近幾次搭乘臺北捷運文湖線時發現
感覺看到的幾乎都是龐巴迪的車輛
馬特拉車輛使用的頻率越來越少
為什麼會這樣呢？
明明很喜歡馬特拉的外形的說…
--
歡迎各位使用以下網站服務：
http://redwh.al/ (短網址服務)
http://i.redwh.al/ (圖片即時上傳服務)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.98.182
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1484559860.A.699.html
我剛從萬芳醫院坐到劍南路站
沿途對向駛來的車型中，10輛頂多1~2輛是馬特拉的而已吧
其實我最近一直在觀察這個
發現馬特拉出現頻率真的變少很多了
前陣子搭還是一班馬特拉、一班龐巴迪交錯發車的呢
現在發現幾乎都是龐巴迪的車了…
※ 編輯: red0whale (101.138.98.182), 01/16/2017 18:18:41
推文 (12)
推
atriple
也有可能是剛好沒看到，畢竟通勤時待在車站的時間很短，
01/16 17:51
→
atriple
相較於捷運營運時間。
01/16 17:51
推
mstar
畢竟是老車了......
01/16 17:51
→
edoyasuhiko
尖峰多龐巴迪
01/16 17:53
→
hicker
應該是到大修的時間了吧
01/16 18:00
推
ultratimes
畢竟現在的系統是配合龐車的，馬車算是修改以配合
01/16 18:19
→
ultratimes
少用少出事的概念吧
01/16 18:19
推
Alica
1992-2017已經25年了 捷運公司的電車資產是多少年報廢?
01/17 01:32
推
ciswww
捷運公司表示馬特拉車廂因有延壽動作，可用至2036年 來源:
01/17 02:00
→
ciswww
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1472186309.A.C76.html
01/17 02:00
推
EHO
馬特拉比較好坐，因為腳構得到地XD. 早上在起站通常會刻意等
01/18 15:39
推
tokyork
馬車比龐車好太多
01/19 02:16