八卦是
北捷的閘門系統是各家業者的晶片感應夾硬幹上去的
意思是每次過閘門時候，當卡片訊號進來，會逐一問過每一家卡片系統。
你家的嗎？
A家：不是我
你家的嗎？
B家：不是我
你家的嗎？
C家：喔喔，是我，我來寫入資料。
如果這時後有任何可能造成卡片在判讀有問題，舉凡卡片使用久了的耗損、放在手機套裡
面造成電磁干擾，或是沒有好好感應太快收手以及堅持放在各種厚重的包裝裡面造成感應
微弱...
你家的嗎？
A家：不是我
你家的嗎？
B家：我想想齁...
這時候就GG了。
北捷因為有過一次閘門夾傷旅客
所以閘門開啟時間偏長，所以有機率旅客會跟著前一個人出去，
然後下次就會因為旅程未完成而出不了站。
目前有打算改為軟體判定，但跟硬體一樣是硬幹寫出來的，問題還是超多。
講到這個提一下澳洲經歷
在澳洲一張提款卡可以完成悠遊卡約五六成能做的事情，讓我開始想，為什麼我們需要一
個，喔不止一個這樣的系統業者呢？
他們幾乎沒有前線人員，客服外包出去，整公司拿著大家幾乎50%以上的交通費，然後還
可以跟商家收取通路費用，這間公司的老闆是誰？曾經的老闆是誰呢？
是誰說台灣需要這樣的公司呢？
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推文 (32)
推
SmileEMU800
好可愛的閘門XD
01/31 14:04
推
unojazz
我想想齁
01/31 14:12
推
YellowWolf
閘門與卡片的小劇場
01/31 14:13
推
scottlu28
這就是目前台灣多卡通的技術...711也是如此
01/31 14:17
推
vhygdih
香港八達通感應也是超快， 而且配合香港不拿收據的習慣，
01/31 14:20
→
vhygdih
便利商店結帳的時候八達通機器直接stand by, 幾乎卡片
01/31 14:20
→
vhygdih
拍上去的瞬間就扣款完成， 我覺得這樣感應支付才有意義，
01/31 14:20
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vhygdih
不然像台灣這種設定只會更浪費時間
01/31 14:20
→
sydwuz
八達通是用Felica當然快
01/31 14:33
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unojazz
所以台灣有機會改推Felica嗎
01/31 14:37
推
yoshilin
香港只有一個八達通的品牌
01/31 15:02
推
ROCAF
改推Felica又會有既得利益者在鬧
01/31 15:56
推
ericlin
Felica 跟美國就不同步了 聯名信用卡就不能使用
01/31 16:52
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omkizo
Sony計劃推出支援Felica的手機八達通還過去洽談能不能開放
01/31 17:30
→
omkizo
給八達通用呢
01/31 17:30
推
qwe753951
Mifare:我也是可以很快的，大家不要一直黑我
01/31 17:30
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qwe753951
給多少錢做多少事，少少的錢只能買到兩光讀卡機阿
01/31 17:35
推
atriple
請問，本文的澳洲經歷所隱含的意思是什麼呢？不好意思，
01/31 17:39
→
atriple
我很不會理解含有設問修辭的文章，因為設問的本意有正、
01/31 17:39
→
atriple
反、單純提問三種，我常常不曉得該選哪種來解讀。謝謝。
01/31 17:39
推
Alica
應該是不認同電子票證拿來支付吧 信用卡就能搞定的事情
01/31 18:25
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kougousei
Felica不是日本廠商獨佔的技術嗎?
01/31 18:26
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atb
Felica就SONY，MiFare就NXP，都是國際性的公司
01/31 18:33
推
ROCAF
那個澳洲經歷可以拿去銀行版參戰最近的小額支付話題
01/31 18:49
推
gigihh
還有松山線的閘門開門速度也很慢，刷下去不會馬上開門
01/31 20:11
→
gigihh
大家有測試過不同卡片感應速度嗎？
01/31 20:11
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gigihh
因為如果照這個邏輯，最早開通的悠遊卡應該可以比0.8秒
01/31 20:12
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gigihh
快很多。
01/31 20:12
推
komachi275
預掛的金鑰愈多 就算是第一排序的卡片效能還是比單卡
01/31 22:08
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komachi275
差 交三的架構嚴格說是兩卡通 比現在強大多了
01/31 22:08
推
lirick42
因為愛金卡的關係，悠遊卡變成最後判讀
01/31 22:26
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lirick42
改順序是為了在 0.8 秒內
01/31 22:26