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【新聞稿】市長親自走動線 關心轉乘順暢度 https://goo.gl/siS8Fg 桃園巿長鄭文燦關心中南部鄉親趕搭飛機出國的便利性,6日中午到機場捷運A18高鐵桃園 站視察轉乘動線,還親自走一圈高鐵站和機捷A18車站,檢視動線順暢度,鼓勵大家多多 利用機場捷運轉乘。 桃捷公司鼓勵來自中南部搭乘高鐵的旅客,可以從桃園高鐵站B1連通道,或從地面層7號 出口轉乘機場捷運,桃捷公司將與高鐵公司將再檢討這段連通道標示的設置,讓標示更清 楚,乘客更方便行進方向,節省找路時間。 而為了方便早上航班的旅客,桃園市府也協調高鐵公司將於4月28日開始,每日加開一班 次早上6時從高雄左營發車,上午7時26分抵達高鐵桃園站,途中停靠台南站、嘉義站、台 中站。不僅增加高鐵與機場捷運的運量,也方便更多要出國趕搭早班機的旅客。 此次視察行程,鄭文燦市長從機場捷運A18高鐵站月台層出發,直接走入機場捷運和高鐵 桃園站的地下連通,進入高鐵桃園站區後,再朝高鐵桃園站7號出口步行走去,這個門正 好對著機場捷運A18高鐵站的1號出口。這一圈就是兩家軌道業者,兩站互通的連通道,乘 客取道於此往來走動,都可以不受風吹雨打日曬之苦。 鄭巿長視察時遇到許多中、南部搭高鐵北上要出國的民眾,他們告訴鄭巿長要轉乘機場捷 運到桃園國際機場。鄭巿長聽後很欣慰,他說,機場捷運讓出國旅客更方便,從高鐵轉機 場捷運到桃園國際機場只要16分鐘,準點又不塞車,他鼓勵大家多多利用。 桃園機場捷運通車以來的每日運量節節上升,3月2日正式營運的運量是5萬餘人次、3日6 萬多人次、4日破10萬人次、5日繼續維持10萬人次,平均每日運量達8萬人次,其中A18桃 園高鐵站運量約占全線1成,桃捷公司未來也將持續參與檢討轉乘的機制,讓民眾更方 便南來北往,也讓更多民眾充分利用機場捷運轉乘到桃園國際機場。 桃園大眾捷運股份有限公司董事長劉坤億、副總經理蒲鶴章、站務中心主任達奕光陪同視 察。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.58.213 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1488804442.A.E44.html

推文 (72)

lyc870506 推啊 胖周瑜 03/06 20:48
countryair A18閘門數偏少,進站還好,出站都會卡很久 03/06 20:54
countryair 高鐵旅客行李多,是真的容易拖慢速度 03/06 20:55
countryair 話說統聯705目前好像還沒有什麼動作 03/06 20:56
geesegeese 搭巴士 03/06 21:01
james732 7:26到高鐵桃園站也搭不到什麼所謂的"早班機"了吧XD 03/06 21:19
bigkung 這班不錯! 之前本來有一班也是7點多到桃園的被砍掉, 現 03/06 21:26
bigkung 在復活。看來之前要高鐵直達車停桃園未果,只要到這班車 03/06 21:26
bigkung 囉! 03/06 21:26
bigkung 一堆行李卡在站站停的車 ,應該要加一些直達車停桃園分 03/06 21:28
bigkung 流。 03/06 21:28
jgfreedom 只是因應機捷才增加班次,想說直接把1202次增停桃園改 03/06 21:50
jgfreedom 每日行駛就行,沒想到另加開也更早到桃園。這比之前250 03/06 21:51
jgfreedom 次還早到桃園~ 03/06 21:52
jgfreedom 高鐵還在觀望吧,桃園站旅次還在成長,今年改點看看囉~ 03/06 22:01
ChungLi5566 7:26抵達桃園高鐵站? 那原本的1504列車勒? 03/06 22:12
liyuoh 市長可以去機場走一圈機捷的路線嗎= =指標有夠爛 03/06 22:12
liyuoh 超多地方完全不知道原來有鐵路這個東西 03/06 22:13
liyuoh 二航廈從出境那邊下來時候 指標也沒告訴旅客要迴轉繼續 03/06 22:13
liyuoh 手扶梯 03/06 22:13
ChungLi5566 早上這班台中出發的北上通勤列車已經塞滿了 03/06 22:14
ChungLi5566 台中北上的1504車 7:30抵達桃園高鐵站 03/06 22:19
ChungLi5566 現在插一台左營北上7:26分抵達桃園高鐵站的車次 03/06 22:20
jgfreedom 沒衝突阿,直接在苗栗還是新竹抓1504次就好 03/06 22:21
jgfreedom 當然也有可能稍微調整1504次時間,讓到桃園的時間別太 03/06 22:23
jgfreedom 近,可能往後調個幾分吧 03/06 22:24
kimchimars 機場的指示真的不太ok 03/06 22:44
kimchimars 但這好像是交通部的權責範圍 03/06 22:44
WeAntiTVBS 說好的時刻表呢????????? 03/06 23:08
DoraemonTW 機場和高鐵的交通目前來說還是搭統聯方便舒適 03/06 23:13
DoraemonTW 不是每個都是桃園人、鐵道迷,對初到機場的人來說 03/06 23:16
free4u28 705每次把行李塞滿走道根本沒辦法行走,雖然沒有擋住逃 03/06 23:18
free4u28 生門,但是沒路可以走也沒辦法逃生... 03/06 23:18
DoraemonTW 機捷的標示、舒適、便利、速度、價錢都沒比巴士好多少 03/06 23:19
free4u28 705有比較舒適嗎?不覺得,要在航廈外面吹風淋雨等車, 03/06 23:24
free4u28 車上擠滿行李上下車刷卡也不方便。 03/06 23:24
liyuoh 冬天在航廈外面等國道客運真的很痛苦 03/06 23:33
rabupika 我要時刻表(敲碗) 03/06 23:53
raincsmu 指標爛到爆炸 03/07 01:06
miniuser 高鐵桃園站沒直達車到機場 頗廠 03/07 01:29
MakotoHaruka 市長請抬頭看看指標啊 03/07 14:35
coconew 太好了!有人覺得705比機捷舒適,每次看到在高鐵站外面 03/07 18:41
coconew 排隊的民眾就覺得累,搭捷運直接走地下道就可以直達車站 03/07 18:41
DoraemonTW 以現況的機捷和客運往返高鐵站相比,客運沒比機捷差 03/07 22:54
DoraemonTW 前幾天才搭過兩者,有很明顯的感受 03/07 22:54
DoraemonTW 機捷行李在普通車廂內的空間不夠,手提行李也沒地方放 03/07 22:56
DoraemonTW 而且沒有位置坐,指標班次又沒有很清楚 03/07 22:58
DoraemonTW 客運巴士雖然把走道擠滿,但是至少有地方放有位置坐 03/07 22:58
DoraemonTW 當你拖著大件行李、手拿手提行李,擠捷運車廂時,難道 03/07 23:03
DoraemonTW 不會覺得在航廈等一下巴士就有得坐會比較輕鬆嗎? 03/07 23:03
free4u28 昨天在高鐵站看到以往班班客滿的705只載了稀疏的客人就 03/07 23:04
free4u28 發車了,不知道是太冷的關係沒人想等車? 03/07 23:05
DoraemonTW 前天就是滿懷期待搭機捷往返高鐵,結果有點失望 03/07 23:09
DoraemonTW 以往去機場都想著以後有捷運很方便,但沒想像中的美好 03/07 23:10
MakotoHaruka 如果大批旅客凄風苦雨排705排到航廈外面,等至少3班 03/07 23:56
MakotoHaruka 還不見得能上車的話? 03/07 23:56
chewie 前幾天...是假日? 高鐵桃園站-航廈站的捷運要用擠的喔? 03/08 11:05
chewie 哇塞XD 03/08 11:05
DoraemonTW 我也是MRT迷,我沒說機捷不好,只是適合的群眾目標 03/08 20:25
DoraemonTW 有不同。我只是把我自己親身以托大件行李的經驗說出來 03/08 20:26
DoraemonTW 以大件行李來說,你在航廈等個幾班還是比站在移動車廂 03/08 20:28
DoraemonTW 來的好。我是3/5下午搭的機捷,人的確是擠滿在車門旁 03/08 20:29
DoraemonTW 車廂中間是還有很大空間,民眾是需再教育搭乘素養 03/08 20:30
DoraemonTW 如果沒行李,機捷的確是很方便。但若要服務有行李的 03/08 20:33
DoraemonTW 旅客,那就要有不同的思維角度。 03/08 20:33
free4u28 這哪叫擠滿阿......你自己為什麼不往裡面走... 03/08 22:22
kuma660224 擠車門旁很多是很快要下車的,這無解。 03/09 13:17
kuma660224 怕停靠時間短從中間擠不出去 03/09 13:18
kuma660224 機捷普車我覺得搭機也方便,門口就是行李架 03/09 13:19
kuma660224 除非像228期間人潮擠到門口過不去。 03/09 13:20
kuma660224 否則上車我就把行李箱放進架子內,空手搭車 03/09 13:20
kuma660224 它設計已不錯了。帶行李轉乘一般捷運才慘。 03/09 13:21
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