其實機場捷運很多站設點都有點悲催
有沒有人預測過
通車半年內運量最低的站會是那一站
個人猜測爐主應該在 11 16 20這幾站出線
16跟20機會最高
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推文 (55)
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hicker
....該來背機捷代號了
01/03 19:52
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dickkdickk
http://www.tymetro.com.tw/images2/pic/pic3102.jpg
01/03 20:19
推
dickkdickk
最難發展的是A20
01/03 20:32
推
heuristics
16 20 一整天沒人進出站都有可能，這種訂價絕對惡性循
01/03 20:49
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heuristics
環，只會更糟
01/03 20:49
推
coffeemilk
我估是A10 A11, A15 A16
01/03 21:29
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coffeemilk
A9抓不準
01/03 21:29
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coffeemilk
要看林口居民的接受度
01/03 21:29
推
hayden218
A20現在是真的沒東西 但離市區不算遠 可以發展
01/03 21:42
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hayden218
A10 A11我不認識 但還記得之前看得到牛的照片
01/03 21:42
推
heuristics
最差勁的其實是起跳價，幾乎把捷運聯繫地方的功能打斷
01/03 21:54
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heuristics
了
01/03 21:54
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Yelnats28
希望坑口保持鄉村風光
01/03 22:04
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kuma660224
10年內要發展好，好歹要已經在重劃配地。
01/03 22:05
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kuma660224
因為人口自然流動進駐一向是很緩慢。
01/03 22:06
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kuma660224
這還牽涉到生活機能。前5年會超慢。
01/03 22:07
推
dickkdickk
A16 除非海軍基地發展起來,不然A16很難有人潮
01/03 22:19
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dickkdickk
A20 中豐路交流道建起來可能會有改善
01/03 22:20
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pihan
A20有在準備做土地重劃...
01/04 01:17
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Yelnats28
也疑慮長庚醫院站在尖峰時刻是否能負荷、棒球賽或演唱
01/04 01:38
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Yelnats28
會是否能疏散人潮、通勤尖峰時刻是否會影響進出機場觀
01/04 01:38
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Yelnats28
光客的品質&搭乘意願。就等壓力測試了。前面文章有看
01/04 01:38
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Yelnats28
到訪問市長提到會再買車廂減少班距？不知道還要多久
01/04 01:38
推
but
最差勁的是起跳價+1 這價格不會想去搭短程的
01/04 08:30
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kuma660224
加買車廂99%此任期無望。通車前買是政府
01/04 09:07
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kuma660224
出資，桃捷不用掏老本，不用算折舊
01/04 09:07
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kuma660224
之後加買，是桃捷自己挖老本，要算折舊。
01/04 09:07
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kuma660224
桃捷這種低票價很難轉虧為盈，沒錢就難增購
01/04 09:08
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kuma660224
若資金不足，虧損還再買，會倒更快。
01/04 09:09
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kuma660224
所以之前桃捷就凹高鐵局再增購4列
01/04 09:12
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kuma660224
不過最後仍只多3列。
01/04 09:12
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kuma660224
通常後很多年內就靠這些車廂硬撐，不會再多
01/04 09:15
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kuma660224
試乘這是離峰班距，正式營運尖峰應該會縮短
01/04 09:18
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kuma660224
A1-A21來回約140分，妥善車扣備用車。
01/04 09:20
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kuma660224
大概有15列以上能同時在線上跑。
01/04 09:20
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kuma660224
(不算直達)，普車班距極限大概10分班距
01/04 09:21
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kuma660224
初期尖峰抓12分班距算是保守。
01/04 09:22
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kuma660224
如果再買2直4普，班距大概能再縮個2分以上
01/04 09:27
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kuma660224
不過桃捷被嫌貴聲音吵到無法不少虧了
01/04 09:27
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kuma660224
估計很長期不會有閒錢能加碼投資。
01/04 09:28
推
Chungli28
增購的3普是A23延伸線用車，不是"凹"來的
01/04 14:21
推
Chungli28
這些增購車就算通車後買，也不是桃捷出錢
01/04 14:23
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kuma660224
桃捷不是這麼說的，2013桃捷出國考察報告
01/04 23:24
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kuma660224
....本公司考量大修及故障留車修復之列車數
01/04 23:25
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kuma660224
亦須積極向交通部高速鐵路工程局爭取
01/04 23:25
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kuma660224
購置
01/04 23:25
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kuma660224
4 列電聯車，以維持大修及故障留車修復情況
01/04 23:25
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kuma660224
下之正常營運。
01/04 23:25
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kuma660224
如由高鐵局出資購置電聯車
01/04 23:25
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kuma660224
除免去日後本公司自行購置之經費支出外，
01/04 23:25
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kuma660224
亦因不屬
01/04 23:25
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kuma660224
於自有財產而不需於往後營運年間
01/04 23:25
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kuma660224
提列折舊費用
01/04 23:25
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kuma660224
這是官方報告的說法。
01/04 23:28
推
Chungli28
業主是高鐵局，去看他說的才準吧
01/05 21:27