提供一些參考圖片好了 這是目前台北捷運官方路線圖 http://imgur.com/ahlgG7X 這是台灣最多的綠色盲（第二型色盲）模擬圖 http://imgur.com/KsiKxby 這是次多的紅色盲（第一型色盲）模擬圖 http://imgur.com/yk4p8Z3 這是極少數的藍色盲（第三型色盲）模擬圖 http://imgur.com/sYGxA0E 模擬工具使用此網站 http://asada.tukusi.ne.jp/webCVS/ 以上都是 Simulation Ratio 調在100%時的色盲模擬 好消息是，如果不是模擬100%色盲，而是模擬90%色弱時 紅綠線就比較分得出來了。（紅色弱90%） http://imgur.com/yIiffS2 壞消息是對於綠色弱來說，紅、棕線顏色真的比想像中接近。 東京地下鐵的綠色盲模擬圖 http://imgur.com/sMpWLmJ 大致上色階靠深淺，區分得還不錯。 但銀座線、有樂町線還是很難分（好吧我覺得這兩線本來就很難分）。 不過說實話，雖然大致上深淺能區分， 「丸之內線、新宿線」這組、「千代田線、大江戶線」這組， 顏色看起來還是太類似了。 或許該說除非全部改成極端落差色，不然類似幾乎是無可避免的。 但這張圖並不會有路線容易讀錯的問題。 因為這些類似顏色的路線多是十字正交叉， 這種形狀很直覺就認為直的歸直的、橫的歸橫的。 所以到頭來我認為北捷路線圖最大的問題， 還是中正紀念堂站的交叉畫法。 只要這裡解決，即使在色盲環境下，整體誤讀仍可大幅減少。 畢竟顏色牽涉到站內裝潢整體，無法迅速解決。 即使日本已經做色覺無障礙研究幾十年了，還是無法動手改路線色， 而盡量是從路線編號、路線圖畫法調整去試圖解決問題。 我會覺得實務上可行又能最快處理的方式，就是從路線圖著手。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.71.217.243 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1489458328.A.6F7.html 最好紅線部分也改斜（或改弧形）一小段 才會讓人明顯發現這條路線會轉 所以好像顏色還是接近的部分，主要都是跨公司的部分（跟都營線顏色接近） ※ 編輯: but (210.71.217.243), 03/15/2017 15:34:41