如題，現在中壢市區到高鐵約20~25分，機捷通車後，會快多少呢?板上有人知道嗎？
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推文 (32)
推
edoyasuhiko
http://i.imgur.com/6lQV7ro.jpg
02/03 08:11
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edoyasuhiko
中壢延伸段要N年後通車
02/03 08:11
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edoyasuhiko
環北到高鐵約12分鐘
02/03 08:11
推
keydata
延伸這段系統標流標好幾次了，一開始小丸子開價太高，後
02/03 08:17
→
keydata
來系統標變成原來小丸子的專業包商全權負責後改成:土建+
02/03 08:17
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keydata
機電，但還是流標，最後變成土建發包，機電先放著，最近
02/03 08:17
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keydata
又要發包的樣子
02/03 08:17
推
edoyasuhiko
後來因為台鐵高架改地下，全部重做啊
02/03 08:18
推
keydata
只能說在前面怎樣凹廠商現在就怎樣被咬回去，系統要延伸
02/03 08:20
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keydata
被廠商咬住是沒辦法的事
02/03 08:20
推
keydata
台鐵高架改地下沒什麼關係，土建早就在做了，鄭一上台後
02/03 08:22
→
keydata
，這一段就開始邊施工邊配合辦變更設計了
02/03 08:22
推
edoyasuhiko
不是停工了？
02/03 08:48
推
adm123
土建都有一直在做，只是之前做到接近中壢火車站附近時，有
02/03 09:41
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adm123
因為當時地下化可行性還沒過，有停一下下，但沒多久地下化
02/03 09:42
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adm123
就過了，因此就可以再做下去。
02/03 09:42
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adm123
機電標的問題，去年10月左右，賀陳旦有親自跑去德國找西門
02/03 09:43
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adm123
子談，似乎是談妥了。
02/03 09:43
推
adm123
這條延伸段，可能還要再2、3年左右。
02/03 09:46
推
ianqoo2000
喔喔，所以不受高架改地下的影響，過兩三年就可以通車
02/03 10:21
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ianqoo2000
是這樣意思嗎？
02/03 10:21
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ianqoo2000
可以搭臺鐵轉機捷不錯啊
02/03 10:22
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hicker
這邊影響是比較小 只是機捷中壢站要挖更深而已
02/03 10:24
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hicker
變更設計也不算太麻煩 變動較大的還是在台鐵這一塊
02/03 10:24
推
adm123
之前在看桃園議會質詢，去年底左右，桃交通局局長是說約二
02/03 10:48
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adm123
、三年左右。
02/03 10:48
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jout3502
那這樣講，機捷中壢車站到高鐵好像沒比開車到高鐵快?
02/03 11:01
推
adm123
中壢火車站離高鐵站本來就不算遠。但你都要開車了...
02/03 11:16
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adm123
另外也要看塞不塞車跟紅綠燈
02/03 11:17
推
keydata
通車時間要看機電標今年會不會再流標
02/03 12:23
推
relio
開車遇到塞車或交通事故也是風險
02/03 16:11
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ji394xu3
開車到高鐵桃園站還要停車費
02/03 16:57