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作者doraemon129K (小薛)
標題[閒聊] 機捷的車廂設計還是讓人覺得美中不足
時間Fri Feb 10 23:46:58 2017
原文PTT 原始連結 ↗
http://i.imgur.com/gYNv1hP.jpg http://i.imgur.com/f23V5CS.jpg 機捷在車站的設計上是還蠻活潑的，普通車也就符合一般捷運車廂的風格，紫色的搭配是 還蠻好看的 但是對直達車卻有一點意見，設計的視覺上怎麼可以這麼的擁擠？ 拿一下香港的來比較還真的是蠻嚇人的，人家還是快20年前的產品耶...，而且軌距還比 桃捷窄 提出幾個視覺上的失敗點 1.鐵條過多，不管是行李架還是列車門，都露出那銀色的鐵條，特別感冒座椅下方那防止 行李滑動的鐵條，整個就像冰箱後面的管線... 2.車廂的線條方正，沒有像現今客機的或是車廂設計圓弧的概念， 3.車窗比較窄小，且是外凹的，香港的車窗玻璃跟車內牆是平行的，整體上感覺比較遼闊 4.香港的車廂採用地毯，會有比較尊貴的感覺，加上地毯與座椅的配色搭配有整體視覺 5.車廂的連結處把視野縮擠了，那模仿香港的到站燈條因連結處比較窄，整體原本的圓弧 線型也被截短了 總而言之，這條捷運的開通真的蠻令人興奮的！ 但直達車廂...，真的有種讓人說不出的惆悵感耶... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.155.135 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1486741621.A.652.html ※ 編輯: doraemon129K (101.15.155.135), 02/10/2017 23:54:54

推文 (96)

推 easonya 不足的地方大於美吧 只能說讓國際客人見笑了 02/10 23:53
→ kuma660224 蠻不喜歡那個過度鮮豔的椅子。跟素淨的 02/10 23:56
→ kuma660224 車廂及地板風格太不搭調。 02/10 23:56
→ kuma660224 充滿中華民國美學，能用就好的感覺 02/10 23:57
→ doraemon129K 樓上說對了，椅子太鮮艷，地板卻太素 02/10 23:58
→ doraemon129K 比起香港的地毯跟椅子色調，搭配起來就很優雅 02/10 23:59
→ doraemon129K 但是北捷的車廂跟港鐵一般的車廂比起來反而是北捷 02/11 00:00
→ doraemon129K 勝 02/11 00:00
→ kuma660224 安全低彩度中間調也能過關，硬要搞活潑 02/11 00:02
→ kuma660224 舖面還一堆桃捷logo, 整體跟車廂又不搭。 02/11 00:02
→ flytofish 那其實不是桃捷的logo 02/11 00:27
→ d2241400 香港是用標準軌，軌距一樣 02/11 01:21
推 coffeemilk 唉！算了! 反正直普同價 02/11 01:35
→ coffeemilk 等直普不同價時再來改內裝(誤) 02/11 01:35
→ kuma660224 改內裝要花錢與時間，桃捷不會改動了。 02/11 01:45
→ kuma660224 頂多很久很久以後，老舊要翻新…… 02/11 01:45
推 gigihh 我猜地板很素應該是考慮清潔問題，現在台灣的軌道列車基 02/11 08:03
→ gigihh 本上已經不鋪地毯了，早年台鐵的emu100時代地毯還很流行， 02/11 08:03
→ gigihh 道了20年前推拉式自強號就沒了，一直到後來的高鐵以及太魯 02/11 08:03
→ gigihh 閣、普悠瑪都還是維持不鋪地毯。 02/11 08:03
推 devin0329 唉，光香港那根霧銀拉絲把手質感線條就屌電機捷太多 02/11 08:28
→ doraemon129K 香港的軌距蠻特殊的喔，是1432，機捷是1435，窄一點 02/11 09:13
→ doraemon129K 點 02/11 09:13
→ NCC1305 那只是基準值上的不同，實際上彼此都互相在公差範圍內， 02/11 09:39
→ NCC1305 實務上都是一樣的，南非也是類似的，軌距1065mm 02/11 09:42
→ ji394xu3 很多點都是主觀意見 每個人看法不同 像2我就偏好方正 02/11 09:47
→ ji394xu3 4 地毯我也不喜歡 很容易髒 尤其對某些有過敏的乘客 02/11 09:48
推 Jason0813 台灣多雨的氣候適合在大眾運輸運具上採用地毯嗎? 02/11 10:51
推 wiiseen 真的是中華民國美學的悲哀QQ 02/11 10:52
推 kutkin 本來就爛，那個設計根本就戒嚴時代的設計 02/11 10:54
→ kutkin 用什麼鐵條，現在早就有很多強化的材質了 02/11 10:55
→ doraemon129K 香港也是多雨的氣候喔 02/11 11:10
→ edos 鐵條還好阿 就像有人喜歡工業風 02/11 11:11
→ edos 地毯真的很難維護保養 又容易誘發過敏 02/11 11:11
推 lionsfever 一個是歐洲原裝，一個是在台組裝，勝負立判...落後20 02/11 11:15
→ lionsfever 年 02/11 11:15
推 liyuoh 都沒人反應給桃捷嗎？畢竟說了這麼久 桃捷怎麼感覺好像都 02/11 11:26
→ liyuoh 不知道大家說很醜這件事 包括螢幕顯示真的是…… 02/11 11:26
→ kuma660224 桃捷肯定知道，但工程是高鐵局做。桃捷接收營運。 02/11 11:34
→ kuma660224 桃捷不太可能事後自己花錢推翻掉重搞 02/11 11:37
推 DomainT 千萬不要用地毯 02/11 11:41
推 DomainT ji394xu3: 很多點都是主觀意見 +1 02/11 11:49
推 teddy680820 香港停靠站好像都在室內，桃捷停靠站很多都在高架室 02/11 12:30
→ teddy680820 外，適合地毯嗎 02/11 12:30
→ shihtinglin 香港的比較有空間感，歐洲設計跟中華民國美學的差別 02/11 12:36
→ shihtinglin 吧。 02/11 12:36
→ doraemon129K 視覺本來就是主觀的呀，所以才會造就了這種的美學 02/11 12:40
→ doraemon129K 概念... 02/11 12:40
推 nicsutian 糟糕的台灣美學 02/11 13:19
推 ppstation 要比較的話 兩者票價也差很多吧 02/11 13:35
→ kimchimars 指標跟螢幕設計很難算是主觀意見的誤差了... 02/11 14:11
→ kimchimars 字型學和平面設計都有一定的基礎概念 02/11 14:12
推 boqpod 印象中有兩個面壁的坐位 也有點怪 02/11 14:16
→ boqpod 應該是地板太白 就像四周打光會沒有安全感 也不用鋪地毯 02/11 14:24
→ boqpod 地板顏色改成灰色應該會好很多 02/11 14:24
推 eeveelugia2 其實我很討厭地毯 那用久後髒的程度真的...... 02/11 14:31
→ eeveelugia2 其它我沒什麼意見 02/11 14:31
推 DomainT 前幾天白化症關懷協會找很多白化症者來試乘，有些白化症 02/11 14:56
→ DomainT 者說有些資訊顯示能再亮一點，他們才能看清楚。 02/11 14:56
→ victtgg 說真的 這5點都不認為是失敗點耶 02/11 17:06
→ victtgg 金屬風格有人喜歡 圓弧方正也各有愛好 車窗太大有人嫌日 02/11 17:07
→ victtgg 曬 地毯易髒或引起過敏 車廂連結處視野沒太大感覺... 02/11 17:08
推 YOPOYOPO 香港地毯扣分，搭的時候就覺得髒死了。台灣用地板，清爽 02/11 17:30
→ YOPOYOPO 這種美學的問題，本就是你喜歡or我不喜歡，個人之爭罷了 02/11 17:30
→ ciswww 香港即使不使用地毯仍遠勝桃園機場捷運直達車 02/11 18:05
→ kuma660224 有沒有地毯是無所謂，質感是色彩搭配問題 02/11 18:44
→ doraemon129K 有沒有地毯的確可商榷，但美感問題有人有提到了，非 02/11 19:12
→ doraemon129K 個人問題就可帶過 02/11 19:12
→ doraemon129K 例如你看到香港的車廂感覺，跟台北的誰的空間給人 02/11 19:14
→ doraemon129K 壓迫，或寬闊？ 02/11 19:14
→ SuperModel 中華民國的風格，不要跟回歸的殖民地相比較。 02/11 20:14
推 themask 車輛內裝外裝都很中華民國美學 02/11 20:34
→ kuma660224 其實就是以前不重視感覺。只求功能有到。 02/12 00:52
→ kuma660224 N年前就寫信建議高鐵局注意車站與列車配色 02/12 00:55
→ kuma660224 但是他們沒啥反應，只是堅持設計上沒問題。 02/12 00:56
推 rail02000 機捷直達車一節3車門、港鐵機場快線2車門，也許車門數 02/12 02:12
→ rail02000 影響內部配置？ 02/12 02:12
→ rail02000 直達車3個車門旁都設有行李架，成為上車後第一眼看到的 02/12 02:18
→ rail02000 東西，有點壓迫感。另外直達車椅距也真的稍窄...... 02/12 02:18
→ noovertime 地毯怎麼想都只有噁心感而已... 02/12 14:18
推 jayahting 有地毯才扣分...這種椅墊都難清了，何況地毯。能長期 02/12 17:16
→ jayahting 維護才好 02/12 17:16
推 wiiseen 這已經不是主觀美學的問題了，工業風也是要設計的 02/12 19:10
→ wiiseen 機場捷運一點設計感都沒有 02/12 19:10
推 wiiseen 配色、空間營造、設計感都是有學問的，不是一句主觀就可 02/12 19:22
→ wiiseen 以忽略，如果有這種觀念難怪台灣美學長這樣 02/12 19:22
推 tyytt 香港的真的好看太多了 02/13 04:13
→ tyytt 地毯嘛 臺灣還是有啊～高鐵商務艙 02/13 04:14
→ ji394xu3 酸台灣美學是ptt顯學 02/13 12:08
推 flytofish 台灣人美學素養低落是有目共睹的啊 02/13 15:40
推 sakuramae http://www.jreast.co.jp/genbi/ 02/14 23:33
→ sakuramae http://www.fujikyu-railway.jp/train/fujitozandensha 02/14 23:33
→ sakuramae .php 02/14 23:33
→ sakuramae http://www.jreast.co.jp/tohokuemotion/home.html 02/14 23:33
推 sakuramae 隨便一個都屌打，這樣如果還看不出醜美，可以去看眼科 02/14 23:35
→ sakuramae 了 02/14 23:35
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