團體票要300人申辦
非個人隨時可購買
本來是不列入一般通勤需求支出的比較
但還是來算算看
林口沒有北捷，不知道比較的意義在哪
A9林口站到A1台北車站
135優惠專案5600元（100天）
7月第一個上班日7/3
應購買7/3~10/10的135優惠專案
7/3 ～10/10上班日為70天
上班日搭乘：80/天
每天都搭乘：56/天
計入林口市區到A9林口站的公車
和捷運最低票價區間
分別和公車轉北捷計入轉乘優惠比較如下
上班日搭乘：
計入公車 146/天 72元的2.027倍
不計公車 116/天 72元的1.611倍
100天每天都搭乘：
計入公車 118/天 72元的1.638倍
不計公車 88/天 72元的1.222倍
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.146.216
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1488595055.A.9C8.html
10:43
文章分別有列出不搭公車和搭公車的金額
並且有上色
100天團體票以天計非以次計
另抵達A1台北車站後多數人非最終目的地
故轉乘北捷的票價應列入考慮
※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.146.216), 03/04/2017 10:47:43
推文 (30)
噓
jago
團體票100天 這資訊都不知道？
03/04 09:55
→
ek252
比北捷便宜是指比"北捷的費率"還便宜
03/04 09:59
→
jago
所以網路有糾團集體申辦團體票
03/04 10:38
噓
ek252
亂算一通 1.住家~車站 沒有規定要搭公車 不用一直算這部分
03/04
→
ek252
團體票 5600元 上班70天 平均搭一次機捷40元(這還不計周末
03/04 10:43
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ek252
假日出遊或加班使用) -> 林口到台北的國道客運單趟30多~40
03/04 10:44
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ek252
多 (看你住林口的那邊) 兩者算起來已經差不多 但國道客運
03/04 10:44
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ek252
卻有不能站客 每班公車的載客量較低 國道塞車等不確定因素
03/04 10:44
推
Odakyu
城中區客源很肥的 不然1210哪來這麼多客人？
03/04 10:50
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mackywei
機捷林口站跟林口往台北的公車比，弱點一是站點不密，對
03/04 10:52
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mackywei
策就是免費接駁車。林口這些大社區不知有無接駁巴士？
03/04 10:53
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mackywei
弱點二是轉乘優惠....這個談一談總是會有。桃市府快弄吧
03/04 10:55
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mackywei
能通新北產跟三重是不是個相對優勢呢？
03/04 10:56
推
WeAntiTVBS
轉乘優惠牽涉複雜因素...第一 機捷出站後依照地區不同
03/04 10:56
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WeAntiTVBS
你會碰到三種不同的公車系統..桃園市公車一段18元
03/04 10:57
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WeAntiTVBS
雙北目前一段15元..這也是北市目前為啥想改里程收費
03/04 10:57
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mackywei
而穩定的班距跟相對舒適的候車環境要加強宣傳。
03/04 10:58
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WeAntiTVBS
公車計費的其中一個原因...第二 就是不同捷運系統之間
03/04 10:58
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WeAntiTVBS
無法銜接里程...
03/04 10:58
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mackywei
通車前「問題重重」的印象能不能改善也很重要。
03/04 10:58
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mackywei
那就一樣一樣來吧....即使很複雜。話說桃園的公車是不是
03/04 11:00
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mackywei
開了幾條去迴龍站的路線？
03/04 11:01
推
WeAntiTVBS
目前問題出在北北桃公車捷運系統不同 無法互相轉乘
03/04 11:02
推
free4u28
轉乘優惠是新北市政府無意編列預算補助，難道還要桃市府
03/04 11:16
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free4u28
出錢補助新北市民轉乘?
03/04 11:16
推
free4u28
轉乘優惠當初有計畫是新北市府不要，板上第27347篇新聞
03/04 11:19
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hayden218
台鐵有轉乘優惠嗎？是不是也該抗議一下啊
03/04 15:31
推
Popaieric
台鐵就夠便宜惹比較沒人在吵阿
03/04 16:06
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ji394xu3
北捷轉高鐵也沒有給優惠 公車優惠是北捷出的錢 那應該
03/04 16:08
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ji394xu3
去問問北捷
03/04 16:08