當年內湖線通車到展覽館與南港線通車到南港時，兩線差一站不是曾經開過免費接駁車嗎? 我覺得這也是一個方法，如果客源夠的話可以考慮開設免費接駁車來往環北/老街溪=中壢 方便中南部的旅客透過機場捷運轉乘前往機場，不過現有客運業者就可以直達機場的話， 必要性就不大了。 如果中壢站一直擱著不通車，那先通車到老街溪當然是好呀！至少可以少走一段路， 當年淡水線只通車到中山站時不也是這樣，一群人從中山站走到台北車站。 現在從A1到北車或北門也是，不遠走一段路還可以接受。 從老街溪站走一公里到中壢，因為沒有地下可以走又要吹風下雨確實是有距離，不過 這個距離還是可接受的距離啦！ 不過真的很好奇，通車到中壢到底能服務多少人就是 : ----------------------------------------------------------------------------- : A23站車站工程目前因鐵路地下化政策及交維計畫還沒定案的關係而處於停擺狀態， : 而且依我了解全部完工通車時程可能會於民國114年與桃園鐵路地下化同時完工通車， : 所以中壢延伸段就只有Ａ22站那邊有照工程進度走， : 我是覺得那一站應該是可以先行分段通車， : 請問各位鄉民要怎麼看呢？ -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○◎○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.41.252 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1489308030.A.746.html