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作者: AMDX6 (AMD-X6-1055T) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 賀陳旦提「大台中山手線」3疑點
時間: Thu Dec 22 18:48:13 2016
新聞連結:
http://udn.com/news/story/3/2185845
賀陳旦提「大台中山手線」3疑點 林佳龍上陣回應
2016-12-22 16:32聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
台中市長林佳龍提出的核心政見「大台中山手線」,今天北上與交通部長賀陳旦溝通,賀
陳旦提3點質疑,山線容量不足、海線不必高架與不解為何要新建甲后線鐵路。林佳龍則
親自回應,爭取中央支持。
大台中山手線是林佳龍最主要的政見,從2005首度參選台中市長就提出,上任後積極推動
;外傳總統蔡英文也支持林佳龍的山手線計畫,但交通部認為有疑慮,今天上午政務委員
張景森召集交通部與台中市進行溝通。
台中市已將山手線的可行性研究送到交通部,經鐵改局初審後,上月初在交通複審;今天
的溝通協調會上,還有國發會副主委曾旭正、政務委員張宏謀出席。
據了解,會中由台中市交通局長王義川進行簡報,隨後賀陳旦提出3點疑慮,由林佳龍親
自回應;據轉述,「會後沒有結論,但張、曾與吳都樂觀其成」。
賀陳旦質疑,台鐵山線容量不足,已無法再增班,如何再建設山手線?海線雙軌是趨勢,
但高架化經費龐大,沒有實質需求;他也質疑為何要蓋大甲─后里的鐵路?
林佳龍強調,海線得雙軌高架化,否則會阻斷台中海線地區的發展,台中市將在后里、外
埔地區舉辦2018世界花博,10年後的甲后地區將與現在不同。
會中有政委提議,山線容量不足,代表台鐵應思考轉型規劃,例如減少台北─高雄的長途
班次,改為台北─台中、台中─高雄等中距離班次。
台中市交通局強調,中央提出的疑慮,市府會納入規劃報告修正,預計農曆年後再提出覆
審。大台中山手線包含多項工程,有海線雙軌高架化、山線鐵路延伸、成功─追分雙軌化
、新建大甲─后里鐵路,總經費926.1億,台中市、交通部按比例負擔。
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其實我也看不出來大甲后里這段鐵路蓋了誰要搭?
一沒需求,二沒產業或重點開發計畫,
再者現況有154路市區公車直達一小時,
南圈成追線過來台中火車站也是一小時(現在雙軌化確定,班次變加倍),
北圈過來到台中火車站也是一個鐘頭
完全看不出有建的必要性……
如果只單提海線雙軌化,我倒反而認為應該要做……
可偏偏主打的卻是大甲到后里這段……
賀陳憑自己專業判斷不需要做,
質疑一下就被上面拷貝摸頭……
國民黨愛這樣幹,民進黨也愛這樣幹
也難怪之前傳說賀陳想辭職
也難怪柯p會脫口說出垃圾不分藍綠這種話了
專業,在台灣不值錢……
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.180.208
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※ 編輯: AMDX6 (223.139.180.208), 12/22/2016 19:05:06
推文 (108)
推
thekfc24
專業真的不值錢啊,看看機場捷運繞成那樣
12/22 19:09
推
jarhys
苗栗海線應該會受惠很多
12/22 19:14
→
ViewEye
科,苗栗海線苑裡通霄這裡往返大甲是有需求,但是往返台
12/22 19:18
→
ViewEye
中市有沒有需求大到非蓋鐵路不可,我看這就很值得商榷了
12/22 19:18
→
ViewEye
,嘖嘖
12/22 19:18
→
OhwadaAkira
希望未來雙港輕軌也被打槍
12/22 19:20
推
fansboy
笑死 林佳龍跟胡志強都有山手線計畫 可是BRT卻掰掰掰掰
12/22 19:48
→
fansboy
大山手線是要跟苗栗新竹彰化綁一起好嗎 不然就另闢戰場
12/22 19:49
→
tgyhum
除非未來10年台中可以超越台北 不然海線要怎麼發展 還是
12/22 19:50
→
tgyhum
說十年內要大量收容難民?
12/22 19:50
→
fansboy
只看大甲到后里根本是浪費公孥 畢竟大台中都會區是苗栗
12/22 19:51
→
fansboy
台中彰化和南投 大山手線計畫是要串連苗栗彰化台中
12/22 19:51
→
fansboy
然後還要規劃一條重心放在台中到南投草屯埔里的線
12/22 19:53
→
fansboy
tgyhum 你太小看台中潛力 台中都會區十年就往西擴展
12/22 19:54
→
fansboy
現在台中都會區已經到環中路 台中下一個十年就是沙鹿梧棲
12/22 19:55
→
fansboy
這只是台中市內的都會區 不包含大台中都會區
12/22 19:56
→
fansboy
大台北都會區不是只有雙北 是包含桃園和宜蘭
12/22 19:57
推
qooisgood
話說海線有新發現活動斷層 也很難住太多人吧
12/22 19:58
推
go371211
全台灣都有活動斷層 所以都別住人了 結案
12/22 19:59
推
bbdirty5566
賀真的點出我的疑慮
12/22 20:02
推
Luao47
沙鹿人真的是一天比一天多
12/22 20:04
推
windphilip
部長是姓賀陳喔~不是單姓
12/22 20:12
→
tgyhum
問題是未來台中還要發展什麼14期開發完 接下來呢?台中現
12/22 20:13
→
tgyhum
在是靠中科加持人口 但是也差不多到極限了
12/22 20:13
推
tgyhum
往西可不是會一直往西 之前是因為火車站的磁吸效應到極限
12/22 20:19
→
tgyhum
所以商業開始往交流道移 別忘了臺灣人口是很難再往上了
12/22 20:19
→
tgyhum
說真的現在看不到未來的都市藍圖
12/22 20:21
推
mikebibby319
雙軌化就足夠了這條高架化太浪費錢,當時選舉胡志
12/22 20:27
→
mikebibby319
強也推了一條山海線
12/22 20:27
→
go371211
胡志強的山海線也是雙軌高架
12/22 20:33
推
kutkin
從前瞻的角度要做,從務實的角度不用作
12/22 20:43
→
kutkin
公車沒需求不代表蓋軌道會沒需求 這一直是兩回事
12/22 20:44
→
kutkin
會搭捷運,火車 但從來不搭公車的人多的是
12/22 20:44
推
spookym
山海線應該是擺在很後面的計畫,但是老林對山海線的熱衷
12/22 20:45
→
spookym
比捷運藍線大那麼多,怎麼想都很奇怪。
12/22 20:45
推
mackywei
那如果蓋了,會有誰得到好處呢?
12/22 20:50
推
XOXOXOXO
真的除非萬不得已不然打死也不想搭公車
12/22 20:55
推
bbdirty5566
山手線可以落實台中環線捷運化 還能有獨立列車行使
12/22 21:02
→
bbdirty5566
環線內 搭配原有南北向區間車 班次密集化
12/22 21:02
→
klementhsu
借轉hatepolotic可否 謝謝
12/22 21:09
→
klementhsu
HatePolitic更正 另外放心 我不是要黑賀陳旦
12/22 21:10
→
blur13
現在那五個通勤站都還沒弄好 區間班次密集化 也還沒看到
12/22 21:11
→
AMDX6
轉吧,反正只是新聞而已,賀陳黑不黑,自有公評,講一句不
12/22 21:11
→
rail02000
就算要環狀鐵路,也可以一步一步來,例如海線先雙線化
12/22 21:12
→
rail02000
或是單純蓋甲后線,不懂為何一定要包在一起
12/22 21:12
→
AMDX6
客氣的話,聽到現在的八八卦掛,反倒是自家執政的人一直在
12/22 21:13
→
klementhsu
謝謝
12/22 21:13
→
AMDX6
用官威去壓這些專業背景出身的政務官,也難怪之前傳出一堆
12/22 21:14
→
AMDX6
專業背景轉任政務官的專業人士爆出走潮,原因不外呼就是根
12/22 21:14
→
AMDX6
作法和以前沒兩樣,原以為改朝換代會好點,結果?嘖
12/22 21:14
推
ViewEye
windphilip,我知道部長是複姓賀陳,會這樣叫是因為業界
12/22 21:18
→
ViewEye
其實叫習慣都是叫「賀陳先生」,簡代為賀陳。
12/22 21:18
推
klementhsu
好吧我登入次數未滿...
12/22 21:24
推
watameki
海線絕大部分是平原 斷層是大肚山麓 怎麼無法住人?
12/22 22:11
→
watameki
不然當年日本人規劃台中港區作為"新高市"是規劃好玩的?
12/22 22:11
推
qooisgood
http://i.imgur.com/jqbhbWg.jpg
12/22 22:16
→
watameki
目前台中最好的道路規劃就是海線 而且有海空雙港 自然會
12/22 22:16
→
qooisgood
大甲斷層是前幾天才公告的 日本人怎會知道
12/22 22:16
→
watameki
將海線做為下一個發展重心
12/22 22:16
→
qooisgood
他就直接穿越整個海線人口密集區
12/22 22:17
推
watameki
噗 啊不就清水斷層? 還是在大肚山麓啊XD
12/22 22:19
推
qooisgood
最左邊那條是大甲斷層 看起來像在大肚山旁邊嗎......
12/22 22:23
推
watameki
台中盆地本來就是斷層陷落形成的 那邊有斷層完全不意外
12/22 22:23
→
watameki
qoo你到底有沒有去過海線啊 還是鍵盤海線人XD
12/22 22:24
推
qooisgood
http://e-info.org.tw/node/201976
12/22 22:24
→
watameki
那條斷層就是大肚山山腳下 自己比對一下google衛星圖吧
12/22 22:24
→
watameki
你真的有實際去過當地嗎?
12/22 22:26
→
watameki
我不否認那一帶是目前海線人口稠密區 但未來會一直往港
12/22 22:27
→
watameki
區的海岸平原發展 那邊即使在清水大地震時也影響不大
12/22 22:28
推
fansboy
在怎麼吵都不能改變台中的人口或擴到沙鹿梧棲
12/22 22:35
→
fansboy
中部都一直往台中擠 擠不進去就在外圍一直擴散
12/22 22:35
推
kenliu100
海線高架到底可以幹嘛
12/23 00:27
推
wantoknow
推部長 爛政績比貪污還可怕
12/23 00:29
→
nkfcc
出生率那麼低,是要怎麼成長..
12/23 00:57
推
watameki
全國出生率低,但是台中市社會增加仍是全國第二
12/23 00:59
→
lodi
社會增加是往海線增加嗎?
12/23 01:26
推
asyousaid
台灣什麼時候才能不迷信大型建設?
12/23 02:14
推
adm123
重點還是在日後的發展。
12/23 03:21
推
mykorianda
可怕的是這種沒專業的髒龍莫名堅持加上髒川兩個人瞎搞
12/23 05:37
→
mykorianda
太有趣了 還是不免想恭喜台中
12/23 05:37
→
mykorianda
山手線就是一條鬼線 不懂台中龍為什麼那麼堅持要蓋?
12/23 05:38
→
mykorianda
是哈日哈到一定要山手一下嗎? 噁心至極
12/23 05:38
推
herzaghi
qoo,大甲斷層早早早就有了,這次公告的是斷層“周邊“
12/23 06:25
→
herzaghi
必須評估地質安全的“敏感區”部分;意思是,以後距離斷
12/23 06:25
→
herzaghi
層線左右100公尺的地,要開發的話,要提送評估報告書
12/23 06:25
→
herzaghi
https://goo.gl/9Numq9 ,臺灣地質之父-林朝棨定名的
12/23 06:52
→
herzaghi
(他是臺灣人,受日本教育)。臺灣斷層很多,只是中部、
12/23 06:52
→
herzaghi
東部算是斷層密集帶。補充一點,第一條公告的活動斷層“
12/23 06:52
→
herzaghi
敏感區”是F-0001 車籠埔斷層;以後每一條第一類活動斷
12/23 06:52
→
herzaghi
層都會公告該斷層的“敏感區”範圍
12/23 06:52
→
MiaoXin
http://i.imgur.com/kmSHIbw.jpg 關於人口數,不過不知道
12/23 07:36
→
MiaoXin
臺中會怎樣
12/23 07:36
推
mykorianda
樓樓上引述的文很沒價值。 一般百姓本來就不會知道人
12/23 07:57
→
mykorianda
口紅利消失。基本邏輯當然會以為人口持續增加
12/23 07:57
推
mykorianda
至於就算國家喪失人口紅利,也不代表都市化情形不會
12/23 07:59
→
mykorianda
持續發生。 日本現在就是人口紅利喪失,三大都市都會
12/23 07:59
→
mykorianda
區人口卻持續上升的活例
12/23 07:59
推
watameki
社會增加確實往海線擴張,參民政局統計
12/23 08:35
→
Metro123Star
沒複複線就別推山手線,而且那應該是MegaLoop不是山
12/23 09:27
→
Metro123Star
手線
12/23 09:27
推
young90405
推,垃圾不分藍綠
12/23 17:42
→
sherwin80522
海線人會多? 哪天火力電廠消失了再來說吧
12/23 20:56
→
sherwin80522
這和講烏日之後人會變很多一樣道理,焚化爐消失再說
12/23 20:57
→
sherwin80522
臺中空汙愈來愈嚴重,空汙問題沒消減,臺中人口多不
12/23 20:58
→
sherwin80522
到哪邊去的啦 (外加臺灣極低生育率加持)
12/23 20:58
→
luckdot
如果是東勢到沙鹿或清水應該運量會高一些
12/23 22:05
推
tomoo
淚推megaloop......
12/24 00:39
噓
Dailin
賀陳旦只是講幹話而已
07/02 01:31