[新聞] 台中捷運綠線 4年後全線通車

作者Xkang (一日台大人終生台大人)

標題[新聞] 台中捷運綠線 4年後全線通車

時間Fri Dec 16 21:17:10 2016

台中捷運綠線興建工程進度迄今已達66.56%台中市政府今天會同北捷中區工程處與地方民代前往視察文心北屯線機廠及車站區段徵收進度。機廠內近10公里的軌道及55組道岔已於 10月完工，未來進行機電設備、裝修、水電及路線段軌道舖設作業。預計2018年試運轉， 2020年底全線正式通車營運。交通局長王義川表示，機廠內高壓變電站機電設備已安裝測試完成，台電預定於12月底完成送電，而捷運沿線除車站區外的路段區圍籬已全數拆除，有效舒緩交通壅塞，行車視線更良好。地政局長張治祥指出，該開發區面積約103.4公頃，於2006年9月公告區段徵收，抵價地分配成果也於去年10月公告，並在2015年11月完成所有權登記及權狀發放作業。另區段徵收基礎工程由建設局辦理，共分為4個工區，自2013年1月起陸續開工，目前已接近完工階段並辦理後續土地點交事宜。王義川說，工程進度如期推進，可望於2018年看見電聯車於高架軌道上測試，朝2020年底全線通車營運為目標，提供民眾便利的通勤生活。 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161216005064-260405 -- 還要四年那西環大勝?XD 至少兩年多後就準備通車了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.56 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1481894233.A.31D.html

推文 (157)

→ hicker 西環至少還要再加一年....板橋段還在架高架橋.... 12/16 21:21

→ Xkang 挖勒 12/16 21:22

→ Xkang 那看來只能先期待淡輕一階18年底先通了 12/16 21:22

噓 aotfs2013 測試就測試硬要扯2018... 12/16 21:47

推 et11117 2010...藍線呢？ 12/16 21:48

→ mack860120 藍線呢 12/16 22:04

推 neon7134 王：藍線有優化公車足矣 12/16 22:19

推 bbdirty5566 藍線12/21複審會出來不意外的話經費就核定了 12/16 22:31

推 fosa 2018有大事啊，所以當然要先扯一下 12/16 22:54

推 Lime5566 上個禮拜被爆出來的工程問題解決了嗎 12/16 23:07

→ mcd3617 10年前在台中念大學等到現在 12/16 23:19

→ over999 還好胡志強滾了臺中開始變好 12/16 23:34

推 qwe753951 綠線今年中就合攏了，西環就....... 12/16 23:39

推 eternalmi16 樓上你確定嗎？望向橘線 12/16 23:39

→ railway21 可以就事論事別扯政治嗎@@ 12/16 23:42

→ over999 臺中捷運搞這麼久87%執政者的問題啊不算就事論事？ 12/16 23:58

→ over999 現在只要藍線先過橘線惡搞的輕軌別過龍就差不多可以換 12/17 00:00

→ over999 了 12/17 00:00

噓 a8401094033 樓上覺得橘線跟雙港輕軌好? 12/17 00:32

推 shun01 阿扁只核定不給錢，你說呢？ 12/17 00:35

噓 Ecclestone 有人要不要先看藍橘線是誰提報中央的? 誰終止MRT的? 12/17 02:12

→ Ecclestone 哪個腦殘交通局長和副市長直接說"台中不需要捷運"? 12/17 02:12

推 Balboa 變好? 藍線動工再說吧林佳龍也是一堆嘴砲 12/17 03:22

推 Balboa 看台中現在公車這副德性你還真有信心 12/17 03:23

推 ultratimes 交通建設能不扯政治？就和有人說體育歸體育很像 12/17 06:50

→ tsubasaa 副市長沒說錯，硬生一條MRT背大債,然後公車GG,輕軌GG,私 12/17 08:19

→ tsubasaa 車不會減少。 12/17 08:19

→ jwph 站名還沒確定？ 12/17 08:28

推 et11117 通車前一年至兩年站名才會確定吧 12/17 09:30

推 SmileEMU800 大濕說的是人話嗎@@ 12/17 12:12

推 antivenom 事實上就是藍線橘線的運量自償率可能不如預期所以才 12/17 12:35

→ antivenom 沒有急著貿然興建經費可要兩千多億 12/17 12:35

推 mikebibby319 2008-2015中央跟台中地方是哪個政黨的？為什麼不 12/17 12:59

→ mikebibby319 能扯政治 12/17 12:59

→ mikebibby319 還有聽過一種說法，胡一直很努力推只是馬不給過… 12/17 13:01

→ mikebibby319 同黨內鬥缺鬥卻犧牲台中人的權益這樣對嗎 12/17 13:02

推 shun01 馬的為政才華確實不如胡沒錯 12/17 13:41

推 GWang 同樣興建藍綠兩線，桃園的進度就比台中快很多 12/17 14:17

→ over999 雙港輕軌當然不好啊所以我希望別過 12/17 14:32

→ over999 龍的使命弄出一條藍線就夠了 12/17 14:33

→ ctx705f 政治？先問高雄 12/17 15:12

→ btwsniper 台中表示:我不用靠捷運，大眾運輸使用率就媲美高雄了XD 12/17 15:22

→ btwsniper 與其搞好公車系統，不如蓋炫麗的捷運或輕軌才有選票 12/17 15:30

推 mikebibby319 我想就算要自籌八百多億讓台中捷運的路網可以真 12/17 15:46

→ mikebibby319 正的成型 12/17 15:46

→ mikebibby319 放眼未來幾十年來看也是值得的 12/17 15:46

推 mikebibby319 真的雙港輕軌跟山手線就算了吧！現在迫切需要的 12/17 15:48

→ mikebibby319 就是藍線捷運 12/17 15:48

推 aaronbest btwsniper太有趣了連大眾運輸使用率也能扯選票一個 12/17 15:58

→ aaronbest 公車族不用錢跟公車捷運都要錢的地方比好像有點怪怪 12/17 15:58

→ aaronbest 的。 12/17 15:58

推 ryan1981 既設mrt為基礎，設數條高架輕軌交叉建構路網也不錯。 12/17 16:43

→ btwsniper 高雄公車又不是沒免費過，台中是8公里免費，高雄也曾經 12/17 17:36

→ btwsniper 刷一卡通免費搭乘，但只要免費大家就會通通去搭公車嗎? 12/17 17:38

推 btwsniper 不是大眾運輸使用率扯選票，是蓋捷運台灣民眾才較有感 12/17 17:46

推 ultratimes 不是想扯，而是不管交通還是體育，和政治就是連體嬰 12/17 19:44

推 aaronbest 台中8公里玩很久名聲有做出來但高雄免費頂多玩個1.2 12/17 20:58

→ aaronbest 年就不辦對於運量的長期提升和穩固沒有效果。台中現在 12/17 20:58

→ aaronbest 的公車規模是持續不間斷的用好幾年養成。 12/17 20:58

推 aaronbest 而且說真的公車的改革也是有選票像台中大家想到老胡 12/17 21:00

→ aaronbest 台南想到賴神至少在公車方面大家至少給予肯定。 12/17 21:00

噓 tgyhum 只靠免費只是步上南部的後塵老胡厲害的是把公車路網建築 12/17 22:33

→ tgyhum 出來每家公車業者為了吸引更多顧客願意增加班次 12/17 22:33

→ tgyhum 一堆縣市的免費公車只是叫業者每天照著班次開即使車輛爆 12/17 22:35

→ tgyhum 滿加班次還是一樣多人陷入惡性循環 12/17 22:35

→ tgyhum 就像現在台中一樣 12/17 22:35

→ tgyhum 爆滿仍不加班次因為補助一樣 12/17 22:36

噓 afdn12345 老胡厲害? 你確定跟我活在同一個世界? 12/17 23:07

→ afdn12345 台中人幹死老胡了 12/17 23:08

推 mikebibby319 中國時報： 2014/8/23 胡志強保證：捷運綠線105年 12/17 23:24

→ mikebibby319 通車 12/17 23:24

→ mikebibby319 之前的我跳票史我就懶得翻出來版友應該比我更清 12/17 23:25

→ mikebibby319 楚 12/17 23:25

→ mikebibby319 一路騙，難怪台中人之前都沒有信心捷運蓋得出來 12/17 23:28

推 btwsniper 公車改革也是有選票?台中聽到有肯定的大多是公車族， 12/17 23:31

→ btwsniper 不然就是對大眾運輸有在關心的，但只佔社會大眾少數 12/17 23:33

→ btwsniper 大部分的聲音都是在批評brt，聽過很多人去搭過說那不就 12/17 23:36

→ btwsniper 只是公車 12/17 23:36

→ railway21 交通建設我是認為用地取得比起營建過程來的難 12/17 23:38

→ railway21 不覺得綠線全然是新市府的功勞 12/17 23:39

→ railway21 另外MRT部分只是直接蓋一條須持續補貼的線跟先衝運量 12/17 23:41

→ railway21 兩種決策模式的思維而已 12/17 23:42

推 blur13 還是得看藍線最終的地方自籌金額 12/17 23:49

推 COOLBILL 胡志強的免費公車其實造成台中市預算一個一直成長的 12/18 00:17

→ COOLBILL 黑洞那只是拿未來的舉債空間先用的觀念 12/18 00:18

→ rail02000 公車路網和搭乘率提昇是事實，現在問題在免費制度如何 12/18 01:54

→ rail02000 退場...... 12/18 01:54

推 russ123000 其實我覺得可以多一比公共交通的地方稅，然後讓公車 12/18 02:33

→ russ123000 捷運等等都免費，這樣使用公共運輸的比例應該會大很多 12/18 02:33

推 shun01 有免費沒路網的下場請洽台南 12/18 03:41

→ shun01 另外綠線新市府能有什麼功勞? 12/18 03:41

推 bleach620 藍線就看市府敢不敢動了，自償率先不說，還是要越早蓋 12/18 03:56

→ bleach620 越好，不然交通越晚蓋越惡化，地價也越貴陪越多。 12/18 03:56

→ tsubasaa 胡平常還算能尊重交通專業的規劃，但遇到選舉會走鐘。林 12/18 04:05

→ tsubasaa 的政策很多像為了跟胡對著幹，再加上軌道迷義川，非要 12/18 04:05

→ tsubasaa 用輕軌換掉brt,才會有雙港奇怪的路線。 12/18 04:05

→ over999 雙港換掉的是橘線MRT吧橘線BRT早就沒做了藍支線也是 12/18 12:24

→ over999 BRT沒做好就上路當然只是公車胡志強親手毀了台灣BRT的 12/18 12:27

→ over999 未來 12/18 12:27

→ et11117 綠線完工的時候如果藍線能動工就謝天謝地了 12/18 15:58

推 laggla 胡讓BRT半殘，林讓BRT死亡，我一點都不覺得林比較好。 12/18 18:51

→ over999 只要任內弄得出藍線就還好 12/18 21:46

推 kamichu 老胡台中幾年了，還不能評論真的很好笑，理盲又濫情 12/19 00:16

推 qq0925921 行控中心還沒蓋好就通車然後林就拆了 12/19 00:33

推 shun01 沒有洪仲丘，BRT也許不會毀吧！ 12/19 01:33

推 blur13 等藍線定案再來評論會比較好 12/19 01:58

推 aaronbest 洪仲丘躺著也中槍他是有喊要拆BRT？還有台南免費有效 12/19 12:57

→ aaronbest 果運量成長快1倍別忘記台中8公里免費可是玩了好幾年 12/19 12:57

→ aaronbest 才有成果而不是只玩一年就有再來沒有8公里的人頭補助 12/19 12:57

→ aaronbest 才能吸引一堆人來搭業者有賺頭才會加班次講的好像 12/19 12:57

→ aaronbest 老胡跟神一樣也不好。 12/19 12:57

→ Howard61313 這跟洪仲丘有什麼關係..... 12/19 14:40

推 shun01 如果沒有洪仲丘翻轉整個藍綠板塊，老胡應該會連任吧！那BR 12/19 15:23

→ shun01 T應該可以做起來 12/19 15:23

→ antivenom 洪之前海線派系早已逐漸倒戈其它縣區本來就一堆綠色 12/19 21:57

→ antivenom 選票而林佳龍大本營還在市區大台中不破也難 12/19 21:57

推 afdn12345 湖迷真可悲... 12/19 23:02

→ afdn12345 胡迷... 12/19 23:02

→ afdn12345 只能躲在ptt取暖不敢走到真實台中... 12/19 23:02

→ afdn12345 胡迷和砂石輪的支持者就是搞不清楚 12/19 23:03

→ afdn12345 當地的人為何很討厭 12/19 23:03

→ afdn12345 只能來ptt取暖 12/19 23:04

→ btwsniper 不過BRT就算完全完工再通車，批評的聲音肯定還是很多 12/19 23:52

→ btwsniper 因為BRT蓋在一般道路上，而且車流量還那麼大 12/19 23:53

→ btwsniper 等到高雄輕軌離開舊鐵道蓋到大順路上影響一般用路人時 12/19 23:57

→ btwsniper 才是考驗的開始 12/19 23:58

推 mikebibby319 唉胡+林x泰的brt跟本就是亂搞啊 12/20 01:10

→ mikebibby319 還搞得煞有其事一樣，住了30年最愛的台中 12/20 01:13

→ mikebibby319 被這樣亂搞心裡真的感到難過！ 12/20 01:15

→ mikebibby319 整個又讓藍線mrt推動的時程延遲好幾年 12/20 01:18

→ mikebibby319 越晚興建土地徵收成本只會更高！ 12/20 01:18

推 shun01 誰叫交通部認定MRT跟BRT互斥，但是實際上老胡只是想把BRT 12/20 04:35

→ shun01 當成培養運量跟MRT施工期間維持大眾運輸不塞的手段而已 12/20 04:35

→ shun01 如果當初北捷在蓋之前先弄BRT，等MRT通車以後再撤掉，也許 12/20 04:36

→ shun01 交通黑暗期不會那麼可怕吧！ 12/20 04:36

推 shun01 而且接下來地價大跌的機會不小 12/20 04:39

推 mikebibby319 我認為以中央的思維，如果有brt絕對不可能再推藍 12/20 12:41

→ mikebibby319 線mrt 12/20 12:41

→ mikebibby319 brt先行，等到運量成熟再推mrt只是他當初跳票的權 12/20 12:42

→ mikebibby319 宜之策 12/20 12:42

→ mikebibby319 我個人是不相信啦，藍中央根本不打算給mrt 12/20 12:44

推 mikebibby319 如果藍線捷運不蓋，影響的是整體的捷運路網，黑暗 12/20 12:50

→ mikebibby319 陣痛期是一定會的啦 12/20 12:50

推 shun01 那就是中央的問題啊！林佳龍會當選，還不是大家不爽馬英九 12/20 13:01

→ shun01 然後就算以現今優化公車的運量，其實能不能撐起捷運也是很 12/20 13:02

→ shun01 懸的... 12/20 13:02

→ s10b0566 明天審藍線坐等好戲 12/20 13:58

推 btwsniper 馬執政時中央的態度讓人感覺像是台北以外的捷運不給蓋 12/20 14:28

推 mikebibby319 我運量不能只看一條藍線啦是要讓路網完整的成型 12/20 14:49

→ mikebibby319 當初台北捷運剛開始路網尚未成型運量也不好啊 12/20 14:50

→ tsubasaa 雙方競選政見最大差異在用brt或輕軌建構次級路網，林的 12/21 10:26

→ tsubasaa 操作卻是用mrt打brt,主打"13年生不出一條mrt"、"選舉騙 12/21 10:27

→ tsubasaa 局"，避談輕軌v.s. brt的議題。選後也是先廢brt，才放出 12/21 10:27

→ tsubasaa 輕軌的消息，還說輕軌比捷運省錢。其實應該回歸路網的 12/21 10:27

→ tsubasaa 重要性，從本益、工期看brt或輕軌路網的意義,再衡量要 12/21 10:27

→ tsubasaa 不要砸大錢衝一條未構成路網、運量還不足的mrt(很長的 12/21 10:27

→ tsubasaa 時間內衝不出第二條)。 12/21 10:27