根據網路的資訊
一階段時高雄輕軌將是30元單一票價
但就在今天開始，高雄市公車實施上下車刷卡
其中一個理由就是想要更精確地計算上下旅運人次
也讓計費更加公平
我不解的是 市政府既然都知道上下車刷卡有這個優點
何以輕軌做不到？
況且上下車都刷卡
也可以降低有些人企圖逃票的風險
到底單一票價的理由是甚麼呢
(話說正式收費好像還是遙遙無期)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.70.88.214
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1483281928.A.EB7.html
推文 (21)
→
Lsamia
運量會下降吧
01/01 22:48
推
Sunny821210
有點好奇 一般捷運運量是算進站+出站
01/01 22:49
→
Sunny821210
如果輕軌只刷上車不是就直接減半了?0.0
01/01 22:50
→
smithyu
為何輕軌上下都刷會減少逃票?它又不像公車.司機會去注意
01/01 23:27
→
jackcselab
刷卡方式不同自然會有不同的運量計算方式
01/01 23:28
推
et11117
樓上 捷運運量進+出 還會除以2哦 !! 所以輕軌運量如果只
01/02 00:26
→
et11117
刷一次就不再除2了
01/02 00:26
→
Sunny821210
我看之前的日均運量文都是 進站+出站/營運天數
01/02 01:01
→
Sunny821210
沒有特別再除以2吧~
01/02 01:02
推
et11117
左營 巨蛋 高雄 3站一天合計就10萬了，紅線一天才12萬
01/02 01:55
→
et11117
剩下20幾站只分2萬嗎？所以當然是進出除2才是實際運量
01/02 01:55
推
aihsamic
減少逃票最好是嚴格查票比較有效
01/02 09:05
推
skylee
查票也沒用啦 站那麼密集 逃票的看到快被查到就趕緊下車啦
01/02 09:38
推
XDDDpupu5566
減少逃票還是要靠抓啦！
01/02 10:22
→
XDDDpupu5566
建議上車刷收全段，下車刷按里程退錢
01/02 10:22
→
ultratimes
逃票的看到要被查，就趕快刷啊，車上不是有刷卡機
01/02 10:32
→
ultratimes
所以建議查票時，先鎖上車內讀卡機，避免有人存僥倖
01/02 10:32
推
xy1904312
把讀卡機都放在車站 車廂不要放讀卡機 這樣看要查票也
01/02 11:23
→
xy1904312
來不及逼
01/02 11:23
→
xy1904312
如果都沒被查到下車還是要逼卡車站 站務人員站在旁邊看
01/02 11:25
→
xy1904312
有沒有人逼就很明顯了
01/02 11:25