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作者MakotoHaruka (真琴 遙)
標題[閒聊] A13機場第二航廈站發生的事情
時間Tue Feb 28 11:25:30 2017
原文PTT 原始連結 ↗
就在剛剛 A13機場第二航廈站爆滿 往A21環北列車也爆滿 有一大群外國旅客拖著行李努力上車 結果人上車到一半， 沒有發車提示音 人正準備踏進車門突然就關門了 而且還是行駛方向第一節第一個門 一行人就被分開 還沒上車的被突然關門嚇傻了 車內的同伴倒是幽默地和車外夥伴揮手掰掰 接著起步時突然大晃 包含外國旅客大家都跌了一下 發出一陣驚呼說怎麼這麼搖 幸好他們還是笑說列車太strong了 然後，大批外國旅客拖行李 行李架卻臨時化身為兒童專用椅 http://i.imgur.com/X346lUW.jpg = 關門開車的程序非常有問題 駕駛員明明就在眼前看到有人還在上車就關門 很有可能會挾到人 且沒有發車提示音，突然關門使旅客措手不及 已經要正式通車了，不應該發生這種事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.65.232 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1488252333.A.602.html ※ 編輯: MakotoHaruka (42.72.65.232), 02/28/2017 11:38:08

推文 (60)

推 pikochu 關門有警示音，音量可能需要再調整。另外，司機員根本抓 02/28 11:29
→ pikochu 不到旅客上下車的空檔關門，月臺人流不息，又有趕點壓力 02/28 11:29
→ pikochu 。 02/28 11:29
推 gigihh 這個我昨天也有問捷運站的人，他們說因為高鐵局原本的系 02/28 11:30
→ gigihh 統沒有，所以必須用後續增設的方式. 02/28 11:30
→ MakotoHaruka 不是"關門"警示音，是關門"前"的發車提示 02/28 11:30
推 pikochu 關門前司機員會廣播，看來音量要調整。 02/28 11:34
→ kimchimars 小孩子的臉稍微碼一下可能比較好 02/28 11:35
→ MakotoHaruka 關門前司機廣播"月台"上聽不到 02/28 11:35
推 gigihh 在車內廣播不如跟台北捷運一樣用月台開車鈴，日本也是月台 02/28 11:38
→ gigihh 開車鈴，而且還有很多種。 02/28 11:38
→ NCC1305 東西裝起來前的過渡期請司機吹哨子警示好了 02/28 11:38
→ MakotoHaruka 而且司機只廣播中文，外國旅客怎麼聽得懂 02/28 11:38
→ elcatel 試營運，就是找缺點。 02/28 11:40
推 gigisteve 真的音量太小聲，有時候關了門才知道。 02/28 11:58
→ countryair 月臺上真的聽不到關門警示音 02/28 11:59
推 blinblinboy 那個坐在行理架的是台灣人嗎...... 02/28 12:01
推 KURO1214 怎不派保全管制 02/28 12:04
推 yoshilin 因為一例一休 02/28 12:07
→ yoshilin 保全不能加班 02/28 12:07
推 ast2 可不可以交給北捷管理 一整個亂七八糟 02/28 12:12
→ el1901 北捷：林北不作虧本生意 02/28 12:18
推 gigihh 一例一休又不是只影響保全，北捷就正常的很。 02/28 12:22
→ yyc1217 提示音要尖銳一點才能突破人群 02/28 12:39
→ WeAntiTVBS 有人妨礙車門正常關閉 就大不諱地給他關下去就對了!! 02/28 12:40
→ WeAntiTVBS 北捷以前都這樣廣播: 請勿妨礙車門正常關閉.以免受罰. 02/28 12:40
→ MakotoHaruka 那你要有離站警示音 02/28 12:42
→ WeAntiTVBS 離站指示音來不及放 就硬要關門 02/28 12:45
→ MakotoHaruka 不是來不及放，是根本沒設備 02/28 12:47
推 WeAntiTVBS 所以來不及上車被關門的，應該是你家的事 02/28 12:48
→ WeAntiTVBS 敬請把握上下車時間 與遵守先下後上的乘車秩序 02/28 12:53
推 book8685 要有即時關門時間吧 人太多只能排了 02/28 12:55
推 Subscript9 為啥會有人還在上車就關門?因為桃捷司機根本不會走出 02/28 12:59
→ Subscript9 駕駛室看啊，這點跟其他捷運系統不一樣 02/28 13:00
推 gigihh 記得當初會這樣設計是因為車內有監視系統，月台上的狀況可 02/28 13:03
→ gigihh 以直接在車內看到。 02/28 13:03
→ el1901 樓上講到重點了，機捷號稱高科技月台攝影機可將訊號傳輸 02/28 13:06
→ el1901 至駕駛室螢幕，那為何還會發生沒確認人員進出就關門？ 02/28 13:06
推 gigihh 會不會是駕駛恍神了？ 02/28 13:10
→ sinclaireche 這幾天好像都有在趕點 02/28 13:23
推 kenliu100 保全不能無故阻擋旅客喔，因為以前有人告過保全妨礙行 02/28 13:27
→ kenliu100 動自由，廠廠 02/28 13:27
→ NelsonGo 我看他月台cctv是交叉的 所以第一扇門反而是最遠的門 02/28 13:50
推 ultradev 很多旅客聽到廣播還是一直進出，本來就很難淨空好幾秒再 02/28 13:50
→ ultradev 關門 02/28 13:50
→ MakotoHaruka 廣播聽不到 02/28 13:57
推 gigihh 到底高鐵局為何當初不把離站警示音的設備納入啊？同樣是西 02/28 14:06
→ gigihh 門子號誌系統，當初高捷開始試乘就有了，還記得最初的鈴聲 02/28 14:07
→ gigihh 是類似平交道的噹噹聲。 02/28 14:07
→ geesegeese 還好沒出人命 02/28 14:40
推 a5mg4n 買個考場用搖鈴或是向台鐵那樣裝個電鈴都不難吧? 02/28 14:58
推 M990034 最近每天誤點 02/28 15:03
→ gigihh 裝電鈴有辦法跟號誌結合自動化嗎？ 02/28 15:34
→ gigihh 就像北捷一樣會自動響鈴 02/28 15:34
→ gigihh 其實台鐵小站也可以搞這個自動開車鈴 02/28 15:34
→ yah13305 試乘整體感覺就是北捷運局蓋的站體還是比高鐵局的好 02/28 18:01
推 jecko 機捷只要人一多或是加開班次就開始台鐵的誤點模式，15分鐘 02/28 18:10
→ jecko 班距剛好，班距縮短就會像這幾天一樣 02/28 18:10
推 kuter 關門廣播超小聲 而且在車廂內聽的到而已wwww 02/28 19:41
推 coffeemilk 坐行李架的小孩很誇張，管他那一國的人都該罵 02/28 21:22
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