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作者komachi275 (笨笨熊)
標題Fw: [新聞] 【突破盲點】北捷實測20年 手扶梯靠右站
時間Tue Feb 28 22:26:54 2017
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OjEnXQU ] 作者: kevin0733 () 看板: Gossiping 標題: [新聞] 【突破盲點】北捷實測20年 手扶梯靠右站 時間: Tue Feb 28 11:19:58 2017 蘋果日報 【突破盲點】北捷實測20年　手扶梯靠右站不會加速耗損 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170228/1063434/1 台北捷運自1996年開始營運，統計全系統117個車站共有1151座手扶梯，早年宣導 靠右站，自2005年跨年夜捷運市府站發生旅客掀頭皮事件後，北捷改宣導旅客「 緊握扶手，站穩踏階」，但對已培養習慣站右側手扶梯採尊重態度，認為是有秩序 的禮讓文化，更是配合趕時間旅客所做的權宜措施，且已獲得國內外旅客認同， 若要斷然廢除非常可惜。 北捷系統處長莊英震表示，捷運營運至今超過20年，經實地測量手扶梯發現，在經 長期受力後，部分手扶梯右側鍊條會比左側多出0.2或0.3公分，但也有左邊鍊條會 比右側多出零點幾公分，等同左右兩側都可能出現多出零點幾公分的情況，且所有 鍊條至今從未更換，這讓他們驚訝發現，就算乘客長期往右側站立，卻未出現右邊 鍊條加劇耗損的結論。 莊英震指出，在學理上確實認為長期站單側會導致鍊條耗損，但他們經測試卻未得 到相同結果，他分析可能是捷運手扶梯是重載設備結構很強，或是雖然旅客長期站 右邊，但左邊也常有乘客在行走，左側同時也受力導致的結果，至於未來是否會有 不同結論仍待長時間觀察。針對左右鍊條相差零點幾公分，北捷則會調整鍊條張力 器，把左右兩邊的張力調到平均就可。 北捷指，電扶梯就是電器設備，因偵測開關很多，電器元件包括馬達煞車等開關依 舊會發生故障，平均1年電器耗損設備約1百多件，另外踏階鍊輪因時間久也會導致 輪子脫落，平均每月每座手扶梯需花7千多元維修，至於手扶梯則是雙周檢查，包括 清潔、保養、潤滑及測試等，重要站點在收班後檢查，或在離峰時間檢測。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.12.172 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1488252001.A.69E.html 刪除八卦文... 說道偏磨的問題我就一直覺得奇怪 任何裝置都可以針對需求去特別設計 假使真的發生也可以要求製造商去設計兩邊不同的承載能力 實驗起來竟然是無差異... ※ 編輯: komachi275 (1.34.22.63), 02/28/2017 22:30:04

推文 (75)

→ PAN0508 不是已經有人發文過了嗎！ 02/28 23:11
推 aaronbest 因為左邊在走的時候對電扶梯的施力是站的好幾倍 有興 02/28 23:16
→ aaronbest 趣可以拿體重計玩看看就知道了 02/28 23:16
→ edison 北捷有20年的統計資料背書,官方如此定調,不用再吵這個了 03/01 00:21
→ shirokii 20年的統計資料能降低在手扶梯行走的意外風險嗎？ 03/01 01:14
推 aaronbest 還有電扶梯兩側站立效率高 犧牲多數人成就少數人的文 03/01 01:23
→ aaronbest 化才有問題吧 03/01 01:23
推 rrr0832 安全最重要！安全比什麼都還重要 03/01 03:37
→ rrr0832 所以支持禁止在手扶梯上走動 03/01 03:37
→ amudi 一月中大阪那邊看 換成是左邊 03/01 06:55
→ geesegeese 現在清潔才是最重要的，吃東西就會髒，沒看高鐵台鐵 03/01 07:28
→ geesegeese 嗎 03/01 07:28
推 WeAntiTVBS 現在要宣導 站好站滿，不留走道，趕時間請走樓梯!!!!! 03/01 08:56
噓 justdoit 有人走樓梯摔死了,所以應該先禁止走樓梯喔 03/01 09:04
噓 jasonjaynet 先調快電扶梯速度再來講站好站滿 03/01 09:14
→ jasonjaynet 對了 吃東西會噎著 很危險 我建議不要吃東西 03/01 09:15
噓 jasonjaynet 板橋車站的電扶梯光站著都會往下滑 所以應該全面廢 03/01 09:17
→ jasonjaynet 除危險的電扶梯 改走樓梯 03/01 09:17
→ chewie (茶) 03/01 09:59
→ chewie 不過人群/人流控制(Crowd Control)是蠻新的科學 有時候覺 03/01 10:02
→ chewie 得有效率的方式不一定就真的比較有效率 看有沒有人真的去 03/01 10:02
→ chewie 作測試啦 例如以往覺得開口就是要全無阻攔才會加快疏散速 03/01 10:03
→ chewie 度 新的研究發現適當的阻隔分流可以提高速度減少推擠危險 03/01 10:03
推 chewie http://fengzheng.weebly.com/tangible-ar-interface.html 03/01 10:05
推 aaronbest jasonjaynet 我認同電扶梯應該調快 調快電扶梯+站好站 03/01 10:41
→ aaronbest 滿 效率最高 03/01 10:41
→ aaronbest justdoit 樓梯都會摔死人了 更何況是電扶梯 呵呵 03/01 10:42
→ edison 講安全的宅在家裡不要出門好了,走在路上都比電扶梯危險 03/01 12:35
→ aaronbest 樓上真有趣 待在家裡也會有電線走火或是一氧化碳中毒 03/01 12:48
→ aaronbest 的危險啊 顆顆 03/01 12:48
→ mackywei @aaronbest 那些站右邊的「多數人」不見得會覺得自己是 03/01 12:49
→ mackywei 「犧牲」吧。孩子不覺得冷不用幫他覺得冷。 03/01 12:49
推 aaronbest 很多站右邊的大多是被走左邊的正義魔人無理喝斥出來的 03/01 12:58
→ aaronbest 或是經過當年北捷強勢宣導下出來的 他們的確不是自願 03/01 12:58
→ aaronbest 犧牲而是＂被＂犧牲出來的 03/01 12:58
推 dickkdickk 本來就應該禁止在樓梯或手扶梯奔跑 03/01 13:20
噓 justdoit 站民邏輯:走樓梯摔死人,所以要禁止走電扶梯,都去走樓梯 03/01 14:04
→ mackywei 哪來的「大多」？不就是個人經驗嗎？ 03/01 14:41
推 aaronbest 走樓梯摔死機率不大 但電扶梯機率大 只是因為樓梯是電 03/01 15:04
→ aaronbest 扶梯的好幾十倍 所以看起來樓梯事故多 有些站民需要多 03/01 15:04
→ aaronbest 分析一下數據才對 顆顆 03/01 15:04
噓 justdoit 樓上你的"走樓梯摔死機率不大 但電扶梯機率大"數據在哪? 03/01 15:52
噓 aaronbest 樓上有新聞可以查 請自行爬文取用 謝謝 這跟有些人酸 03/01 16:16
→ aaronbest 機車易出車禍卻忽略機車數量的概念是一樣的 謝謝您。 03/01 16:16
→ justdoit 科科,自己講的拿不出數據要別人查喔,我只知道今年有人 03/01 17:17
→ justdoit 走樓梯摔死啦 03/01 17:17
→ justdoit 想當初一堆站民說甚麼耗損問題,結果北捷數據一出來打臉 03/01 17:19
→ justdoit 現在只能改說安全問題,偏偏今年又有人走樓梯摔死 03/01 17:20
→ justdoit 說安全好像也說服不了人耶 03/01 17:21
→ aaronbest 顆顆 你知道北捷很久以前就說沒對電扶梯造成影響嗎 我 03/01 17:33
→ aaronbest 那時還幫北捷說話呢 呵呵 03/01 17:33
→ aaronbest 我一直都只說安全跟效率 樓梯當然也會摔死人囉 我有說 03/01 17:34
→ aaronbest 過樓梯不會摔死人嗎？顆顆 03/01 17:34
→ aaronbest 我很早之前就貼對岸電扶梯摔死的視頻了 我再貼一次方便 03/01 17:36
→ aaronbest 您～ 03/01 17:36
→ edison 講效率也是右邊站滿,左邊走整排來的高 03/01 17:37
→ aaronbest https://youtu.be/08Xk7TFbdeI 03/01 17:39
→ aaronbest 講效率當然是左右兩排一起走 最高 03/01 17:39
→ aaronbest 只是大多數人是懶的 即使單邊可站立 但另一邊卻大多空 03/01 17:40
→ aaronbest 著沒人走 謝謝您 03/01 17:40
→ aaronbest https://youtu.be/F5TDyLupdrk 03/01 17:41
→ aaronbest http://bepo.ctitv.com.tw/2016/05/66220/ 03/01 17:46
→ aaronbest 自行取閱 謝謝您 電扶梯的設計本身就不適合走動 階梯 03/01 17:48
→ aaronbest 高度 寬度都是如此 自己比較一下應該蠻簡單的XD 03/01 17:48
→ mackywei 所謂的「效率」，不論是強制想走的不走，或者不想走的讓 03/01 17:54
→ mackywei 一條。還不都是拿自己的正義在要其他人遵守？ 03/01 17:55
→ mackywei 電扶梯要不要走這件事情，就是使用者自己的考量。 03/01 17:56
→ mackywei 自己搭的時候作好自己的決定就好。 03/01 17:57
→ justdoit 貼那些都沒有"走樓梯摔死機率不大 但電扶梯機率大"的 03/01 18:03
→ justdoit 數據啊 03/01 18:04
推 aaronbest mackywei 我認同你 的確全世界沒有強制規範 愛走的人就 03/01 19:50
→ aaronbest 走吧 只是左邊也有站的權利 趕時間請有禮貌的跟人借過 03/01 19:50
→ aaronbest 沒人會刁難 03/01 19:50
→ your0207 在右邊排隊的應該代表不趕時間，他們會有需要電扶梯雙 03/01 21:02
→ your0207 邊站立的效率嗎 03/01 21:02
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