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作者lyricpiece (一隻流浪貓)
標題[討論] 機場捷運直達車增加三重站的可能性?
時間Thu Feb 23 00:34:58 2017
原文PTT 原始連結 ↗
今天趁休假日坐了機場捷運 不過我只有從A8林口站坐回A1台北,坐的是普通車 一路上下車的人都不多,但到三重站,就比較多人下車了 因為三重站是目前機捷唯二可轉北捷的站 我覺得如果直達車可以在這裡設站, 也許可以分散掉很多從桃機要轉北捷的旅客,而不會讓要轉北捷的人都集中在北車轉 今天從台北車站下車後,走到板南線也走了很久 一路上指引往北捷的標示,有時候會突然斷掉,看到的都是台鐵或高鐵的指標, 會讓人疑惑是否錯過了哪個路口沒轉彎? 沿途也看到很多拖著大行李的觀光客駐足張望討論接下來的路要怎麼走 或許這一站的轉乘真的是太過繁雜 如果可以多加一個三重站,讓往台北市區或新北市區的居民多一個選擇, 我覺得會方便許多 就像日本大阪南海電鐵關西機場線,就在有大迷宮之稱的終點站難波站前,多設一個易於轉 乘大阪市地鐵的天下茶屋站,對觀光客就是一個方便之舉 一點小小心得,僅供參考~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.43.19 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1487781300.A.405.html

推文 (70)

推 access 不如班班改站站停跟北捷一樣好不好? 02/23 00:40
→ kingofapes 之後新北產業園區站可以轉環狀線，應該可以解答你的疑 02/23 00:45
→ kingofapes 慮 02/23 00:45
→ SuperModel 02/02之前的確是沒選擇，但三重站沒辦法上下樓轉乘？ 02/23 00:46
→ SuperModel 不要因為像工地中的站體，就忽略思源路的轉乘！ 02/23 00:47
→ hinajian 多一個選擇 慢一點時間 02/23 00:47
→ SuperModel A03能追越待避，比A02看河景第一排來得有用處。 02/23 00:49
→ SuperModel 別忘了與總統的35分鐘約定，多停A02，表示路上要趕車 02/23 00:53
推 zab3940 要不要乾脆站站停好了 02/23 00:54
→ SuperModel 以現行時刻表，先離開A13滿滿旅客順行普通車， 02/23 00:56
→ SuperModel 在A08會剛好在月台被後頭追越的直達車趕上。 02/23 00:57
推 kenliu100 就多一個方便，浪費一些時間這樣 02/23 00:57
→ SuperModel 就算是A13直達搭到A03下車，等的6分鐘就是那班普通車 02/23 00:59
→ SuperModel 若是真的想停A02，只能參考賭神高進的作法， 02/23 01:03
→ SuperModel 不過他下車之後就失憶，才認識陳小刀。 02/23 01:04
推 ting445 好啦別吵 我支持直達車站站停 02/23 01:12
推 chihchuan 同意 02/23 01:58
推 p014737ray 停這麼多還要直達車幹嘛？ 02/23 03:07
噓 vhygdih 現在每班都是直達車啊, 有幾班車 應各站的民意代表要求多 02/23 05:22
→ vhygdih 停幾站而已 02/23 05:22
推 liweihau 竟然說台北車站太複雜 小心被鐵道迷酸 02/23 06:42
噓 z5419 該不會到時變成像高鐵一樣。。。== 那就失去直達車的意義了 02/23 07:12
噓 loveyoucheng 乾脆全部站站停好不好 02/23 07:22
推 Metro123Star A2 A3互換？ 02/23 08:02
推 OhmoriHarumi 像高鐵一樣是什麼意思？ 02/23 08:13
→ OhmoriHarumi 之前台北市段改地下化，三重=台北段順延通車時， 02/23 08:14
→ OhmoriHarumi 有規劃通車初期直達車以三重為始發站。 02/23 08:15
→ OhmoriHarumi 不過在整段一併通車的現在，這個規劃就沒有了。 02/23 08:15
推 Xkang 不會啊 在北車轉紅綠藍三線蠻好找的 02/23 08:27
→ Xkang 覺得直達車沒必要停三重.一,未來新北產也可轉黃線 02/23 08:28
→ Xkang 二,機捷轉北捷基本上還是紅綠藍最多 橘線應該不多 02/23 08:28
推 AllenHuang 機場捷運沒有直達車 只有快車 中文翻譯錯誤 02/23 08:32
→ AllenHuang 這列車 英文寫Express還比較貼近實際用法 02/23 08:33
→ Xkang 我猜當初考慮選新北產做完直達車的停靠站是因為他是西環的 02/23 08:36
→ Xkang 起站 而西環可以快速轉乘好幾條 02/23 08:37
→ but 機捷轉北捷橘線不多？ 但松江南京算是北市是最大商辦區 02/23 08:59
→ but 三重站轉方便還是北門站轉方便XD 02/23 08:59
→ kuma660224 2019環狀線通車A3後，就會覺得這想法很蠢 02/23 09:05
→ kuma660224 北車周圍畢竟是無可取代的樞紐，不如改善它 02/23 09:06
→ kuma660224 往北車北門都加長與增多平面型電扶梯。 02/23 09:07
→ kuma660224 縮減距離感 02/23 09:07
→ Xkang 是 昨天搭完機捷要去南京復興 便走到北門 02/23 09:09
→ Xkang 題外話 泰山貴和好像也可以轉橘線 步行10分鐘弱 02/23 09:10
推 dendu 可以啊 我就住在丹鳳站跟泰山貴和站中間 XDD 02/23 09:14
→ dendu 大概就像之後的藍線新埔站跟環狀線的新埔民生站吧 02/23 09:15
→ Xkang 後山埤和松山車站、龍山寺和萬華、高捷台鐵鳳山站 02/23 09:16
→ Xkang 最遠的應該是高捷鳳山 還要穿越一個夜市?XD 02/23 09:17
→ Xkang 另外再提一個 昨天到北門列車上已有轉乘機捷的跑馬燈 02/23 09:26
噓 snyk 我覺得泰山也要停一下 02/23 09:53
推 MakotoHaruka 但沒有廣播 02/23 09:53
推 aibor 直達車都不要停才是正確的 02/23 10:09
→ gigihh 其實為何當初不稱為快速就好了？ 02/23 10:24
→ gigihh 日本的列車分級就是快速、普通等等，很容易理解，台灣還 02/23 10:24
→ gigihh 一堆不易理解的名稱。 02/23 10:25
→ mackywei 是「(從我家)直達(機場的)車」的意思嗎？XDDDD 02/23 10:46
推 OhmoriHarumi 講「中文翻譯錯誤」怪怪的，既然是台灣的建設， 02/23 11:04
→ OhmoriHarumi 名稱應該是中文本位比較合理。 02/23 11:05
推 sbtiagr 其實重點是台北車站的指標做不齊 02/23 11:10
→ nucleargod 搭一站再轉直達車不就好了 02/23 11:10
推 ultratimes 去松江南京的，可以去北門轉，不需要轉橘線 02/23 12:08
→ ultratimes 或是搭到忠孝新生再轉，如果你想搭橘線的話 02/23 12:08
推 bbdirty5566 三重跟北車距離又沒多遠 沒必要 02/23 12:10
推 shter 從三重去松江南京還要繞到台北橋，算了吧 02/23 12:41
噓 Debian 這樣就想要停，你馬幫幫忙。 02/23 13:28
→ doraemon129K 松山新店線字幕有上轉乘機場捷運好幾個禮拜了 02/24 01:55
→ doraemon129K 但都沒有廣播 02/24 01:55
噓 LoveWin7 下次變成A9不停直達車，林口拒當二等公民 02/24 02:10
噓 ludwig0201 就你方便 02/24 09:13
噓 cisriqua 洗洗睡吧 02/24 16:35
噓 tony900735 站站樂 02/24 19:17
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