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作者ccf52881 (ccf52881)
標題[新聞] 通勤台北單趟80元　林口人：太貴不考慮！
時間Fri Mar 3 07:19:23 2017
原文PTT 原始連結 ↗
新聞來源:蘋果 新聞標題:通勤台北單趟80元　林口人：太貴不考慮！ 新聞內容: 機場捷運昨開始收費營運，每天搭車人次從17萬掉到5萬，與原先預估的也有落差，林口 民眾說，搭公車到台北車站只要37元，機捷單趟就要80元，「票價太貴，不考慮搭乘！」 今日出版的《蘋果》報導，機捷正式通車，桃園市長鄭文燦昨致辭表示，北北桃一日生活 圈形成，機捷原本評估有10萬人的林口，因有龐大的上班族需求，應會有較多上班族搭乘 ，但昨林口站搭車人數稀少。 《蘋果》調查從林口站到台北車站，搭機捷約30分鐘，一般人票價80元，使用季票單趟48 元，團體優惠則是40元，且到台北A1站之後，還得轉乘其他公車或捷運；但林口搭公車到 台北車站約40至60分鐘，費用37元。 林口的陳小姐說，機捷太貴了，且林口站沒有直達車，到台北車站還要30分鐘，「沒有比 較划算！」胡姓居民說，平常都搭公車到台北，再轉搭北捷，車資比機捷便宜。（即時新 聞中心／綜合報導） 新聞網址:https://goo.gl/67gAOp -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.254.173 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1488496766.A.702.html

推文 (116)

噓 WeGoYuSheng so?不爽不要搭啊 03/03 07:25
推 kimchimars 不要被製造業牽著鼻子走 03/03 07:34
推 gogodavid 每種交通工具本來就有合適使用的族群 寫這種新聞是存 03/03 07:35
→ gogodavid 何居心 非常沒有意義 03/03 07:35
推 whyooo 真的不要降價，看那邊撐比較久 03/03 07:36
→ kimchimars 訪問兩個人=林口民眾，不用認真 03/03 07:36
推 whyooo 一天才5萬人次，要加油 03/03 07:40
→ whyooo 不然桃捷會虧到爆 03/03 07:40
→ MakotoHaruka 1年之後再來看看 03/03 07:49
推 ray0808 照這邏輯高鐵南港板橋站都可以拆掉了XD 03/03 08:12
→ d9123155 呵呵 03/03 08:14
噓 picasa 以偏概全的新聞 而且明明可以到長庚轉直達車 03/03 08:16
噓 ji394xu3 嚴格說來原先預估初期本來就是日運量5萬人次 03/03 08:18
推 MakotoHaruka 到長庚轉直達車只快一點點票價一樣 03/03 08:20
→ ji394xu3 https://goo.gl/q32mMJ 之前的新聞 4.6萬~5萬左右 03/03 08:20
→ countryair 班距也是問題，錯過一班要等蠻久 03/03 08:22
推 jago 我倒覺得如果有時刻表 就算只停普通車的站 15分鐘班距也還好 03/03 08:26
→ jago 因為通勤族 通常都有養成固定的出門時間 03/03 08:26
→ ting445 沒人叫你搭啊 不然多少算便宜 8塊單程喔 03/03 08:27
→ countryair 現在的問題好像是官方沒有公布中途站的時刻表 03/03 08:27
推 lcyeh 捷運不是蓋好了民眾就非得接受，如何培養客源是個議題 03/03 08:27
→ countryair 高捷都使出各種手段把運量拉到今天這個程度了 03/03 08:29
→ countryair 桃捷如果覺得情勢不對絕對會有對策 03/03 08:29
推 jago 以公布全部時刻表才是正解 03/03 08:30
推 Metro123Star 桃捷趕快公開日式時刻表啦，最好還用追越式 03/03 08:33
→ Metro123Star (可參考副都心線追越時刻表) 03/03 08:34
→ kimchimars 未公佈時刻表+較公車貴+時間差不多+班距長+林口站位置 03/03 08:48
噓 preisner 月票48元還嫌貴? 那去搭公車塞車啊! 03/03 08:48
→ kimchimars 目前的狀況並不好利用是真的 03/03 08:48
→ countryair 觀察個一年看看林口地區快速公車有沒有減班就知道了 03/03 08:49
→ kimchimars 而且林口也不是大家的目的地都是台北車站 03/03 08:49
→ liyuoh 果真台灣最美麗的產業就是媒體製造業 定期票也不會說 03/03 08:53
→ countryair 銷量數一數二的蘋果，水準有目共睹XD 03/03 08:55
→ hima 不懂什麼是追越式時刻表... 03/03 09:03
→ ccachen 住林口的反而到A8站到台北有優勢 但也要看個人的通勤範 03/03 09:05
→ ccachen 圍 03/03 09:05
推 morgando A9偏僻 客源又被國道卡掉一半 運量難看很正常 03/03 09:12
→ geesegeese 遲早要搭 03/03 09:13
推 dickkdickk 機場以外的站5折,運量會增加很多的 03/03 09:15
→ stratuss A7在桃園=居民自動5折，A8在桃園=直達車好方便 03/03 09:19
→ stratuss A9在新北=轉乘追越小確幸，欺負新北人 03/03 09:20
→ MitsuhideA 好像時間不是成本 03/03 09:43
推 justdoit 反而往另一個方向搭高鐵比較方便 03/03 09:46
推 nelsony1216 先推大都會還不用太擔心沒客源的問題XD 03/03 09:51
→ sj4 市場機制吧，想搭的就搭，不想搭的就不要搭啊 03/03 10:03
推 asd70220 想起當年的高捷月票999吃到飽 03/03 10:14
推 purin820611 說其實 抱持著"不爽不要搭"的心態批判旅客 對於大眾 03/03 10:38
→ purin820611 運輸經營者來說沒有什麼正面的影響 03/03 10:38
→ mucaa 樓上好正面真的好棒！ 03/03 10:57
噓 AirCondition 通勤族有季票月票好買白爛喔 03/03 11:11
推 MakotoHaruka 月票48+公車轉乘15+捷運轉乘16up 跟直接搭公車比不 03/03 11:18
→ MakotoHaruka 划算是真的啊 03/03 11:18
→ MakotoHaruka 如果速度沒有明顯節省時間的確不容易吸引人 03/03 11:19
噓 DomainT 是不知道有5折票這東西嗎 03/03 11:23
→ DomainT 另外，誰說一定要比公車便宜或同價才是正義? 03/03 11:24
→ DomainT 票價拉低就一定有正面影響?依據在那? 03/03 11:26
推 serway99 自己衡量目的地啊，不適合就別坐，在那邊算轉程給別人 03/03 11:27
→ serway99 看，根本沒實質意義。 03/03 11:27
推 et11117 半價5萬 原價之後呢？ 03/03 11:29
噓 DomainT 定期票有5折的 03/03 11:42
→ DomainT 另外拿北捷為票價基準更是大錯特錯。北捷票價讓北捷一年 03/03 11:44
→ DomainT 虧六億 03/03 11:44
→ DomainT 還不就是靠台北本身的條件，北捷才沒倒 03/03 11:46
推 JCC 這票價本來就太貴 03/03 11:49
→ GWang 機場捷運不是為了窮人而興建的，窮人乖乖搭公車就行 03/03 11:53
推 ultradev 覺得貴就去坐公車吧，我覺得高鐵貴也去坐客運啊 03/03 11:58
→ fuxin999 這樣客運才有生存空間,而且客運可以開到市政府 03/03 12:21
推 nicsutian 這兩天林口版有討論，普遍都覺得貴，應該不是媒體帶風 03/03 12:33
→ nicsutian 向，住在其他地方的人或許不覺得貴，林口人龜山人自己 03/03 12:33
→ nicsutian 的感覺最明白。營運成本高，卻搞8折7折6折5折票，打下 03/03 12:33
→ nicsutian 來還比北捷便宜，實在是有點矛盾，覺得貴的就是不會買 03/03 12:33
→ nicsutian 這些，一個禮拜通勤三天以下的。只能說林口龜山的公車 03/03 12:33
→ nicsutian 太強了，以學生票來說，到捷運圓山站24元，還不用先儲 03/03 12:33
→ nicsutian 值個幾千塊，也不用怕這個月搭不到21天，這幾天也有聽 03/03 12:33
→ nicsutian 到台北人說到林口要80元，真的貴。 03/03 12:33
推 fuxin999 貴沒關係,今天起是五六日,晚上就知道從台北回林口的狀況 03/03 12:34
→ fuxin999 玩到10點多回家,坐客運要排長龍有座位才能上車,搭機捷 03/03 12:35
→ fuxin999 只要趕到最後一班車還是可以上車回到林口家,不會窘 03/03 12:36
→ raysun0130 再晚點A7站出來叫的時候才不可理喻呢 03/03 12:51
推 YellowWolf 如果機捷能有轉乘優惠 一定會更有誘因吧 03/03 12:57
→ ilovenynyny 又一個來代表林口的，煩不煩啊 03/03 13:34
→ geesegeese 嫌貴不會買通勤月票嗎? 03/03 13:44
推 coffeemilk 不過憑客觀觀察各大房板林口版面、PTT房版林口版來說 03/03 13:55
→ coffeemilk 覺得票價高昂的聲音確實不小，現在只能看4月完全恢復 03/03 13:55
→ coffeemilk 原價時來看觀察了 03/03 13:55
推 wanghong 覺得上班族還是會買5折定期票..就算用不完也划算 03/03 13:58
推 XperiaZ2A 3/1傍晚我有從台北車站搭直達車再換車 03/03 14:28
→ XperiaZ2A 到林口站，真的也要將近半小時 03/03 14:28
→ gga5858 機捷就算買5折票，還是比北捷貴。因北捷還有悠遊卡8折及 03/03 15:41
→ gga5858 公車轉乘優惠。機捷高價和轉乘距離長，難怪林口人不買單 03/03 15:42
推 jecko 那搭台鐵的也可以來喊一下轉乘優惠嗎，若桃捷可以沒道理台 03/03 15:47
→ jecko 鐵不行 03/03 15:47
→ kimchimars 不過台鐵有電子票証優惠，桃捷沒有 03/03 15:54
→ gga5858 台鐵區間車每公里的收費已經比北捷便宜，就算每轉乘優惠 03/03 16:01
→ gga5858 價格還是非常實惠。 03/03 16:02
推 Ajyumi0711 民眾怎麼不在林口就業，更省 03/03 17:57
→ coon182 跟何不食肉糜的言論有87%像 03/03 17:59
噓 cities516 不爽不要搭 就繼續塞936跟937啊 03/03 18:19
推 MakotoHaruka 那桃捷就要自負盈虧 03/03 18:33
→ chihchuan 住郊區不就這樣嗎呵呵 03/03 18:34
→ Chungli28 不要斷公車財路，可以一車直達你的目的地就搭公車吧 03/03 19:34
→ Chungli28 一段票15,學生票12,靠的都是市府補貼,捷運可沒補貼款拿 03/03 19:36
→ kuma660224 林口人可以問新北市府願不願意補貼機場線 03/03 20:24
→ kuma660224 捷運跟公車本來就該有價差。不是完全取代 03/03 20:25
推 MakotoHaruka 搭公車轉北捷有優惠，來回76元/天，機捷季票加公車 03/03 20:36
→ MakotoHaruka 和北捷162.8元/天 03/03 20:36
推 chihchuan 同意樓上k大 03/03 21:24
推 MakotoHaruka 有一倍價差但沒時間差？ 03/03 21:48
→ Chungli28 可以保證公車每班都20分鐘長庚-台北,人人都上得了車 03/03 21:51
→ Chungli28 再來談時間差的問題 03/03 21:51
→ MakotoHaruka 計價範圍是A9林口站，同時適用A8長庚醫院站 03/03 21:56
推 a10141013 簡單說機場捷運收80很便宜，但通勤角度又不同了， 03/04 17:35
→ a10141013 畢竟通勤要天天搭，飛機又不是天天搭 03/04 17:35
推 stoxin 本來就是要給出國的人搭的 被通勤的人拿來嫌貴 03/04 17:46
→ stoxin 省了房價本來就要多花通勤成本 不管是時間還是交通費 03/04 17:48
推 WeAntiTVBS 要補貼機場線可以 相對的986可能要先停駛 03/04 19:30
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