做夢比較快
高雄人超懶的
什麼都機車待步
到了目的地還要違停
警察也沒在抓
輕軌沒在門口誰要坐阿
而且輕軌也不便宜
機車真的是便宜又方便
輕軌ㄧ定會失敗的拉
※ 引述《cjtv (小當家)》之銘言：
: 各位先進大家好
: 高雄市路大又直
: 有通勤需求也沒有像臺北這麼擠
: 人口成長趨緩，立體化需求的可能性降低
: 將平面輕軌鋪好撲滿
: 對私有車產生排擠效應
: 完全降低私用車使用率的可行性高嗎？
: 以降低碳排放及改善交通為目的
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推文 (41)
噓
zab3940
對啊對啊捷運高鐵都沒人搭 那些運量都是靈界來的
03/09 11:15
推
ArchiLee0601
推反諷 台南也是
03/09 11:19
推
MakotoHaruka
沒有人騎機車從左營到台北
03/09 11:25
→
kuma660224
私車成本過度低廉。(佔用停車轉嫁全民)
03/09 13:34
噓
lichun1228
倒果為因, 台北就是抓得嚴 所以不敢違停 不是高雄人懶
03/09 14:08
→
lichun1228
而是高雄警察沒有嚴格取締的結果
03/09 14:08
推
Sunny821210
懶也是原因之一啊 明明附近有停車場不想走路就直接停
03/09 14:20
→
Sunny821210
人行道或併排這些高雄常看到
03/09 14:20
推
jim101120
如果大家都放棄私家車 大眾運輸也夠發達 將會是很安靜
03/09 15:24
→
jim101120
行人為主體的都市
03/09 15:24
→
edison
樓上這遠景就像三民主義課本封面寫的那樣
03/09 16:22
推
fishbigman
所以拆掉?
03/09 16:30
推
aaronbest
Sunny821210 人性本懶啊 不管是哪裡人都一樣 只是在台
03/09 16:42
→
aaronbest
北偷懶違停的結果就是被拖吊或開單 但在高雄很少有這
03/09 16:42
→
aaronbest
樣下場。
03/09 16:42
推
ptlove1222
台北抓的不嚴 你看到時會不會停一排 阿 也有可能是南
03/09 16:48
→
ptlove1222
部人上來違停的啦(糗
03/09 16:48
→
kuma660224
台灣地小人多不太適合公路主義。
03/09 17:05
→
kuma660224
但是木已成舟。就很難再改變。
03/09 17:06
→
kuma660224
只有鼓勵大眾運輸，不敢打壓私車。
03/09 17:06
推
dickkdickk
公車都沒人要坐了,還坐捷運?
03/09 17:11
推
aaronbest
kuma660224 但台灣地形太複雜 玩軌道主義很多地方發展
03/09 17:13
→
aaronbest
就GG 兩者並重會比較好。
03/09 17:13
→
Metro123Star
平地鐵軌道優先
03/09 17:16
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kuma660224
地形複雜地區通常人口不多，開車無妨
03/09 17:18
→
kuma660224
指的主要是各地平坦市區。
03/09 17:18
→
HT2
提高私人載具的成本，燃料費隨油，每公升10元，没有自己的停
03/09 18:01
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HT2
車位，不可以買車，路邊不可停車，
03/09 18:01
推
aaronbest
反對樓上政策 買車要車位應該是在汽車流行前才做 現在
03/09 19:28
→
aaronbest
來不及而且衝擊民生太嚴重 鼓勵都更把停車需求內部化會
03/09 19:28
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aaronbest
比較實際
03/09 19:28
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aaronbest
然後路邊應該開放停車 甚至停車格要多劃 畢竟還是有剛
03/09 19:30
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aaronbest
性需求 但都應該收費（使用者付費）然後把人行道當停
03/09 19:30
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aaronbest
車場的嚴格取締保障行人路權。
03/09 19:30
推
ctx705f
這種反諷只有高雄台南人才看的懂
03/10 00:02
推
atriple
可以多建立體停車場給汽車、機車、腳踏車停。平面的也可
03/10 00:10
→
atriple
，像Times停車場那樣。
03/10 00:10
→
CORSA
懶是真的 沒機車就要騎腳踏車 公司學校距離太遠就搬家住宿
03/10 14:37
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CORSA
真的不像北部人熱愛通勤享受通勤 就算單程2hr都甘之如飴~
03/10 14:38
推
victorwater
很多人大概忘了汽油總有用完的一天，到時機車不會比
03/18 23:00
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victorwater
比較便宜的
03/18 23:00