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  今天搭乘的過程和一點小心得   今晚6點多才到北車那裡 按前人的說法 直接從北三那過去..... 這時已經完全不用排   晚上7點搭上直達車 全車坐滿 有些人用站的 但不到很擠的程度 但車上的座位間距實在小得可憐 我不高 但有些胖 坐起來壓迫感很重 要是坐那相親位 如果對面也是男的 鐵定碰到他的腳   出發的方向是向後退的 大部分座位是朝前的 和往機場的方向剛好相反   中間其實沒多大感覺 特別是在爬坡時   19:35到二航廈 晃了一下   沒趕上20:00往環北的普通車 只好搭20:15的   這段真的人超少 又開得超慢 大部分人也只到高鐵站   從體育園區到興南那段 一開始的時數才10幾km 然後加速到90 又急減速進站   20:40到環北 在站內外照下相   21:07從環北搭普通車的末班車回北車   大概是9點就不讓人進站了 沿路幾乎都沒人上車   只有在一航廈有幾人上車 不知為啥會放進去   這台車在A8停車等沒載人的直達車先過 那直達車在A8一樣有開門   結果和我一起從A21上車的一個婦人 就直接從普通車轉乘到無人的直達車....XD 完全也沒人阻止..... 22:25終於回到北車   1.直達車的座位真的有夠窄...應該要拆掉一排位置較合適    不然都用普通車的那種位置也較好     2.有些地方的速度真的慢的像烏龜....特別是機場到環北這段   3.從環北搭普通車回北車給我的感覺真的像在搭台鐵電聯車    實在有夠久....   4.WIFI的訊號似乎不怎好 我試了一下連不太上    因為台灣之星在有些路段訊號不太好 我就試下機捷的WIFI 抓得到訊號    但連不上網站      5.已經可以預期有些站在之後會是蚊子站   -------------- 從北捷紅線(中山站/北車站)到機捷 到底怎麼走是最快的走法阿? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.157.63 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1488214961.A.B9F.html

推文 (35)

shter 最快是進台鐵閘門至月台從11車下去轉運出口 02/28 01:12
hinajian 上去 吧? 02/28 01:33
jcll 進台鐵閘門不是要扣錢? 02/28 01:42
ciswww 要,但是在台鐵月台上人不多的時候,會比火車站北通廊快 02/28 01:51
doraemon129K 我也覺得林口下坡到山鼻慢就算了 02/28 02:23
doraemon129K 但很不解二航到環北為何這麼慢沒有道理呀?? 02/28 02:24
doraemon129K 扣除領航往高鐵,跟體育園區往興南兩個半徑小的彎道 02/28 02:25
doraemon129K 慢就算了,整段不知道慢什麼 02/28 02:25
Chungli28 站間不慢啊,原po都說車速加到90以上了 02/28 02:28
spiritman 同樣是爬坡 近鐵奈良線幾乎整段都衝超快的 02/28 06:39
spiritman 生駒山的高度也不低 02/28 06:41
M990034 機場線就是豪華版台鐵阿~ 02/28 06:52
liweihau A8普通車直接換直達車這是可以的 不會有人阻止 02/28 08:06
liweihau 但機捷在爬坡段把速度壓低 也是為了安全吧 02/28 08:07
hicker 上坡是衝上去沒錯 可以到90 但下坡就要慢慢來 避免煞不住? 02/28 08:17
hicker 但有些彎道是可以再開快一點過彎 02/28 08:18
hicker A8長庚醫院站普通車先到 直達車再到 這時換車時間要抓好 02/28 08:19
hicker 開車是直達車先開 普通車後開 02/28 08:19
liweihau 下坡煞車距離比較長吧 02/28 08:24
liweihau 所以要放慢 02/28 08:25
sbtiagr 普通車全程(台北車站到環北)預估時間是68分鐘(螢幕顯示 02/28 09:21
sbtiagr 的喔) 但實際78分真的…誤點? 02/28 09:21
s0450336 推座位有夠窄 02/28 09:21
canandmap 試營運前去領航站和桃體站觀察就發現是這樣的速度了 02/28 14:05
hayden218 普通車一直排定78~79分鐘 真的寫68的話是標錯吧 02/28 14:35
cw670126 座位很窄,行李架空間又小,遇到一行人拖著行李上車,可 02/28 19:51
cw670126 能只好站著顧行李了。 02/28 19:51
NCC1305 近鐵奈良線的坡度是千分之35.7, 和機捷的將近千分之五十 02/28 21:07
NCC1305 差很多, 神戶電鐵有千分之五十的路段,下坡限速大約55km/h 02/28 21:11
NCC1305 左右 02/28 21:15
jcll 平常當然可以轉乘 問題是她上的那班直達車是空車不載人的... 02/28 22:40
Chungli28 晚上9點只是不能進站,但所有列客都有載客 03/01 01:40
jcll 沒有...那班是空車 因為我們那班普通車是末班車 直達車的末 03/01 02:20
jcll 班早發了 03/01 02:20
Chungli28 末班車23:00發,非營運的空車是不會開門載客的 03/01 17:18
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