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聯合新聞網 高捷輸運跨年人潮 比去年增4萬多人次 高雄捷運公司統計昨天到今天凌晨2時搭載的跨年人潮,比去年增加了4萬8050人次,輕軌 至少有2萬1092人次搭乘。 由統一夢時代主辦的跨年活動,號稱逾30萬人次參加,高雄捷運公承擔很大的載運任務, 直到今天凌晨2時才收班;不過,之前參加過跨年活動的一些民眾發現,今年散場後人潮 散去的速度似乎比往年快,捷運也在活動結束的一個多小時後疏散大部分參加活動的人潮 。 高雄捷運公司統計跨年輸運量,達32萬7921人次,紅線有25萬6988人次,橘線則有7萬933 運次,和去年跨年的27萬9871比較,輸運量增加。 夢時代跨年最大人潮是101年跨102年,當時運量達47萬人次,接下來幾年的跨年人潮都未 達此數,102跨103年有36.7萬人次,103年跨104則有36.8萬人次。 第一次加入輸運跨年人潮的輕軌,共輸運了2萬多人次,但實際搭載的人數可能較 多,因為許多人上車時沒有刷票卡,捷運公司即無法列入搭載計數。 輕軌今天凌晨1時30分收班,輸運跨年人潮時,只開放前鎮之星站到夢時代站3站。 http://udn.com/news/story/9/2203873 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.132.211 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1483241490.A.DAC.html

推文 (20)

ssmallorange 輕軌首次參與疏散的表現其實不佳…來回時間幾乎是離 01/01 11:35
ssmallorange 峰時間的班距 01/01 11:35
liyuoh 收費後我看刷卡習慣應該…… 高市府敢大力取締嗎 01/01 11:51
WCTB 有可能輕軌收費後超越橘線嗎? 01/01 12:22
ultratimes 趁免費趕快取締,讓民眾知道 免費不刷卡都要取締 01/01 12:39
ultratimes 收費後當然更不可能不取締 01/01 12:39
et11117 收費後 輕軌30元 靠14站短期間內應該還是很難超越橘線!! 01/01 13:19
et11117 全線37站才有可能~ 01/01 13:19
WCTB 可是我覺得輕軌兩萬很多 當天去坐 10個看有沒有一個 用這個 01/01 13:27
WCTB 比例下去算 那昨天共有20萬人搭輕軌 根本不可能 01/01 13:27
Throwout 一直很好奇輕軌運量怎麼算的,那人數根本不可能是刷卡數 01/01 14:58
Throwout 01/01 14:58
ctx705f 之前不是哪篇說好像有計數人員嗎 01/01 15:18
Sunny821210 凱旋站昨天進出人數3萬6018人 01/01 15:29
Sunny821210 這樣輕軌2萬多應該已經是用估的了 01/01 15:30
kasamewon 免費跟收費是兩回事 很多人就是覺得免費=不用刷卡 01/01 15:44
CaoNiMa 其實就是民眾會慢慢習慣大眾運輸工具 班距只要夠 搭大眾 01/01 16:45
CaoNiMa 運輸真的很方便啊 01/01 16:45
CORSA 想想為何放假需要放鬆的時候反而高捷的運量會衝高~若說這些 01/03 16:22
CORSA 多出來的運量都是外地人貢獻的那也太小看高雄本地人口數了~ 01/03 16:23
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