※ 引述《SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)》之銘言:
: 1.發現從台北搭到環北 再從環北搭回台北還蠻遠的說 想問說如果光是搭一趟過去
: 再搭一趟回來頭尾兩站逛逛 看起來沒花個四小時似乎不行@@
全程75分鐘,請注意乘車時間
: 2.二航廈與機場旅館間 以及泰山與貴和間 似乎都有多的軌道與月台 應該是未來新增
用?
A13機場第二航廈站和A14a機場旅館站之間有預留A14機場第三航廈站
A6泰山貴和站和A5泰山站之間的軌道是緊急停靠站
預留的A5a輔大醫院站在它的北邊
: 之前有聽說要蓋二重站 但是怎麼都沒看到影子說?
A2a二重站尚未動工
: 3.感覺三航廈站的預留設施比較多 怎麼感覺月台軌道比起二航廈一航廈多?
是的,有2面4線
: 4.坑口與領航站 應該沒有分直達車與站站停 卻設計得比較大 是為了要待避嗎?
因為這2站旁邊就是維修機廠
: 5.如果想要每個站都逛逛個一二十分鐘 有沒有誰可以分享要花多久 感覺一天不太夠XD
不夠,因為必須算入候車時間
: 6.高鐵站感覺很奇怪 不知道是不是錯覺總覺得一邊的月台比較長 一邊比較短 應該是
錯?
不是,兩邊月台不是線對稱的,
而是一前一後的點對稱
http://i.imgur.com/k2Kk6xn.jpg
: 7.行李月台似乎在靠台北這端? 但是記得以前看到的圖是在靠環北那端?
: 是有修改過了吧?
不是,固定朝A1台北車站
: 8.林口與山鼻感覺好遠 未來如果中間開發起來 沿途應該要再增設好多個站吧XD
A9林口站與A10山鼻站中間都是山坡地
無開發計畫
有一個很像車站的地方是A9a緊急停靠站
: 9.如果慢慢逛 最晚幾點要搭車回來? 機捷跟北捷一樣嗎?
: 如果在中間的站錯過末班車 還真的不知道怎麼回台北!
最晚16點必須進站,
機場捷運A1台北車站與台北捷運台北車站有聯通道
如來不及進站則必須自行返回
: 10.總覺得列車搭起來的感覺與播音跟北捷還蠻像的說
廣播台詞跟台北捷運類似
: 11.
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※ 編輯: MakotoHaruka (223.136.148.150), 02/17/2017 19:30:51
推文 (26)
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dendu
A9a緊急停靠站南北向都有嗎?北向我有看到 南向我沒注意到
02/17 18:52
推
Njord
請問第七點的行李月台是什麼....?不懂
02/17 18:58
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ithing
A9a 南北向皆有
02/17 19:02
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hicker
A14第三航廈站吧
02/17 19:04
推
sydwuz
是指行李車廂的位置,原先台北車站設計成終端式月台時行
02/17 19:04
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sydwuz
李車廂在環北側,改成目前設計後變到台北側
02/17 19:04
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hicker
今天看到直達車停在A9a 不知是否營運中
02/17 19:05
推
Debian
沒有瞬間移動的能力的建議還是別16點進站,避免目送車尾燈
02/17 19:06
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Debian
離開。
02/17 19:06
推
flytofish
A14三航廈站有「4」個月台
02/17 19:08
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hicker
所以我今天搭高鐵到桃園高鐵站 就乾脆直接搭高鐵回家
02/17 19:08
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hicker
大約3點半才晃到高鐵桃園站 再搭下去可能回不了家....
02/17 19:09
推
flytofish
另外A15站至A20站是同一個設計標,月台型式都是平行四
02/17 19:09
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flytofish
邊形設計
02/17 19:09
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hicker
站內也都有大大的 "機場" "中壢"
02/17 19:10
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sydwuz
三點半還行吧,搭到A3轉公車不就得了?
02/17 19:10
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hicker
因為還要往下搭到環北站 站站皆下車算時間會不夠
02/17 19:11
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hicker
(今天是從泰山站一路搭普通車每站皆下車 最後到高鐵桃園)
02/17 19:12
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hicker
結果還有7站沒踏破 下周再繼續
02/17 19:12
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SmileLee20
thanks
02/17 22:12
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metroman
A5a算側線,而非緊急停靠站,因為沒有月台,旅客無法
02/18 03:50
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metroman
下車疏散,頂多提供列車臨時待避或故障車站時停駐功能
02/18 03:51
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metroman
A9a才是緊急停靠站,不但有側線還有上下行月台可疏散
02/18 03:52
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metroman
而未來增設的A5a站體則是在現在側線的北方預留墩柱處
02/18 03:54
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metroman
A2a則是後來地方爭取增設的,興建時完全無預留相關設施
02/18 03:56
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metroman
A14三航廈站配置跟北投站一樣一島兩側,直達車停島式
02/18 04:00