西段(二階段)(台北市區段)台北市不太有意願想蓋
東段延伸基隆恐怕也因這次的台鐵改善成路面輕軌的規劃而沒下文了
民生汐止線應該只剩下新北市想蓋的窘境...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.186.245
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應該說是只剩下新北市這段能蓋，因為東段已和新的輕軌計畫重複
西段又遇上台北市愛理不理的...民生汐止線陷入了一個夾縫中
※ 編輯: coffeemilk (114.36.186.245), 03/18/2017 00:43:58
前後都有特殊情況，民生汐止線蓋成第一階段後可能再也不會有二階...
※ 編輯: coffeemilk (114.36.186.245), 03/18/2017 00:47:37
東湖是站外...南北線(東環)又被台北市暫緩然後研究東區輕軌...
民生汐止線第一階蓋好轉乘這麼糟恐怕也很難使用
然後二階往東往西的延伸都可能沒下文
※ 編輯: coffeemilk (114.36.186.245), 03/18/2017 00:54:13
推文 (34)
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Lsamia
要用一小時三班去取代民汐線那也太誇張惹
03/18 00:41
推
Lsamia
不然也可以照三餐質詢北市府進度(下略
03/18 00:43
推
picasa
我個人覺得 應該是要如何改善樟樹灣 汐止 東湖 那塊的交通
03/18 00:43
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chewie
民汐線要搶台鐵路廊才能進基隆 基本上也是一廂情願 而且
03/18 00:44
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picasa
新北想蓋 就是因為這段才是重點xd
03/18 00:44
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chewie
南北線延後的情形下 民汐線往台北東區的便利性大減
03/18 00:44
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Lsamia
但是真正第一階段是從社后到舊宗啊
03/18 00:45
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Lsamia
所以也要繼續問南北線進度啊XD
03/18 00:46
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Lsamia
營運是容許只有第一階段的啊
03/18 00:48
推
chewie
營運是一回事 一條哪裡都要轉乘好幾次的捷運效益又是另外
03/18 00:49
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chewie
一回事 而且幾個轉乘站的設計轉乘路徑都超囧的...
03/18 00:50
推
Lsamia
第一階段的話重點也只有東湖轉乘吧
03/18 00:51
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Lsamia
可以去關心東區輕軌怎麼疏通永和進城XD
03/18 00:55
推
jecko
若第二階段環評沒過還是不會蓋，只蓋到東湖這段應該行不通
03/18 00:55
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jecko
吧
03/18 00:55
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chewie
沒錯 而且轉了文湖線還是只能到南展(再轉板南)或內科
03/18 00:56
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chewie
二階段環評又要面對民生社區的居民 哇塞...
03/18 00:56
推
sikerkuaitai
社后交通真的無解 除非蓋捷運否則康寧街注定塞車
03/18 00:58
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chewie
然後南北線又跟夢幻線差不多(而且轉乘一樣很差)...
03/18 00:58
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rogger
東湖站外真的蠻雞肋
03/18 01:04
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chewie
一期路線跟三期路線的落差...
03/18 01:06
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coffeemilk
可以改名叫悲情線了...
03/18 01:06
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tedpc
高鐵宜蘭延伸段 vs 台鐵北宜直鐵 dochi
03/18 01:15
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zenk0113
東湖改站外?
03/18 01:28
推
eco100
最哭的應該是社后
03/18 02:09
推
casper0201
社后是真的很需要連外交通
03/18 05:54
推
nadoka
已經放棄了 下雨時上下班時間社后到東湖可以花超過40分鐘
03/18 06:06
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nadoka
哪個人提汐民線當支票我絕對不相信他了
03/18 06:07
推
MonkeyCL
社后只有全區禁行汽機車才能改善交通吧...
03/18 06:10
推
auction88
蓋一條社后-汐止-汐止區公所不就解決了
03/18 11:52
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auction88
社后還可以改路線去康寧街沿線. 那裡也住很多人
03/18 11:53
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hinajian
真的變社后不理了
03/18 14:49
推
nxuu3u2ye
建商瘋狂蓋房子，塞死才有人理
03/19 19:02
推
likeilike
都有台鐵了 幹嘛要蓋
03/27 11:00