今天人好多，但是想到Y12與Y12U的問題以及悲劇月台門的問題，還是衝去看了一下， 感覺日本人的用詞很好─滿員電車，如果以後機捷每天人都這麼多，說真的不太會想要 搭捷運，不知道擠不擠得上去，上了沒位子坐又擠得像沙丁魚罐頭。 熊熊想到像北捷文湖線或是早年的高運量一樣，拆掉位子變成站立區會不會比較好? 不過現在是免費期人才多，未來如果常常坐不滿還是椅子多一點好XD 機捷規劃時應該有評估吧！到底是以往機場的旅客為主要客群？還是通勤族為主要客群？ 如果是通勤族為主，之後又很擠的話，拆座位應該是最便宜的方法。總不能加掛吧~~~ Y12與Y12U原來在地下街只有一牆之隔，怪不得會取名叫做Y12U。這可能就跟南覽的2與2A 一樣，雖然完全不同的出口，因為在隔壁就取一樣的名子。 想到了桃捷高鐵站的例子，領航站與坑口站目前未使用的兩個月台，也許未來會有用到的 機會，不過甚麼時候會用？當年古亭站二四月台、北投站四月台也閒置好久，不過蓋好後 也出現了不同的用法。還是像桃捷高鐵站未來會再增建呢？ 雖然特地跑去看，但是還是猜不透，不過有門總是比沒門好。沒門的話，如果用紅龍， 實在很不OK。如果像古亭站用鐵架?搬來搬去很笨重。如果用掛鍊條，感覺又有點LOW! 不過既然要備用，為什麼不蓋完整？像坑口站第1月台所有的門都正常設置！感覺要用 的時候會比較好用說。不過就算是幾個門沒開，緊急時從其他可以進出的門進出，可能 還堪用吧@@ 搭台鐵的時候，有時待避真的等很久，可惜月台沒賣吃的，又不知道等多久，不然還真想 下去買個便當。回到桃捷，不知道有沒有人坐到要待斃的車？要等多久呢？ 二航站的工作人員，提醒了大家該站沒廁所@@ 可是看網路的圖上面顯示目前的大廳層樓 上還一層未開通，那是通往哪邊的？此外圖上也畫了個淡色的廁所，是未來會考慮蓋嗎? 對了從三重開車後，軌道旁的指標一邊是三重，另一邊竟然是北門？不是台北車站說。 所以原本台北站本來想取名北門站嗎? ※ 引述《hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)》之銘言： : 1.領航站的悲劇月台門 : 兩月台外側的軌道為進出青埔機廠線 本來就非營運用 : 但還裝月台門....?? 而且還有點匪夷所思.... : http://i.imgur.com/tqXcoHA.jpg 月台門前方是已經下去的樓梯 : http://i.imgur.com/W1Fimz1.jpg 被欄杆重重阻擋 : 8.坑口站旁就是蘆竹機廠 所以外側兩線(第1第4月台)就是進出機廠線 平常不營運 : 但是在第1月台的月台門除了貼不提供載客以外 卻還標示往機場中壢 : http://i.imgur.com/qgk8CC5.jpg : 所以表示這側月台門在某種狀況下會啟用?? -- ┌─╭╮─┐　┌─╭╮─┐ │╭┬┴╯│　│╭┴─╮│ │　├─╮│　││●─┼┤ │　│　││　├┼─●││ ├─╯　││　├╯　　││ └──╰╯┘　└──╰╯┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.33.21 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1487512609.A.8A5.html ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.33.21), 02/19/2017 22:01:30 ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.33.21), 02/19/2017 22:06:38 ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.33.21), 02/19/2017 22:22:02 ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.33.21), 02/19/2017 22:22:27 ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.33.21), 02/19/2017 22:24:37 三分鐘一班應該大家都有位子了XD ※ 編輯: SmileLee20 (180.217.33.21), 02/19/2017 22:48:56