網頁好讀版: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1487346988.A.733.html 很開心等待這麼久的機場捷運，終於邁入試營運階段了! 這幾天板友也紛紛試乘，看了大家的文章也頗有感觸的! 桃捷官方希望藉由試乘活動來找出缺失， 小露也在試乘後點出幾個比較重大的缺失，跟前幾位板友相呼應。 雖然小露我不清楚這些「官員」9X分、0缺失是怎麼評出來的， 既然大家都是鐵道/捷運文化圈人，客套話就不說了 指出幾個比較希望在通車前改善的部分，跟大家研究一下 (A~E) A.站內指示不清或過時 在A2三重站轉乘資訊部分，月台上台北捷運的中和新蘆線還是4號， 尚未更新O線；同樣在A3新北產業園區的環狀線，仍然是標示為6號線。 B.站內指示標示不清 這問題就比較嚴重了 試舉例例子給大家看，哪邊是往台北?哪邊往中壢? http://imgur.com/mD7guqv 若從遠處看，這根本是考驗視力吧!! 幾乎每站都是這樣，黑底白字、字體不清楚又小 而且在中壢通車前，是否該加註「往環北」較為妥當? C.列車資訊嚴重不清 機捷的列車到站都是紫色螢幕這種， 尤其在A1台北車站有四個月台/A12、A13機場站直普車同月台交替， http://imgur.com/3lswVDB http://imgur.com/DT2odFl 無法即刻清楚直達車/普通車資訊 (還得想一下，看一下手表換算時間) 下班列車是普通車?還是直達車? 此外，桃捷的列車到站系統都是顯示下班車是幾點幾分 例如 13:48 普通車 往台北車站 現在時刻 13:45 對一個乘客而言，你還要換算時間...哦!還要等3分鐘! 有時差的外國人可能還要減掉時差 http://imgur.com/HyzvGhK http://imgur.com/ZkqG55W 何不跟北捷、高捷一樣，直接顯示下班車幾分來就好? 例如: A5 泰山站 2017年 3月 20日 現在時刻13:45 下班車 直達車 往機場第二航廈 過站不停 下下班車 普通車 往環北 9分鐘 如此不是更清楚明瞭嗎? 我覺得站內指標、列車到站資訊是機捷最該立即改善的部分! D.中華民國美學 包括A1台北車站臨停區的公(ㄎㄤˋ)共(ㄧˋ)藝(ㄅㄨˋ)術(ㄊㄧㄠˊ) 直達車狹窄座椅、美到不行的行車資訊 A6泰山貴和站的設計...板友們都提出過了，就不再講了~~ http://imgur.com/4sX0Ans E.惱人的車內廣播系統 不知道是不是在試乘期間，宣導的廣播三不五時一直播， 連直達車都不放過，無法讓出國/送機的人好好休息 宣導廣播分兩種:禁止飲食、緊急按鈕功能 單趟(A1台北車站~A14第二航廈)大約播放共6、7次 普通車部分，站/Station真的是多餘的，聽起來繞口 還有開門的方向，「各位旅客請注意」這句完全是多餘的， 而且還用了4種語言講(國/英/台/客)，更加令人繞口煩躁 舉例來說 普通車A4新莊副都心→A5泰山 車門就要關了，請小心 (4種語言) 關門警示音 泰山站，到了 Taishan Station (4種語言) 各位旅客請注意，右側開門 (4種語言) Attention please, doors open on the right side. 然後A4~A5站距很短，所以全程都是廣播的聲音 等於列車從A4新莊副都心一開出後，就是A5泰山到站的廣播。 既然法律規定要播4種語言，那何不精簡就精簡? 將「各位旅客請注意」、「站」這些贅字移除掉呢? ========================================================= 在這指出一些問題討論，不是跟無腦記者一樣要炒新聞， 機場捷運是國家的大門，我們都希望它更好! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.4.248 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1487346988.A.733.html ※ 編輯: Ruby0914 (180.218.4.248), 02/18/2017 00:07:59