我以前就很關注桃機的捷運 基本上很多東西都是去香港觀摩回來的結果 不過預辦登機給所有對應航空業者的客人(除團體外)使用 日前表示前兩年不收費，未來再議 而且不知是不是因為部分車站(機場的兩站不分快慢線月台的建置方式) 無法作到徹底差異及驗票 所以乾脆讓快線與普通車同個價 =========================================================================== 而濃濃香港風情的香港快線，至今營運近20年，還是有很多台北沒有操作到的部分 香港是玩吃到飽的方式，收取快線高額票價，然後相關配套一次給消費者 1.免費穿梭巴士 本來以為至少會有幾線跑個101區域的五星酒店 但看來我們的票價不足以支持這個部分 2.免費港鐵接駁服務 由於香港為港鐵公司來營運，故讓搭地鐵轉快線或快線轉地鐵的旅客 若以非單程或票券交換方式購入以外，也就是前後段以同一張八達通轉車的部分 其地鐵段費用完全減免 (若先搭地鐵轉快線採用預扣方式，當預辦登機時收取單程往機場之單程差價) 但可能台灣最終北捷沒有取得此營運權 而且柯P也不會想以補貼來擴大服務，所以應該未來也是不會有此免費服務 3.免費預辦登機擴大實施 基本上香港除部分廉價航空不能在市區處理外 香港的免費預辦登機甚至部分業者在航班前一日就能辦理託運(國泰中華長榮均可) 幾乎所有正班航空公司有很多班機往返香港 所以受理整日至起飛前90分鐘的報到託運服務 香港及九龍站各業者一字排開，超具規模 台灣則只限當日起飛前三小時前的華航長榮集團班機 其餘業者受限A1站報到區域設計容量 還有業者派人進駐台北處理的營運成本，目前無此服務，未來也不明 ============================================================================= 當然香港是香港，台灣是台灣 首爾也是類似只有部分當地業者能託運 但內心總是很澎湃 如果我們能再作出那麼多一點點的市場區隔 相信直達車會更有差異化，會更有賣相 不過決定賣160後 香港賣300-400 至少台灣終於有了快線 不用太期待還會有些什麼特別不一樣的服務了 -- 你說你想要找個寬厚的肩膀　問自己帶你到甚麼地方 我說我想要找個避風的港灣　謝謝你　陪我到任何地方 你的寬容　還有我溫柔的包容　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.235.45 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1487246185.A.F6C.html ※ 編輯: aiyowaya (112.104.235.45), 02/16/2017 20:19:42