昨天2/20去試乘了機場捷運 1340那一班 直接用條列式的好了比較清楚
1.我是從北門站走過去的 本來以為要走連通道到台北地下街Y12出口上去
再走機場捷運的出入口 不過原來也有連通道
但沿途跟香港的香港站那段超長連通道比起來很單調 牆壁空空的
以後應該會佈滿廣告吧?
有看到一些人在預辦登機的地方佈置機場捷運與電子票證業者簽約儀式的記者會的場地
四大家包含還沒開放的icash都有在畫面上
2.從北門站走過去沒有領號碼牌的地方 走到1號出口下來的電扶梯才有
拿號碼牌還附贈兩個紅紫包
平常日真的都是50+的老人占多數
3.目的地是高鐵桃園站 所以選擇普通車搭乘 從A1上車到A18下車 大概70分鐘
人都一直還是蠻多的 但也不到擠沙丁魚 就是座位坐滿 中間兩排人
可是都快到終點了還是有很多從A1或A2上車的人都還在
免費試乘似乎是退休老人的娛樂
4.我一直秉持 讓位是好心 不是義務 的原則坐在非博愛座的位置上
但依然可以感受到一些老人們不友善的視線
啊想要有座位就不要挑免費試乘的時候來啊...不然就早一點來嘛
5.沿途有個婦女跟他的朋友聊天 一直唱衰這條捷運
他的論點是 從中南部要出國一定要到桃園(清泉崗及小港機場表示:)
但是大部分都是客運直達 不會坐貴貴的高鐵再轉車
然後桃園中壢一帶的也不會特地跑到環北站坐 會選擇客運跟公車
大台北地區的也不會都跑到台北車站坐 會選擇既有的公車
然後完全忽略外國觀光客 我是覺得那位婦女神邏輯就是了
大概就這樣了 請大家多指教
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※ 編輯: neon7134 (1.173.96.12), 02/21/2017 00:44:29
推文 (52)
推
Kazamatsuri
我帶的中南部客人不少是選擇搭高鐵轉705上來的 廠廠
02/21 00:48
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ilovenynyny
這個女的很明顯就不是客群啊,不用理會,嫌高鐵貴的
02/21 00:51
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ilovenynyny
我看也不會出國很頻繁
02/21 00:51
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MakotoHaruka
中南部沒有"大部分"都客運直達機場啊...靠高鐵轉乘
02/21 00:52
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MakotoHaruka
去機場的很多
02/21 00:52
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MakotoHaruka
試乘的時候長輩們各種自己揣測的論調
02/21 00:52
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MakotoHaruka
(如環北=中壢火車站)都等日後久了自然見分曉
02/21 00:53
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ilovenynyny
正式收費後,就不會有這種來亂的閒雜人等
02/21 00:55
推
Chungli28
機場客運往南直達也只有到台中而已
02/21 00:57
推
ilovenynyny
不過這邊要分享一下,其實很多桃園的年長者甚至沒做
02/21 00:57
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ilovenynyny
過捷運,很多人可能只是來嚐鮮居多,捷運這種還是要
02/21 00:57
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ilovenynyny
時間來培養
02/21 00:57
推
Popaieric
台北是蠻多人搭客運的 但中南部真的都搭705轉高鐵
02/21 01:01
推
hayden218
中壢車站到環北通車後 會更多中南部的出國旅客
02/21 01:02
推
doraemon129K
是說機場捷運桃園高鐵-機場有比705快幾分鐘呀?
02/21 01:31
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doraemon129K
這段行駛的速度真的蠻緩慢的
02/21 01:31
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McCain
我是在新北產業園區上車的 當天試乘的的確都是中老年人
02/21 01:40
推
shter
機場捷運沒有比705快喔,之前常從南港搭高鐵到桃園轉705
02/21 01:58
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shter
大概都是 17~19 分鐘到一航廈,而且一出高鐵站就有車在等了
02/21 01:59
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kingofapes
北市不少區域真的客運方便很多,時間也可能比較快
02/21 02:04
推
zxc70227
都要出國了會在意多那幾百元的高鐵錢? 舒適方便最重要
02/21 02:33
推
duodeviginti
中南部能坐CX JL等 就不會想坐高鐵轉車了其實
02/21 03:19
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ji394xu3
外國觀光客佔桃園機場的乘客比例不及本國旅客高就是...
02/21 07:44
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ji394xu3
其次如果團體的外國旅客 大部分旅行團也都有遊覽車來載
02/21 07:45
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ji394xu3
705高鐵~機場的時間 沒有特別比機捷慢(而且班次比較多)
02/21 07:49
推
chingi
705需要擔心的是客滿無法上車
02/21 09:17
推
macarthur
機捷班距太少
02/21 09:19
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macarthur
長
02/21 09:20
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MakotoHaruka
705的問題是客滿了要等,且乘車品質不佳,行李堆地
02/21 09:48
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MakotoHaruka
上
02/21 09:48
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kuma660224
705只有人少車少時好用。
02/21 10:34
推
edos
705大部分都很好上車 機捷通車將來又分散掉部分乘客 更好搭
02/21 10:51
推
Kenko323
覺得某些大概才50上下的阿姨們搶座位的動作真的相當誇張
02/21 10:59
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ROCAF
在跑營區安全防護演練的等級嗎?
02/21 11:00
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doraemon129K
所以機捷桃園高鐵-第一航廈平均幾分呀
02/21 11:16
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cutesteven
我會願意花多一點時間換取好一點的品質 住景安我平常
02/21 11:54
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cutesteven
搭1968 很多次那種開車方式真很可怕! 服務也常很無言
02/21 11:55
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cutesteven
以後都換去北門轉機捷了
02/21 11:55
推
sbtiagr
台南以南到桃機搭客運極久….那位阿姨是北部人吧
02/21 12:16
推
seouit
出國班機都是早上吧 南部搭客運是要晚上不睡覺嗎
02/21 12:27
推
hayden218
桃園高鐵到二航17分鐘 到一航20分鐘
02/21 12:30
推
chihchuan
705很快!!
02/21 13:05
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ji394xu3
seo大 夜間客運 乘客都在車上睡覺阿
02/21 13:16
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countryair
南部搭客運去桃機大部分都還要轉接駁車 沒有直達機場
02/21 14:28
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countryair
吧
02/21 14:28
推
alfrog0414
705問題是行李不好放 而且拖行李要在高鐵站跟機捷/公
02/22 09:35
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alfrog0414
車轉乘 對女性來說很費力不方便 不如有些客運司機常
02/22 09:35
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alfrog0414
常都會幫忙搬行李 而且很多出國的人乾脆直接叫機場直
02/22 09:35
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alfrog0414
送
02/22 09:35
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Mellissa
台中沒說錯阿 桃園時段多票也便宜 很多妹都搭統聯去回
02/22 18:18
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canandmap
705快一點是有可能與機捷相抗衡,但市道110甲那個
02/23 15:32
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canandmap
輪放式時相紅綠燈可是會大大拉長行駛時間喔
02/23 15:33