（中央社記者汪淑芬台北17日電）總統蔡英文今天宣布基隆到南港輕軌。根據交通部鐵路
改建工程局規劃，輕軌是利用台鐵七堵到南港的第3軌，全線19公里，除原有的台鐵8站外
，另設南港展覽館站為終點站。
規劃原則就是汐科以北走原台鐵軌道到基隆。
汐科以南走原台鐵平面軌道到南港展覽館對面，原誠正國中前公園。
新蓋站體連接。如果沿著舊有鐵道就可到南港車站。
類似澳洲墨爾本的TRAM。
以前有談到七堵 八堵間增加橫渡線，可能與本計劃有觀。
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推文 (42)
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aa1477888
原台鐵平面軌道 XD
03/17 18:44
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hicker
如果說不建第四軌的話 輕軌用第三軌的單線雙向 沒問題嗎??
03/17 18:49
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aa1477888
基本上九成的東西是現成的
03/17 18:49
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hicker
還是說輕軌要跟台鐵共用雙線其中之一??
03/17 18:50
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hicker
總之現在問題還有點多呀....有沒有完整計畫書??
03/17 18:50
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aa1477888
就班距會不會拉長這樣吧...台鐵輕軌都是
03/17 18:51
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kuma660224
87%既有資源+少量投資，重組生出新線。
03/17 18:51
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aa1477888
如果有要會車可以待避 但第三軌輕軌專行 應該不代表台
03/17 18:52
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aa1477888
鐵不能調度 反之亦然
03/17 18:52
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kuma660224
成功的話，還蠻值得借鏡。甚至適合輸出。
03/17 18:52
推
koushimei
kuma 大形容的很到位！
03/17 18:53
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aa1477888
所以給台鐵營運是最好的 整合才沒困難
03/17 18:53
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aa1477888
至於要造什麼車 走什麼系統 再看看吧
03/17 18:54
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kuma660224
如果你不給台鐵營運就麻煩了，路權要買。
03/17 18:54
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kuma660224
要把錢砸在刀口，最省預算。就是讓台鐵來搞
03/17 18:55
推
atriple
我也在等計畫詳情公佈。
03/17 18:56
推
aa1477888
其實都要這樣搞了 不如讓台鐵區間也能支援輕軌
03/17 18:57
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aa1477888
終點分歧 下班車往南展/南港 這樣班次說不定能更密
03/17 18:58
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kuma660224
台鐵區間車是太長太大了。不適合進市區
03/17 18:59
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atriple
目前最高紀錄好像是京阪今津線的四節。
03/17 19:02
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atriple
如果臺鐵區間車變短的話說不定可以，當然市民的心裡
03/17 19:03
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atriple
和日常生活要調適一下。
03/17 19:03
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kuma660224
可想像成叫台鐵搞縮短輕量的新區間車
03/17 19:08
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kuma660224
適合進市區路面，每列長度運量都變少
03/17 19:08
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kuma660224
輕軌火車跟輕軌87%像。但沿用直通火車軌道
03/17 19:09
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kuma660224
營運也是火車系人馬，應該可賣便當。
03/17 19:10
推
chewie
這樣還可以合法開火鍋.啤酒列車 超棒XD
03/17 19:11
推
chewie
高雄環狀輕軌30公里不到200億 如果延伸走平面是還好啦
03/17 19:45
推
dj720c
以後延伸進市區要怎麼供電？
03/17 20:04
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koushimei
輕軌車廂應該沒廁所吧？
03/17 20:05
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rail02000
歐洲有tram-train進非電氣化區間用柴油跑的案例。
03/17 20:06
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rail02000
或考慮類似高雄弄超級電容？ 不然最簡單就是比照台鐵
03/17 20:07
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kuma660224
台鐵的供電不太適合延伸進市區
03/17 20:14
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kuma660224
超級電容或是油電混合動力比較可行
03/17 20:15
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kuma660224
不過台灣應該沒有技術，要靠外國技轉。
03/17 20:17
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kuma660224
看台車能拿到什麼就用什麼。
03/17 20:17
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Lsamia
應該是直接沿用台鐵供電了吧 畢竟第三軌建好了在那邊
03/17 20:18
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Lsamia
一切以省錢為上的話
03/17 20:19
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ilovenynyny
台鐵也要開始搶捷運大餅啦
03/17 20:33
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ilovenynyny
邁向JR的第一步
03/17 20:33
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s943
不要吃台鐵電 這樣電車線有狀況輕軌可以救援XD
03/18 00:09
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sampsonhugh
有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD
03/18 09:50