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作者peter308 (pete)
標題[討論] 小港機場和松山的不算捷運嗎??
時間Fri Feb 17 15:18:49 2017
原文PTT 原始連結 ↗
小港和松山一年大概600萬運量 桃機則是3800萬 是因為這個原因 讓機捷受到的關注程度提高嗎??? 不然 小港的捷運線都通快10年了 松山也通很久了 還是說 小港,松山機場搭配高捷算不上機場捷運的分支?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.31.162 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1487316016.A.0F8.html ※ 編輯: peter308 (140.115.31.162), 02/17/2017 15:21:16 ※ 編輯: peter308 (42.72.210.172), 02/17/2017 17:28:48

推文 (44)

→ Sunny821210 之前討論過了啦 02/17 15:22
→ SuperModel 你喜歡怎麼稱呼都好，馬特拉討了一百億有命名權。 02/17 15:23
→ SuperModel 深圳十一號線也是沒這樣稱呼。 02/17 15:24
推 oaoa0123 廣義機場捷運 02/17 15:41
→ forcetrain 一個名稱而已,不重要 02/17 15:42
→ DomainT 再幾年松山應該真的會遷到桃園，越來越明確了 02/17 15:46
→ WeAntiTVBS 外果友人：我們ˊ松山機場捷運居然只有中運量？ 02/17 15:49
推 hicker 先不要把未定的未來說得太武斷比較好 02/17 15:54
→ chewie 非專為機場聯外所建.無專門對應機場之軟硬體(如行李託運) 02/17 15:57
→ chewie 路線名稱甚至沒有機場線(福岡地鐵表示學學我嘛) 機捷是第 02/17 15:58
→ chewie 一條機場捷運是不為過 但一樣都是機場聯外軌道運輸啊:P 02/17 15:59
→ ji394xu3 那麼在意的話叫北捷跟高捷改名台北機場線根高雄機場線吧 02/17 16:12
推 chewie XD 其實變成機場線也改變不了什麼啦 有通就好 02/17 16:17
→ lyc870506 全年桃機運量4200萬 02/17 16:30
→ lyc870506 *去年 02/17 16:30
→ xylophone135 誰說遷松機越來越明確了 胡言亂語 02/17 16:30
→ hinajian 航空城就是要一堆機場 所以松山也遷到桃園（誤） 02/17 16:38
推 zab3940 2016桃機是4200萬人次 02/17 16:46
推 et11117 松山根本不會遷 02/17 16:47
推 WeAntiTVBS 看這標題 松山線沒過松山機場啊..內湖線才有 02/17 16:55
推 Debian 先學會把話說清楚吧。 02/17 17:11
噓 AirCondition 我說我是肥宅，難道就等於說你不是肥宅嗎？ 02/17 17:31
推 atriple 其實這件事重點在名詞定義，桃園市政府把機場捷運 02/17 19:35
→ atriple 定義成有預辦報到和預辦托運的捷運。依此定義之下， 02/17 19:36
→ atriple 世界上可稱作機場捷運的鐵路便只有零星幾條。 02/17 19:37
推 doraemon129K 這要看誰為誰 02/17 19:47
→ doraemon129K 桃園捷運機場線是為了機場去蓋整條線的 02/17 19:48
→ doraemon129K 然後高雄 松山是因為市區交通 有辦法順道經過 02/17 19:48
→ doraemon129K 差別在這 02/17 19:48
→ SuperModel 打關鍵字，中正國際機場聯外捷運系統建設計畫，便可知 02/17 19:58
→ szqecs 下一篇 山手線算捷運嗎? 02/17 20:58
→ kuma660224 差異: 穿市區順便經過 vs 專門蓋去機場 02/17 21:05
→ kuma660224 你要說廣義都算也沒有不行。自己高興就好 02/17 21:06
→ kuma660224 那只是初期訂計畫的方向不同而已 02/17 21:06
→ kuma660224 只是個名詞而已。如果你當總統也許可以 02/17 21:08
→ kuma660224 改稱航空城捷運，outlet溜老婆小孩捷運 02/17 21:08
→ dppt 因為這二條都是順便的，松山那個硬搞出來的，順便無誤。小港 02/18 00:59
→ dppt 那個一定要穿過機場，雖然沒有在旁邊設站造福更多市民很可惜 02/18 01:00
→ dppt 但是主要的功能也和機場捷運無關。也因為還好是順便，運量不 02/18 01:00
→ dppt 會那麼慘！ 02/18 01:01
推 MakotoHaruka 小港機場運量只有5千多？ 02/18 08:38
推 et11117 松山機場6.143.445人次 小港機場 6.416.681 人次 02/18 11:16
→ kuma660224 全台灣其他機場合計，運量只是桃機的 02/18 13:18
→ kuma660224 幾分之一而已。是否算機場捷運其實不太重要 02/18 13:18
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