人家公車轉捷運有優惠
為何台鐵跟高鐵轉捷運
沒有優惠呢?
還是說全世界都沒有這種鐵路轉捷運有優惠的例子?
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推文 (31)
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hicker
因為是不同的主管機關
03/11 03:16
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hicker
公車(大多)跟捷運都是在台北市政府之下
03/11 03:17
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hicker
台鐵是鐵路局 高鐵是高鐵公司 不同範圍就難談了
03/11 03:18
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hicker
難談的原因在於 轉乘優惠的補貼費用要誰來出
03/11 03:18
推
shter
九廣鐵路-香港地鐵有優惠過，兩鐵合併前尖沙嘴轉乘減1.5元
03/11 08:23
推
MakotoHaruka
新幹線轉地下鐵也沒有優惠
03/11 08:25
推
ultratimes
因為台北捷運和台北公車視為整個大台北大眾運輸的一環
03/11 10:42
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ultratimes
至於台鐵和高鐵都是全國性質運輸
03/11 10:43
推
coffeemilk
一樣就是優惠金額負擔比率的問題，兩業者都不會當補貼
03/11 11:02
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coffeemilk
多的一方
03/11 11:02
推
komachi275
臺中曾有鐵路轉公車優惠
03/11 11:45
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tananadishow
高捷曾推出持一卡通台鐵轉高捷的轉乘優惠
03/11 13:07
推
owenx
東京metro轉都營地下鐵也沒優惠啊-_-#
03/11 16:00
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iueeng
台灣通曾推出 台鐵轉縣市公車 (台鐵出站前要刷一個柱上機)
03/11 16:20
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iueeng
後來台中推八公里免費 台中台鐵電子票證也很晚開通 很少人
03/11 16:21
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iueeng
用到轉乘公車 而台灣通也倒了 剩那柱上的機器在出口
03/11 16:22
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iueeng
台灣通 記得 台中 苗栗 新竹等地都推過 火車轉公車補助
03/11 16:23
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hicker
當時實施時 優惠的差額缺口 誰來出錢??
03/11 17:48
噓
Debian
什麼都要優惠，經費哪裡來？
03/11 18:38
推
jim101120
噓屁,轉乘優惠非常重要，因為大家會嫌大眾運輸麻煩就是
03/11 18:52
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jim101120
因為不能直達還有慢，當然要優惠
03/11 18:52
噓
Debian
直接拒搭就不用這麼麻煩了，讚讚！
03/11 19:10
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hicker
轉乘優惠是重要沒錯 但優惠對經營方會造成缺口
03/11 19:19
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hicker
這缺口由誰從哪裡來補 就是關鍵問題了
03/11 19:20
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hicker
不出門當然就沒有行的需求
03/11 19:21
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he00993392
原本應該是交通部門要補助 結果後來都丟給捷運
03/11 20:01
噓
he00993392
捷運20年沒漲了 你還想要更多優惠？
03/11 20:07
推
owenx
嫌麻煩就去騎機車啊^_^
03/11 23:16
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Debian
不要醬趕走人家嘛，如果人家M傾向很嚴重喜歡多掏錢受罪怎
03/11 23:24
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Debian
麼辦，哭哭！
03/11 23:24
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pontneuf
你的稅率改成40%，你終身搭捷運都不用錢，你覺得如何？
03/12 09:31