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作者peter308 (pete)
標題[閒聊] 台北捷運按照人口幾條路線合理??
時間Mon Jan 30 15:52:57 2017
原文PTT 原始連結 ↗
大台北人口670萬 舊高雄市大概150萬 670/150= 4.46 *2 (高雄的兩條捷運) = 9 按照人口的比例 北捷的主要路線大概需要九條 而目前只有五條主要的捷運路線 未來非常有可能還有3~4條的捷運主路網會完成? 這樣估計是否正確??? P.S. 如果把原高雄縣的岡山橋頭大寮鳳山等人口較多的行政區統計進去 人口大約210萬 670/210=3.19 3.19*2=6.38 這個算法很接近目前北捷的路線數量! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.147.55 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1485762782.A.EBF.html 可以把鳳山橋頭大寮岡山人口加進去大概60萬左右 那670/(150+60) = 3.19 3.19*2 =6.38 其實很接近目前北捷的路線量! ※ 編輯: peter308 (182.235.147.55), 01/30/2017 16:12:24 ※ 編輯: peter308 (182.235.147.55), 01/30/2017 16:14:28 ※ 編輯: peter308 (182.235.147.55), 01/30/2017 16:19:10 ※ 編輯: peter308 (182.235.147.55), 01/30/2017 16:19:45 我自己的感覺 人口一百萬配一條高運量捷運路線是否是一個合理的狀況? 因為大台北人口670萬 目前5條高運量路線 高雄210萬 目前兩條高運量 所以我覺得這或許是個還蠻準的經驗法則? 按照此經驗法則 大台北人口如果不變 高運量路線大概就是六條左右! 目前其實已經五條, 也差不多要飽和了! 接下來北捷的新路線應該是以低運量為主 ※ 編輯: peter308 (182.235.147.55), 01/30/2017 17:01:55 我內文主要討論大台北和高雄市兩個地方 並不適用於整個台灣 如果按照100萬人配一條中高運量的路線的經驗法則 其實 高雄的兩條(紅,橘)真的已經夠了! 大台北的中高運量路網也應該在6~7條左右就好 剩下的應該發展輕軌BRT為主 一個城市的發展只有蓋捷運似乎也是非常怪的一件事情 ※ 編輯: peter308 (182.235.147.55), 01/30/2017 18:04:08 ※ 編輯: peter308 (182.235.147.55), 01/30/2017 18:13:47

推文 (80)

推 et11117 舊市區？台北舊市區260萬 01/30 15:55
→ geesegeese 台北捷運運能無法擴充了，還是別再該了 01/30 16:00
推 jin062900 三環三線 夢裡相見 01/30 16:03
推 doraemon129K 你很怪耶大台北加了新北 01/30 16:04
→ doraemon129K 高雄卻不能加原高縣 01/30 16:04
→ doraemon129K 起始點就已經不公平了 01/30 16:04
推 dotZu 試試公里數可能比條數合理 01/30 16:05
→ Sunny821210 http://imgur.com/MognMNv 01/30 16:06
推 et11117 原po是國中生嗎？這邏輯不對啊 01/30 16:06
→ GWang 萬大線和三鶯線都這麼波折了，要興建後續路線更是難上加難 01/30 16:13
→ ekes11 路網跟地理/街道..等條件息息相關 不是單看人口 01/30 16:20
→ peter308 對 但是最容易理解的評估方法就是看人口 因為人口才能 01/30 16:21
→ peter308 撐起捷運運量 如果按照我文章的評估方式 大高雄人口 01/30 16:22
→ peter308 210萬 其實2~3條主要路網就非常緊繃了!! 01/30 16:23
推 ting445 人口數和搭乘習慣都要考量 01/30 16:24
→ DDJJ1069 毫無意義的討論 01/30 16:34
→ phrtsai2016 有人知道下面這張圖去哪裡找嗎？ 01/30 16:47
→ phrtsai2016 http://imgur.com/MognMNv 01/30 16:47
推 flytofish 維基台北捷運條目 01/30 16:50
推 phrtsai2016 感謝f大 01/30 16:51
噓 tyytt 太聰明了 01/30 17:23
噓 WCTB 怪 01/30 17:28
推 allgod 一個量以後才需要捷運，並且運量會等比級數上升不是等差 01/30 17:32
→ Auslayer 不是這樣算的 是要用人口分布跟交通路廊來看 01/30 17:43
噓 kougousei 人口分布/密度 etc 都比這指標有意義多了 01/30 17:44
→ Auslayer 北投士林陽明山公園也是台北市境內 你會畫一條線在那? 01/30 17:47
→ abc480528 依你的邏輯整個台灣需要30條捷運，現在只有7條，原po 01/30 17:53
→ abc480528 要幫我們畫出剩下23條嗎？ 01/30 17:53
推 atriple 歐洲很多城市人口少，但是軌道運輸很多，因為數代居民養 01/30 17:54
→ atriple 成的移動習慣影響比重大。所以單用人口估計不是一個好模 01/30 17:54
→ atriple 型。 01/30 17:54
→ kuma660224 還要考慮大眾運輸使用率 01/30 17:57
→ kuma660224 就算500萬人口，可是很少人搭大眾運輸... 01/30 17:58
噓 liweihau 彰化縣人口123萬，所以需要1條捷運？ 01/30 18:09
→ ultratimes 台北有陽明山，高雄也有壽山 01/30 18:10
→ ultratimes 台北有淡水河，高雄也有愛河，條件其實很像 01/30 18:10
→ Sunny821210 高雄是紅橘不是紅黃......... 01/30 18:12
推 toast520520 用人口密度會不會比較好？ 01/30 18:22
推 yupog2003 有意思，雖然忽略太多因素了，但好像也蠻剛好的 01/30 18:31
推 AllenHuang 0條 01/30 18:37
→ abc480528 你自己都知道不適用整個台灣，那誰又決定可以適用大台 01/30 18:52
→ abc480528 北及大高雄？怎樣尺度及密度的城市是你的推論要使用的 01/30 18:52
→ abc480528 ？這些都是更重要的變因，甚至比人口更重要，不去定義 01/30 18:52
→ abc480528 這些卻只算人口，那整個理論看起來確實就跟拿整個台灣 01/30 18:52
→ abc480528 人口來算一樣荒唐 01/30 18:52
噓 l95566 這什麼垃圾想法 要建幾條是看區位地形而定好嘛 01/30 19:01
→ kuma660224 只看人口的話，連彰化都要捷運... 01/30 19:16
噓 aotfs2013 ？？ 01/30 19:17
推 et11117 台北五條高運量？哪5條 01/30 19:24
推 go371211 台北除了紅藍線之外的路線離峰運量都不理想 也不用到重 01/30 19:37
→ go371211 運量 01/30 19:37
推 MonkeyCL 有點國際觀，台北的路網根本還不夠密 01/30 19:58
推 kutkin 糟了 是彼得大師 01/30 20:10
推 WCTB 對阿有點國際觀 高雄至少再來個10條先 01/30 20:10
推 coffeemilk 交通、地形、大眾運輸使用率、人口分布與密度；這幾個 01/30 20:23
→ coffeemilk 才是影響路線要設計幾條的因素 01/30 20:23
→ coffeemilk 當然台灣還有另一個因素, 政治凌駕專業 01/30 20:23
→ Metro123Star 北捷未完成主路網：環狀線、南北線、民生汐止線 01/30 20:51
→ Metro123Star 還有鍵盤呼聲不小的和平線 01/30 20:51
推 YellowWolf 完全不知道在討論什麼... 01/30 21:19
→ luckdot 台北大概需要的是台鐵四軌 01/30 21:42
→ luckdot 其他應該不缺了 01/30 21:42
→ luckdot 未來也不可能像東京一樣挖許多層 01/30 21:42
噓 omkizo 香港700萬人有9條喔 01/30 21:54
推 edoyasuhiko 所以不夠用啊 01/30 22:42
噓 tyytt 哪裡來的經驗法則？鍵盤幻想吧 01/30 22:52
推 taipeiguyptt 線難定義，站數或公里數可能好一點。 01/31 00:41
→ taipeiguyptt 不然環島台鐵算幾條線 01/31 00:42
噓 peckesum 不知所云 浪費版面 01/31 01:31
噓 kekas 最好是可以這樣計算... 01/31 03:58
噓 nozomi9 哩咧公蝦餃？ 01/31 10:55
推 atriple 里程或路線足夠與否其實難有定論，只要主管機關覺得大家 01/31 12:51
→ atriple 有需求或是想改變大眾的移動方式，就會考慮蓋捷運或其他 01/31 12:51
→ atriple 軌道運輸。 01/31 12:51
噓 snyk 台中：排擠我？ 01/31 13:20
噓 dxdy 87條 不能再多了 02/01 12:31
噓 Metro123Star 捷運沿線沒地不會蓋，看看南北線為何不放優先 02/01 17:17
→ Metro123Star 機廠還有地可用時不蓋 沒地可用才說沒機廠不能營運 02/01 17:17
→ Metro123Star 然後就擺爛在那 02/01 17:18
→ mykorianda 無聊廢文 02/08 10:05
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