新聞來源:蘋果
新聞標題:機捷通車國人不賞臉 來台觀光客讚爆
新聞內容:
規劃、興建、營運,花了21年的機場捷運,昨正式通車。
《蘋果》報導,機場捷運昨上路,人潮稍嫌冷清,一早台北車站僅10多人排隊。根據桃園
捷運公司統計,第一天約5萬人次搭乘,和試營運單日高達17萬人次相較,運量少了近三
分之二。
趕上首發的國外觀光客對機捷評價非常高,香港旅客說:「台灣機捷便宜又乾淨,很方便
!」
機捷人員表示,試營運期間免費,國人嘗鮮締造高人次,收費後一般民眾減少,反而是觀
光客沒有太大波動。(王嘉慶/綜合報導)
新聞網址:https://goo.gl/eUGM4E
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推文 (85)
推
MakotoHaruka
主力就是機場旅客
03/03 07:48
噓
superjas
又是採訪一兩個,卻用群體語氣的報導 = =
03/03 07:50
推
jason222333
爛貧國
03/03 07:54
推
Killercat
這其實非常正常啊,要慢慢等通勤人口「發現」季票
03/03 08:02
→
Killercat
而且覺得季票還是比公車有競爭力以後才能發酵
03/03 08:04
→
Killercat
不然一趟80是台灣人都不賞臉的啊....
03/03 08:05
推
hsingming
機場捷運對於林口通勤族來說並沒有比較快 票價還那麼
03/03 08:12
→
hsingming
高...
03/03 08:12
→
countryair
中壢端願意棄台鐵客運,花70幾分鐘改機捷的不知道有
03/03 08:20
→
countryair
多少
03/03 08:20
→
countryair
即便是季票單程也要近百元
03/03 08:21
→
ji394xu3
不過要是剛通車就給乘客不乾淨的感覺 那也太囧了
03/03 08:22
→
ji394xu3
至於便宜 當然對所得比較高的香港人而言是如此
03/03 08:22
推
Chungli28
對林口人來說,有沒有比較快要看目的地,也要看補位上
03/03 08:48
→
Chungli28
車的難易度
03/03 08:48
→
Chungli28
拿不同的起訖點一概而論沒太大意義
03/03 08:49
推
liyuoh
五萬算不錯了
03/03 08:52
→
chin5214
乾淨?
03/03 08:53
→
countryair
乾淨......大家的認知可能有落差
03/03 08:57
推
ccachen
香港的機場快線 本地人也很少搭
03/03 09:03
推
GWang
總覺得桃捷會步上高捷的老路,為了節省成本而省空調和燈光
03/03 09:12
推
aotfs2013
桃捷有國門壓力 應該是不會亂關空調跟燈
03/03 09:40
推
casko
常看一些vlog 以前不熟的歐美客會搭接駁到高鐵上台北
03/03 09:43
推
sj4
是有做大眾的調查嗎?講的好像是大家的意見一樣
03/03 10:02
→
coffeemilk
另外預辦行李托運大家一定要多多支持,不然直達車行李
03/03 10:16
→
coffeemilk
車廂都設置了! 不做浪費
03/03 10:16
→
sinohara
中壢段是棄台鐵 搭巴士居多了 台鐵尖峰時段悲劇還有事故
03/03 10:48
→
sinohara
頻發 客源都流向客運 看看9025/2022/1818
03/03 10:49
→
sinohara
還有 台鐵現在連假日搭乘品質低落的問題都出來
03/03 10:50
推
zimt
除了比較便宜,論車內質感和舒適度,機捷哪能和MTR機場快線
03/03 11:09
→
zimt
比...
03/03 11:09
推
xylophone135
預辦登機可是目前機捷的優勢啊,如果收掉和一般客
03/03 11:11
→
xylophone135
運比就沒有什麼優勢了
03/03 11:11
→
et11117
對香港來說確實很便宜
03/03 11:31
推
fayeeer
哪裡乾淨
03/03 11:43
推
MakotoHaruka
車內乾淨,車站悲劇
03/03 12:02
推
fuxin999
本來就是主打國外旅客或出境人士,賺通勤錢只是順便補貼
03/03 12:18
→
fuxin999
預辦登機目前只有國藉航空略兼少,也應爭取國外航空加入
03/03 12:19
→
lalasnow
哈哈 開始硬凹了
03/03 12:21
推
fuxin999
大宗來台的港日韓坡馬人大部份不一定會搭中華長榮的
03/03 12:25
→
fuxin999
這樣說預辦登機方便旅客根本自嗨
03/03 12:26
→
lcccpkhtp
預辦登機非國航不能使用,可惜無法支持
03/03 12:29
推
qqq1234
到中壢電聯車57元 40幾分鐘 誰會花78分鐘+160元搭機捷
03/03 12:45
推
ppstation
建議國人去國外搭看看機捷 就知道吃米要看米價
03/03 12:49
推
tenrivers
除了台北站,體育大學大學站,機場站,環北站,還有那
03/03 12:53
→
tenrivers
幾站有空調可以省?
03/03 12:53
噓
flyiii
那來的觀光客讚爆@@? 昨天兩個米國朋友就在問我怎麼搭...
03/03 13:26
推
ilovenynyny
Q大,看中壢站那麼破爛又臭我還是去環北站搭,還有
03/03 13:33
→
ilovenynyny
位子,爽
03/03 13:33
推
ilovenynyny
最近台鐵一堆人跑去撞,動不動就誤點半小時,我還是
03/03 13:36
→
ilovenynyny
搭機捷快又有位置又不誤點
03/03 13:36
→
PlasmidDNA
預辦登機僅限梅花綠地球,算哪門子優勢.
03/03 13:41
推
yuinghoooo
160來回*22日=3520,很多錢
03/03 13:50
推
fttf
記者成功了 下去領便當
03/03 13:59
→
WeAntiTVBS
應該是觀光相關紙本電子書籍之類的相關資訊還沒有更新
03/03 14:09
推
macarthur
到中壢花160元就一定搭高鐵啊
03/03 14:26
→
macarthur
不可能有人從中壢搭到台北
03/03 14:26
→
macarthur
桃捷要賺錢應該要等到綠線通車了
03/03 14:27
→
macarthur
那時機捷對桃園內通勤的效應才會浮現
03/03 14:28
推
tomy0000000
便宜又「乾淨」???????
03/03 17:17
推
Ajyumi0711
國人只覺得便宜是好貨,井底呱呱太一堆
03/03 17:54
推
liweihau
沒辦法 有經濟壓力呀
03/03 18:19
→
liweihau
對外國人而言便宜 是因為人家薪資水準本來就比較高
03/03 18:20
→
liweihau
香港快線不也是被香港本地人嫌貴不搭 搭的都是觀光客
03/03 18:21
噓
kuter
這樣也能寫一篇 超廢
03/03 19:37
→
kuma660224
外國旅客也不是全都薪資比台灣高啦
03/03 20:22
→
kuma660224
台灣人只是習慣凍漲壓價,代價讓全民買單
03/03 20:23
推
ttnguirfy
預辦登機要等規模做起來 才有可能吸引其他航空公司跟進
03/03 21:24
→
MakotoHaruka
林口搭機捷買季票162.8元起/天,含公車加北捷
03/03 21:49
→
MakotoHaruka
搭公車轉北捷76元/天
03/03 21:49
→
MakotoHaruka
起
03/03 21:49
推
tacimio1216
我是中壢端這邊 但我是要到高鐵站 不是台北
03/04 00:19
推
ek252
MakotoHaruka大 不要再po錯誤數據好嗎 XD
03/04 08:53
→
ek252
林口~台北車站21公里,北捷費率悠遊卡40元 轉乘公車單次7元
03/04 08:54
→
ek252
(40+7)*2 = 94元 -> 平均每天搭北捷費率的錢
03/04 08:54
→
ek252
機場捷運團體票100天=5600元 (期限內 區間內 無限次數搭)
03/04 08:54
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ek252
100天搭140次 = 一次40元 打平北捷悠遊卡費率
03/04 08:54
→
ek252
100天搭超過140次 = 比北捷悠遊卡費率還便宜
03/04 08:55
→
ek252
100天 通常上班天數起碼60天 一天來回搭就有120次
03/04 08:55
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ek252
加上假日去台北玩 或有時候一天搭不止來回一次 很容易就可
03/04 08:55
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ek252
以100天搭超過140次 ps.機捷也比北捷快 林口跟淡水到台北
03/04 08:55
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ek252
車站都是20公里初頭 北捷要35分鐘 機捷直達車卻只有20多分
03/04 08:56
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ek252
鐘(就算A9搭普通車去A8轉直達車也是一樣比北捷快)
03/04 08:57
推
jasonjaynet
本來國泰也要啊 但是因為實在蓋太久了......
03/04 17:00
→
kuma660224
青埔收掉預辦的慘痛經驗,讓航空公司想觀望
03/06 00:42