為何第二大道地鐵線會被耽擱甚久?
因為她很不幸的一直碰上衰事
一開始規劃時是20年代
計畫要開工時碰上經濟大蕭條
然後二戰
再來韓戰
60年代末時,當局推出了新方案
全線於1972年動工
當時興建的其他路線亦有預留部分供第二大道地鐵使用
但在1975年因碰上紐約市財政危機而停工
僅留下一小部分已經蓋好的隧道
而現在我們看到的方案在2004年成形
分為四個階段
2007年第一階段開工,今年完工通車
96街到125街的第二階段預計2020年撥款開工 2027-29完工
第三期第四期根本還無影...希望我們可以活著看到他通車ob'_'ov
值得一提 美國好像要重大建設撥款都必須經由人民公投同意...
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Electric Railway since 1927
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.248.67
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※ 編輯: Odakyu (112.105.248.67), 01/08/2017 12:17:42
推文 (14)
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hinajian
台灣有這種因財政危機而停工的重大公共建設嗎?
01/08 12:25
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hn9480412
有阿,機場捷運(笑
01/08 12:32
推
sdhpipt
無此事,重大建設撥款要公投的主要是看該"市"的法律
01/08 13:10
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sdhpipt
拉高到聯邦層級,從來沒公投過,很多州也不太公投的
01/08 13:10
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sdhpipt
美國每個市的法令都不一樣,有些市完全是市政公司制的
01/08 13:11
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sdhpipt
開會就像公司開董事會,沒有市長只有市政經理人
01/08 13:12
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sdhpipt
這種就比較會因為大筆支出公投,類似我們的區分所有權人大
01/08 13:13
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sdhpipt
會那樣
01/08 13:13
推
jin062900
美國每個州法律都不一樣啊
01/08 13:37
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chewie
不用所有建設都公投 但社區居民的意見成分很重 是遇到一些
01/08 14:10
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chewie
重大分歧政策才會交付公投
01/08 14:11
推
rogerhsu1121
桃園鐡路立體化表示..
01/09 20:28
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szqecs
當初高架如果留著...
01/09 20:39
推
hinajian
機捷好像也不是蓋到一半停吧 長生是根本沒開始
01/09 23:40