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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OMwznBb ] 作者: AMDX6 (AMD-X6-1055T) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 賀陳旦提「大台中山手線」3疑點 時間: Thu Dec 22 18:48:13 2016 新聞連結: http://udn.com/news/story/3/2185845 賀陳旦提「大台中山手線」3疑點 林佳龍上陣回應 2016-12-22 16:32聯合報 記者洪敬浤╱即時報導 台中市長林佳龍提出的核心政見「大台中山手線」,今天北上與交通部長賀陳旦溝通,賀 陳旦提3點質疑,山線容量不足、海線不必高架與不解為何要新建甲后線鐵路。林佳龍則 親自回應,爭取中央支持。 大台中山手線是林佳龍最主要的政見,從2005首度參選台中市長就提出,上任後積極推動 ;外傳總統蔡英文也支持林佳龍的山手線計畫,但交通部認為有疑慮,今天上午政務委員 張景森召集交通部與台中市進行溝通。 台中市已將山手線的可行性研究送到交通部,經鐵改局初審後,上月初在交通複審;今天 的溝通協調會上,還有國發會副主委曾旭正、政務委員張宏謀出席。 據了解,會中由台中市交通局長王義川進行簡報,隨後賀陳旦提出3點疑慮,由林佳龍親 自回應;據轉述,「會後沒有結論,但張、曾與吳都樂觀其成」。 賀陳旦質疑,台鐵山線容量不足,已無法再增班,如何再建設山手線?海線雙軌是趨勢, 但高架化經費龐大,沒有實質需求;他也質疑為何要蓋大甲─后里的鐵路? 林佳龍強調,海線得雙軌高架化,否則會阻斷台中海線地區的發展,台中市將在后里、外 埔地區舉辦2018世界花博,10年後的甲后地區將與現在不同。 會中有政委提議,山線容量不足,代表台鐵應思考轉型規劃,例如減少台北─高雄的長途 班次,改為台北─台中、台中─高雄等中距離班次。 台中市交通局強調,中央提出的疑慮,市府會納入規劃報告修正,預計農曆年後再提出覆 審。大台中山手線包含多項工程,有海線雙軌高架化、山線鐵路延伸、成功─追分雙軌化 、新建大甲─后里鐵路,總經費926.1億,台中市、交通部按比例負擔。 ──────────────────────────────────────── 其實我也看不出來大甲后里這段鐵路蓋了誰要搭? 一沒需求,二沒產業或重點開發計畫, 再者現況有154路市區公車直達一小時, 南圈成追線過來台中火車站也是一小時(現在雙軌化確定,班次變加倍), 北圈過來到台中火車站也是一個鐘頭 完全看不出有建的必要性…… 如果只單提海線雙軌化,我倒反而認為應該要做…… 可偏偏主打的卻是大甲到后里這段…… 賀陳憑自己專業判斷不需要做, 質疑一下就被上面拷貝摸頭…… 國民黨愛這樣幹,民進黨也愛這樣幹 也難怪之前傳說賀陳想辭職 也難怪柯p會脫口說出垃圾不分藍綠這種話了 專業,在台灣不值錢…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.180.208 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Gossiping/M.1482403697.A.2E5.html ※ 編輯: AMDX6 (223.139.180.208), 12/22/2016 19:05:06

推文 (108)

thekfc24 專業真的不值錢啊,看看機場捷運繞成那樣 12/22 19:09
jarhys 苗栗海線應該會受惠很多 12/22 19:14
ViewEye 科,苗栗海線苑裡通霄這裡往返大甲是有需求,但是往返台 12/22 19:18
ViewEye 中市有沒有需求大到非蓋鐵路不可,我看這就很值得商榷了 12/22 19:18
ViewEye ,嘖嘖 12/22 19:18
OhwadaAkira 希望未來雙港輕軌也被打槍 12/22 19:20
fansboy 笑死 林佳龍跟胡志強都有山手線計畫 可是BRT卻掰掰掰掰 12/22 19:48
fansboy 大山手線是要跟苗栗新竹彰化綁一起好嗎 不然就另闢戰場 12/22 19:49
tgyhum 除非未來10年台中可以超越台北 不然海線要怎麼發展 還是 12/22 19:50
tgyhum 說十年內要大量收容難民? 12/22 19:50
fansboy 只看大甲到后里根本是浪費公孥 畢竟大台中都會區是苗栗 12/22 19:51
fansboy 台中彰化和南投 大山手線計畫是要串連苗栗彰化台中 12/22 19:51
fansboy 然後還要規劃一條重心放在台中到南投草屯埔里的線 12/22 19:53
fansboy tgyhum 你太小看台中潛力 台中都會區十年就往西擴展 12/22 19:54
fansboy 現在台中都會區已經到環中路 台中下一個十年就是沙鹿梧棲 12/22 19:55
fansboy 這只是台中市內的都會區 不包含大台中都會區 12/22 19:56
fansboy 大台北都會區不是只有雙北 是包含桃園和宜蘭 12/22 19:57
qooisgood 話說海線有新發現活動斷層 也很難住太多人吧 12/22 19:58
go371211 全台灣都有活動斷層 所以都別住人了 結案 12/22 19:59
bbdirty5566 賀真的點出我的疑慮 12/22 20:02
Luao47 沙鹿人真的是一天比一天多 12/22 20:04
windphilip 部長是姓賀陳喔~不是單姓 12/22 20:12
tgyhum 問題是未來台中還要發展什麼14期開發完 接下來呢?台中現 12/22 20:13
tgyhum 在是靠中科加持人口 但是也差不多到極限了 12/22 20:13
tgyhum 往西可不是會一直往西 之前是因為火車站的磁吸效應到極限 12/22 20:19
tgyhum 所以商業開始往交流道移 別忘了臺灣人口是很難再往上了 12/22 20:19
tgyhum 說真的現在看不到未來的都市藍圖 12/22 20:21
mikebibby319 雙軌化就足夠了這條高架化太浪費錢,當時選舉胡志 12/22 20:27
mikebibby319 強也推了一條山海線 12/22 20:27
go371211 胡志強的山海線也是雙軌高架 12/22 20:33
kutkin 從前瞻的角度要做,從務實的角度不用作 12/22 20:43
kutkin 公車沒需求不代表蓋軌道會沒需求 這一直是兩回事 12/22 20:44
kutkin 會搭捷運,火車 但從來不搭公車的人多的是 12/22 20:44
spookym 山海線應該是擺在很後面的計畫,但是老林對山海線的熱衷 12/22 20:45
spookym 比捷運藍線大那麼多,怎麼想都很奇怪。 12/22 20:45
mackywei 那如果蓋了,會有誰得到好處呢? 12/22 20:50
XOXOXOXO 真的除非萬不得已不然打死也不想搭公車 12/22 20:55
bbdirty5566 山手線可以落實台中環線捷運化 還能有獨立列車行使 12/22 21:02
bbdirty5566 環線內 搭配原有南北向區間車 班次密集化 12/22 21:02
klementhsu 借轉hatepolotic可否 謝謝 12/22 21:09
klementhsu HatePolitic更正 另外放心 我不是要黑賀陳旦 12/22 21:10
blur13 現在那五個通勤站都還沒弄好 區間班次密集化 也還沒看到 12/22 21:11
AMDX6 轉吧,反正只是新聞而已,賀陳黑不黑,自有公評,講一句不 12/22 21:11
rail02000 就算要環狀鐵路,也可以一步一步來,例如海線先雙線化 12/22 21:12
rail02000 或是單純蓋甲后線,不懂為何一定要包在一起 12/22 21:12
AMDX6 客氣的話,聽到現在的八八卦掛,反倒是自家執政的人一直在 12/22 21:13
klementhsu 謝謝 12/22 21:13
AMDX6 用官威去壓這些專業背景出身的政務官,也難怪之前傳出一堆 12/22 21:14
AMDX6 專業背景轉任政務官的專業人士爆出走潮,原因不外呼就是根 12/22 21:14
AMDX6 作法和以前沒兩樣,原以為改朝換代會好點,結果?嘖 12/22 21:14
ViewEye windphilip,我知道部長是複姓賀陳,會這樣叫是因為業界 12/22 21:18
ViewEye 其實叫習慣都是叫「賀陳先生」,簡代為賀陳。 12/22 21:18
klementhsu 好吧我登入次數未滿... 12/22 21:24
watameki 海線絕大部分是平原 斷層是大肚山麓 怎麼無法住人? 12/22 22:11
watameki 不然當年日本人規劃台中港區作為"新高市"是規劃好玩的? 12/22 22:11
qooisgood http://i.imgur.com/jqbhbWg.jpg 12/22 22:16
watameki 目前台中最好的道路規劃就是海線 而且有海空雙港 自然會 12/22 22:16
qooisgood 大甲斷層是前幾天才公告的 日本人怎會知道 12/22 22:16
watameki 將海線做為下一個發展重心 12/22 22:16
qooisgood 他就直接穿越整個海線人口密集區 12/22 22:17
watameki 噗 啊不就清水斷層? 還是在大肚山麓啊XD 12/22 22:19
qooisgood 最左邊那條是大甲斷層 看起來像在大肚山旁邊嗎...... 12/22 22:23
watameki 台中盆地本來就是斷層陷落形成的 那邊有斷層完全不意外 12/22 22:23
watameki qoo你到底有沒有去過海線啊 還是鍵盤海線人XD 12/22 22:24
qooisgood http://e-info.org.tw/node/201976 12/22 22:24
watameki 那條斷層就是大肚山山腳下 自己比對一下google衛星圖吧 12/22 22:24
watameki 你真的有實際去過當地嗎? 12/22 22:26
watameki 我不否認那一帶是目前海線人口稠密區 但未來會一直往港 12/22 22:27
watameki 區的海岸平原發展 那邊即使在清水大地震時也影響不大 12/22 22:28
fansboy 在怎麼吵都不能改變台中的人口或擴到沙鹿梧棲 12/22 22:35
fansboy 中部都一直往台中擠 擠不進去就在外圍一直擴散 12/22 22:35
kenliu100 海線高架到底可以幹嘛 12/23 00:27
wantoknow 推部長 爛政績比貪污還可怕 12/23 00:29
nkfcc 出生率那麼低,是要怎麼成長.. 12/23 00:57
watameki 全國出生率低,但是台中市社會增加仍是全國第二 12/23 00:59
lodi 社會增加是往海線增加嗎? 12/23 01:26
asyousaid 台灣什麼時候才能不迷信大型建設? 12/23 02:14
adm123 重點還是在日後的發展。 12/23 03:21
mykorianda 可怕的是這種沒專業的髒龍莫名堅持加上髒川兩個人瞎搞 12/23 05:37
mykorianda 太有趣了 還是不免想恭喜台中 12/23 05:37
mykorianda 山手線就是一條鬼線 不懂台中龍為什麼那麼堅持要蓋? 12/23 05:38
mykorianda 是哈日哈到一定要山手一下嗎? 噁心至極 12/23 05:38
herzaghi qoo,大甲斷層早早早就有了,這次公告的是斷層“周邊“ 12/23 06:25
herzaghi 必須評估地質安全的“敏感區”部分;意思是,以後距離斷 12/23 06:25
herzaghi 層線左右100公尺的地,要開發的話,要提送評估報告書 12/23 06:25
herzaghi https://goo.gl/9Numq9 ,臺灣地質之父-林朝棨定名的 12/23 06:52
herzaghi (他是臺灣人,受日本教育)。臺灣斷層很多,只是中部、 12/23 06:52
herzaghi 東部算是斷層密集帶。補充一點,第一條公告的活動斷層“ 12/23 06:52
herzaghi 敏感區”是F-0001 車籠埔斷層;以後每一條第一類活動斷 12/23 06:52
herzaghi 層都會公告該斷層的“敏感區”範圍 12/23 06:52
MiaoXin http://i.imgur.com/kmSHIbw.jpg 關於人口數,不過不知道 12/23 07:36
MiaoXin 臺中會怎樣 12/23 07:36
mykorianda 樓樓上引述的文很沒價值。 一般百姓本來就不會知道人 12/23 07:57
mykorianda 口紅利消失。基本邏輯當然會以為人口持續增加 12/23 07:57
mykorianda 至於就算國家喪失人口紅利,也不代表都市化情形不會 12/23 07:59
mykorianda 持續發生。 日本現在就是人口紅利喪失,三大都市都會 12/23 07:59
mykorianda 區人口卻持續上升的活例 12/23 07:59
watameki 社會增加確實往海線擴張,參民政局統計 12/23 08:35
Metro123Star 沒複複線就別推山手線,而且那應該是MegaLoop不是山 12/23 09:27
Metro123Star 手線 12/23 09:27
young90405 推,垃圾不分藍綠 12/23 17:42
sherwin80522 海線人會多? 哪天火力電廠消失了再來說吧 12/23 20:56
sherwin80522 這和講烏日之後人會變很多一樣道理,焚化爐消失再說 12/23 20:57
sherwin80522 臺中空汙愈來愈嚴重,空汙問題沒消減,臺中人口多不 12/23 20:58
sherwin80522 到哪邊去的啦 (外加臺灣極低生育率加持) 12/23 20:58
luckdot 如果是東勢到沙鹿或清水應該運量會高一些 12/23 22:05
tomoo 淚推megaloop...... 12/24 00:39
Dailin 賀陳旦只是講幹話而已 07/02 01:31
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