:42
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kimchimars
既然都玩直通運轉了，期待車路分離+1
03/18 17:27
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jeter0612
基隆捷運公司？先看一下大眾捷運法好嗎。
03/18 17:39
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ohsI
再讓台鐵把共用部分的運務外包出去給輕軌公司更好
03/18 17:42
推
gigihh
大眾捷運法有規定跨越行政區時，由各行政區協議主管機關。
03/18 18:09
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gigihh
若是中央建設，由中央指定地方主管機關設立公司營運，或
03/18 18:10
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gigihh
經甄選由民間籌組公司，所以基隆捷運公司是有可能的，何況
03/18 18:11
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gigihh
基隆本身還有市區內的輕軌計畫，如果基隆市府打算把這段
03/18 18:11
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gigihh
當成基隆輕軌系統的一部份也ok，不過還是要依協議為準，
03/18 18:12
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gigihh
現在談誰營運還太早。
03/18 18:12
推
atb
台鐵公司化先吧
03/18 19:45
推
liangwei
「基隆南港間通勤軌道建設計畫」可行性研究及配合工作
03/18 21:46
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liangwei
已於去年底決標，今天出現在新聞中的所有資訊應該都是顧
03/18 21:46
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liangwei
問公司初步的規劃成果 http://tinyurl.com/mf8cg6w
03/18 21:47
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liangwei
顯然此案已在相關單位內部醞釀許久(地方政府&鐵工局)
03/18 21:48
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ViewEye
小道消息，當初的方案好像和現在新聞上的差了一大截捏…
03/18 23:44
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ViewEye
…只用台鐵的路權，拉一條第三軌給輕軌專用，怎麼跟新聞
03/18 23:44
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ViewEye
上看到的用90%的台鐵軌道共軌，一整個都不一樣了
03/18 23:44
推
chewie
台鐵的路權 第三軌 不就是都是用台鐵的嘛?再建一條要算是
03/19 00:21
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chewie
第四軌啦
03/19 00:21
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ViewEye
那可能就是第四軌了，當初聽說是只要用臺鐵的路權用地，
03/19 00:27
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ViewEye
沒聽說要連軌道一起用＝＝...
03/19 00:27
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koushimei
第四軌的話絕不只80億這個數了吧
03/19 01:49
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koushimei
樓上有掛
03/19 03:07
推
tedpc
成立"台灣鐵路股份有限公司"的好時機
03/19 12:10
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dickkdickk
輕軌賠錢是基隆出錢還是台北出錢? 中央出錢???
03/19 12:48