[討論] 為何先蓋路竹延伸線?

作者Festo (Festo)

標題[討論] 為何先蓋路竹延伸線?

時間Wed Feb 15 23:11:18 2017

其實我同意高捷黃線還滿重要的，光通過長庚就值得蓋了。更何況通過的地方全部都是人口密集區，而且更重要的是...這些地方都沒有軌道交通。那我就不懂了，為何高雄市先爭取路竹延伸線呢? 蓋一條跟台鐵平行的路線，很好玩嗎? 再說沿線真的很多人匿。喔，要了一條又一條。阿請問一下花媽，你為何覺得路竹延伸線比黃線重要? 為何先蓋路竹延伸線? 自己都不重視黃線了，還要別人重視喔。笑死人了。正辦是別搞路竹延伸線了，資源投進去黃線。納稅人的錢不是拿來亂花的好嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.114.79 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1487171481.A.1A4.html

推文 (189)

推 Odakyu 貪心炒樓TOD 02/15 23:12

→ utamaru 因為市區土地貴R 02/15 23:12

推 Chieen 路科啊 02/15 23:13

推 kutkin 同樣的經費路竹可以蓋五倍長你選哪個 02/15 23:16

推 valkyrie3812 為了某個大人物路竹王的政見 02/15 23:18

推 atriple 可能事前準備程序比較簡單吧。 02/15 23:27

→ Sunny821210 路科啊通過不久台積電5000億就進來了 02/15 23:31

→ Sunny821210 旁邊也一堆準備在弄的產業園區 02/15 23:35

→ Sunny821210 有捷運可以把這裡工作的人拉往高雄市不然可能會被台 02/15 23:36

→ Sunny821210 南拉過去 02/15 23:36

推 yitetsai 之前有聽說是某個前王院長的原故，但..那位已經在政壇上 02/15 23:43

→ yitetsai 失意了?有必要再為了他而延伸到路竹? 02/15 23:43

推 asxc530530 科學園區 02/15 23:57

推 shter 路竹的科學園區通勤量有比南科汐科多的話... 02/16 00:08

→ pedi 當時馬政府不給蓋新捷運路線，原本的規劃全部打掉變成輕軌， 02/16 00:17

→ pedi 路竹延伸線是馬的政見，想有捷運政績就只能爭取這個；黃線應 02/16 00:17

→ pedi 該是刻意拖到新政府才能趁機復活 02/16 00:17

→ Sunny821210 也是拖到新政府說擴大建設 02/16 00:20

→ Sunny821210 不然根本不敢送新捷運路線出去 02/16 00:21

推 TaiwanXDman 要請ceca說明 02/16 00:28

推 king0052 召喚高雄王 02/16 00:29

→ Sunny821210 #1OHeDgxy (Kaohsiung) 這篇有提到一點 02/16 00:31

推 qooisgood 這條線就是炒地皮無誤啊但不炒地皮路科怎麼 02/16 00:52

→ qooisgood 招商如果沒有延伸線計畫台積電根本不可能過來 02/16 00:52

→ qooisgood 路竹已經因為基礎設施不足導致電信中心計畫失敗 02/16 00:53

→ qooisgood 現在不用捷運救台積電這種廠商根本不會想進駐 02/16 00:53

推 t81238123 我想你不懂路科的價值 02/16 00:55

推 watameki 台積電設廠哪裡需要捷運? 台積電需要的是水電跟高教資源 02/16 01:27

→ watameki ，不然竹中南科旁邊有何捷運? 想用捷運炒作路竹岡山就直 02/16 01:28

→ watameki 接承認。我認為發展路竹岡山成為南高中間的副都心是好事 02/16 01:28

→ watameki ，但不應該是炒地皮或迎合特定政治派閥的利益。 02/16 01:29

→ watameki 路竹線到底要怎樣留住高雄人? 從路竹坐捷運根本不會比台 02/16 01:32

→ watameki 鐵快，幫路竹車站多加開列車班次才是正途。然後把錢拿去 02/16 01:33

→ watameki 放在更有急迫需求的黃線才對。 02/16 01:34

推 qooisgood 從路竹作去岡山誰跟你做去市區路科的員工 02/16 01:36

推 ianqoo2000 對阿，竹科中科南科哪有人在搭捷運的，然後那些電子大 02/16 01:36

→ qooisgood 要定居首選當然是有捷運的岡山 02/16 01:37

→ ianqoo2000 廠還一堆輪班星人，根本很難以利用捷運der 02/16 01:37

→ qooisgood 從岡山出發去市區搭捷運一下就到了 02/16 01:38

→ ianqoo2000 然後更不用說現在跑臺1線的那種接駁公車可笑時間 02/16 01:38

→ ianqoo2000 反正就是炒地皮 02/16 01:38

→ qooisgood 而且黃線的預算跟路竹線有何衝突各自爭取 02/16 01:39

→ ianqoo2000 有國一高科交流道就很夠用了 02/16 01:39

→ qooisgood 通通興建這才是最重要的事情 02/16 01:39

→ ianqoo2000 蓋到岡山車站終點端就好，往北根本很ＯＸ 02/16 01:40

→ qooisgood 如果覺得國道就夠用路竹不需要捷運那我問你 02/16 01:40

→ qooisgood 現在去路竹上班妳要不要？ 02/16 01:40

→ ianqoo2000 我會搭臺鐵 02/16 01:41

→ ianqoo2000 捷運那種站站停很煩人的 02/16 01:41

→ qooisgood 搭台鐵到路竹站你怎麼麼去科學園區？ 02/16 01:41

→ qooisgood 更不要提台鐵有幾班車會停路竹 02/16 01:42

→ qooisgood 在科學園區上班當然就是住附近 on all 的時候 02/16 01:42

→ qooisgood 你搭台鐵到公司我看你隔天也可以不用去了 02/16 01:43

→ qooisgood 沒有捷運幫科學園區做土地開發誰要去路竹上班 02/16 01:43

推 ianqoo2000 路竹站作好接駁就好啦 02/16 01:45

→ ianqoo2000 真正ON CALL的話騎車開車過去就好了 02/16 01:45

→ ianqoo2000 怎麼會認為有土地開發就會有就業機會呢？ 02/16 01:46

→ ianqoo2000 這點在一些高鐵站不就很明白了 02/16 01:46

推 qooisgood 土地開發是給設廠的廠商有足夠的資源去招工 02/16 01:46

→ ianqoo2000 更不用說輪班星人要用到捷運根本很低= = 02/16 01:47

→ qooisgood 不是創造就業機會環境不好廠商怎會進駐 02/16 01:47

→ ianqoo2000 那竹科中科南科一樣沒有捷運阿 02/16 01:47

→ qooisgood 要不然你說的東西路科都有電信中心為何失敗？ 02/16 01:47

推 ianqoo2000 重點是那接駁公車的班次爛死了阿 02/16 01:51

→ ianqoo2000 真的想要蓋捷運，應該好好先從臺鐵或者公車做起 02/16 01:52

→ ianqoo2000 要加強臺1縣紅X公車的密度 02/16 01:52

→ ianqoo2000 光看那精美的班次就飽了，自己去一趟還比較快 02/16 01:53

→ ianqoo2000 晚上還過七八點就沒有什麼公車了 02/16 01:54

推 qooisgood 問題才不是什麼接駁車是因為路竹環境太鳥 02/16 01:54

→ qooisgood 人家不願意去路竹上班電信中心甚至總部大樓 02/16 01:55

→ qooisgood 實驗室都蓋好了但人才進不來最後還是放棄 02/16 01:55

→ qooisgood 路竹跑去窩在板橋那小小的辦公室 02/16 01:56

→ qooisgood 你接駁車就算開到1分鐘一班也都不會改變路竹 02/16 01:57

→ qooisgood 公共設施不足的事實沒有開發建設就是沒有人 02/16 01:57

推 shter 內科發展起來的時候根本也沒有內湖線捷運 02/16 02:13

→ shter 捷運跟科學園區需要的開發建設沒什麼關聯 02/16 02:14

→ shter 沒人要去路竹上班是因為路竹沒有足夠吸引力的工作而已 02/16 02:16

→ shter 路竹到岡山一樣有火車直通，班次不夠就增班就好 02/16 02:17

→ shter 北北基桃通勤區間還不是靠台鐵在運輸，汐科人也搭火車通勤 02/16 02:18

推 qooisgood 要不要先問問為什麼沒有足夠吸引力的工作？ 02/16 02:47

→ qooisgood 你是廠商為什麼要把工廠設在鳥不生蛋的地方 02/16 02:47

→ qooisgood 設在招工困難的地方不是拿石頭砸自己的腳 02/16 02:48

推 qooisgood 而且內科如果丟去花蓮山上我看你還會不會 02/16 02:50

→ qooisgood 得出沒有開發建設也沒關係這種結論 02/16 02:50

推 ianqoo2000 只要有工作，就算那個地方在怎樣還是有人要去拉 02/16 07:08

→ ianqoo2000 看看一堆中南部的游子都擠去那令人難受的臺北盆地工作 02/16 07:08

→ ianqoo2000 幾乎都雨雨雨，夏天濕熱冬天濕冷，還是有一堆人去作拉 02/16 07:09

→ ianqoo2000 只要有工作機會，上刀山下油鍋也有人願意 02/16 07:09

→ ianqoo2000 所以路科還高科的捷運說是很荒謬的，反正就是炒地皮 02/16 07:10

→ ianqoo2000 比市區容易蓋一些（那該死的自償率） 02/16 07:10

→ ianqoo2000 沒有其他的優點了 02/16 07:10

→ ianqoo2000 而且路竹不是鳥不生蛋耶，五萬多人口的行政區，扯 02/16 07:11

→ ianqoo2000 竹科中科南科都沒捷運，這就是結論 02/16 07:12

→ ilovenynyny 南科有一個很近的南科台鐵站 02/16 08:10

推 gfd012b 也有一個原因是他已經剩下最後一個階段了，放棄去爭取其 02/16 08:13

→ gfd012b 他的不是前功盡棄嗎 02/16 08:13

推 ianqoo2000 對阿，有南科站，他就開巡迴車這樣阿 02/16 08:46

→ ianqoo2000 所以說為了所謂科學園區去蓋條捷運線是很荒謬的 02/16 08:46

→ ianqoo2000 只要路竹或者岡山開路科巡迴車就好了 02/16 08:47

推 ianqoo2000 講性質比較相近的，竹南科學園區也是沒有捷運，算是隸 02/16 09:40

→ ianqoo2000 屬在新竹科學園區（高雄路竹的高雄科學園區隸屬南部科 02/16 09:41

→ ianqoo2000 學園區），也是有廠商進駐阿 02/16 09:41

→ ianqoo2000 甚至基本上跟新竹本園區有著密不可分的關係 02/16 09:42

→ Sunny821210 如果不是中央提了前瞻計畫提黃線等著被打槍而已 02/16 11:01

推 atriple 為了一個聚落開一條鐵路在其他國家也有成功的例子。 02/16 11:04

推 atriple 至於竹南的園區為什麼沒有這麼作，因為他們沒想到，畢竟 02/16 11:08

→ atriple 都會區以外的人大多以私用車為本，鐵路不會是第一個想到 02/16 11:08

→ atriple 的。 02/16 11:08

→ s6210603 路竹現在還是以台南生活圈為主岡山則是以高雄為主 02/16 12:02

→ s6210603 前幾年台積電還沒說要來路科就已經那邊一直講延伸 02/16 12:03

→ s6210603 接駁公車比以前好很多以前真的爛到爆 02/16 12:12

→ s6210603 以前捷運只到橋頭的時候岡山還長達快2年才有J寶這東西 02/16 12:13

推 qooisgood 竹南是因為離新竹的聚落近廠商才會在哪投資 02/16 12:23

→ qooisgood 高雄本來就不是以科技產業為主的城市 02/16 12:24

→ qooisgood 你沒有聚落在這經濟規模出不來然後當地公共 02/16 12:24

→ qooisgood 建設又差招工困難腦袋壞了才到這投資 02/16 12:25

推 qooisgood 結果就是惡性循環一直沒有投資願意進來 02/16 12:26

→ qooisgood 路竹科學園區比台中跟竹南還要早設置 02/16 12:27

→ qooisgood 結果發展遠遠不如人問題就已經很明顯 02/16 12:27

→ qooisgood 決定了不是開幾班接駁車就能解決這問題 02/16 12:28

推 ianqoo2000 接駁車是縣市合併後改善的，但還是不夠格捷運的標準 02/16 12:55

→ ianqoo2000 岡山路竹間實在是爛到爆 02/16 12:55

→ ianqoo2000 至於路科比不上中科跟竹南那是必然的阿 02/16 12:56

→ ianqoo2000 中科是中科本部，竹南靠近新竹，路科靠近臺南也相當合 02/16 12:56

→ ianqoo2000 理 02/16 12:56

→ ianqoo2000 高雄市不是科技產業為主的城市，苗栗縣也不算以科技產 02/16 12:57

→ ianqoo2000 業為主的縣阿 02/16 12:57

→ ianqoo2000 臺南靠近路竹，路竹靠近臺南是理所當然的 02/16 12:58

推 ianqoo2000 新竹科學園區管理局、中部科學園區管理局、南部科學園 02/16 13:03

→ ianqoo2000 區管理局，路竹那只是南部科學園區高雄園區阿 02/16 13:04

推 qooisgood 竹南距離竹科15公里路竹距離新市40公里 02/16 13:08

→ qooisgood 這叫距離差不多？這是不是有什麼誤會 02/16 13:09

推 hk5566 高雄先蓋路竹線再蓋黃線的道理等同臺中先蓋彰化線再蓋橘線 02/16 13:22

→ hk5566 就是快速炒地自償率高只是彰化線的CP值比路竹線又更高 02/16 13:22

→ pedi 用結果來討論沒有意義啊…你以為高市府就很想推路竹延伸線嗎 02/16 13:22

→ pedi 再重申一次,現在的黃線在馬政府時代根本沒辦法推,只有滿滿的 02/16 13:23

推 ianqoo2000 那些因果關係我都知道啦 02/16 13:24

→ pedi 輕軌而已;現在中央政府換人,當然趁機恢復成捷運來搶預算 02/16 13:24

→ ianqoo2000 只是覺得說捷運蓋好就會有廠商來的說法非常可笑 02/16 13:24

→ ianqoo2000 反正岡山路竹段就是100%炒地皮啦！ 02/16 13:25

→ pedi 說實在,有市區/市郊捷運可以推,路竹延伸線順位不知道在哪勒 02/16 13:25

→ ianqoo2000 真要進駐早進駐了，只是現在人家南科本部還沒有滿哩 02/16 13:26

→ ianqoo2000 同理中科的中科本部以外的園區也是同樣的狀況阿 02/16 13:26

→ pedi 當只有這條線能推的時候,當然是要想辦法合理化,雖然大家都知 02/16 13:28

→ pedi 道理由很... 總不能拿馬的政見說"欸,這你的政見,還不快出錢" 02/16 13:29

推 qooisgood 你也知道南科台南園區還有地可以使用 02/16 13:37

→ qooisgood 那台南園區已經有聚落為什麼廠商還要跑到 02/16 13:37

→ qooisgood 路竹這種鳥地方來投資你不覺得你的論述有矛盾 02/16 13:38

→ ianqoo2000 等他外溢出來囉，像新竹跟竹南之間的關係就是這樣 02/16 13:42

→ ianqoo2000 不用蓋捷運也會有廠商來進駐 02/16 13:43

→ s6210603 我住岡山個人比較希望黃線>>>>路竹延伸線 02/16 13:45

推 qooisgood 第一次聽過這種招商方式等廠商外溢在蓋就好阿不就好 02/16 13:52

→ qooisgood 險妳不是高雄市長 02/16 13:52

推 watameki 台鐵南科站是一個很弱的反駁，從南科站或善化站出來，距 02/16 14:07

→ watameki 離南科都還有5~10分鐘的車程好嗎? 南科的工程師也大多就 02/16 14:08

→ watameki 近在善化租屋，極少人是搭台鐵通勤的。qoo你自己都知道 02/16 14:09

→ watameki 工程師要隨時on call，那請問你住岡山再搭捷運去路竹是 02/16 14:09

→ watameki 能符合隨時on call的需求嗎? 根本就很難。人家一定寧可 02/16 14:10

→ watameki 在路竹租房買房，也不會從岡山通勤。 02/16 14:10

→ watameki 你搭捷運基本上就是要配合10分鐘步行圈，但就算捷運拉到 02/16 14:11

→ watameki 路科園區裡面，從捷運站走到廠房至少還要步行10、20分鐘 02/16 14:12

→ watameki ，這樣根本不如自己一開始就開車通勤，或者改善台鐵接駁 02/16 14:13

→ watameki 就好。 02/16 14:13

推 qooisgood 住岡山當然開車啊但捷運開到路竹才有可能 02/16 14:16

→ qooisgood 帶動周邊重畫開發要不然誰要住路竹 02/16 14:16

→ qooisgood 不過路竹延伸線的高苑科大站就在台積電的預定 02/16 14:17

→ qooisgood 地上基本上出站就是工廠了 02/16 14:17

推 watameki 路科除了台積電是沒別的公司了嗎?從高苑科大站走到其他 02/16 14:26

→ watameki 廠房不用時間?廠房用地幾乎都跟一間國小一樣大欸，用走 02/16 14:27

→ watameki 的真的很費時。更何況捷運線直接為某間私人企業服務根本 02/16 14:27

→ watameki 就是呵呵。 02/16 14:27

推 qooisgood 老實講除了群創跟台積電路科還真沒什麼廠商 02/16 14:28

→ watameki 如果照你所言，路科只有兩家大廠，那還蓋捷運幹嘛? 你不 02/16 14:29

→ watameki 是說蓋捷運發展路科就是要帶動產業聚落嗎? 02/16 14:29

→ watameki 你要發展路科的科技業聚落，很好，我支持。但不是用捷運 02/16 14:30

→ watameki 去炒地皮。而是要把路竹周邊的生活機能建設得更好吧。 02/16 14:31

推 qooisgood 現在只有群創台積電還沒進駐而炒地皮就是要 02/16 14:35

推 watameki 台積電設廠比較著重的除了水電以外，就是是跟各廠之間的 02/16 14:35

→ qooisgood 帶動當地公共建設啊沒有房子機能怎麼來 02/16 14:35

→ watameki 聯繫，與其用捷運串接路竹跟岡山，還不如強化路竹到台南 02/16 14:36

→ watameki 高鐵的軌道運輸。 02/16 14:36

→ watameki qoo的理論可以在現在的桃園青埔得到應證，什麼叫做用軌 02/16 14:37

→ watameki 道運輸炒房帶動重劃，結果反而造成當地難以發展的結果.. 02/16 14:38

推 qooisgood 青埔沒有工業區要開發他純粹就是個重畫區而已 02/16 14:42

→ qooisgood 這完全不能類比 02/16 14:42

→ ianqoo2000 反正就是炒地皮啦！（蓋章） 02/16 14:49

推 qooisgood 對啊就是炒地皮啊有什麼不對 02/16 14:54

推 atriple 如果價格和土地用途合理，炒地皮沒問題。 02/16 14:54

→ atriple 阪急就是有了沿線的土地開發才使得鐵路本業發展得好。 02/16 14:56