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作者Lime5566 (ZIME)
標題[問題] 高雄輕軌藍線黃線設計重疊問題?
時間Wed Dec 14 20:42:53 2016
原文PTT 原始連結 ↗
高雄輕軌黃藍青三條線 現在也在交通部等審理 剛才好奇看了一下 這是規劃的黃線: http://imgur.com/DQJMBMO 感覺這根本是兩條線... 這是藍線: http://imgur.com/RMMm2He 可以發現藍線B11~B15 似乎跟黃線MB10~MB13+MA17整個重疊了 覺得這兩條路線規劃圖越看越怪 不知道這樣將來是要怎麼運行呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.78.150 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1481719375.A.BEF.html 三多跟衛武營好像都有預留一點空間0.0 ※ 編輯: Lime5566 (218.164.122.253), 12/14/2016 21:49:44

推文 (83)

推 hicker 輕軌路線重複不是問題 就想成公車加上軌道這樣 12/14 20:54
推 physbook 黃線這是要怎麼走啊？ 12/14 21:06
推 ilovenynyny 複線很好啊！節省經費又可以以多延伸其他地方 12/14 21:12
→ valkyrie3812 藍/黃線沒做成中/高運量MRT可惜，不然會出現平行轉 12/14 21:21
→ valkyrie3812 乘月台設計。。。 12/14 21:21
推 mikamitomoya 誠心覺得要做輕軌 不如別做 12/14 21:27
→ hantulee 輕軌不錯,班次準時應該都優於現在的公車… 12/14 21:32
→ hantulee 凹子底也有預留空間… 12/14 21:52
推 btwsniper 應該說做輕軌不如做BRT，BRT施工更快也更省錢 12/14 22:30
→ edison BTR是很好,只是炒不了地皮,不討喜 12/14 22:40
推 ch221221 可是BRT空間比輕軌小很多啊...... 12/14 22:46
推 mikamitomoya 不如閒置 輕軌光是等待時間就沒人想搭了 12/14 23:00
→ mikamitomoya 跟公車沒兩樣 還要曬太陽 又不是傻子 12/14 23:00
推 qooisgood 輕軌五分鐘一班 這樣也不願意等...... 12/14 23:37
推 mikamitomoya 現在輕軌哪有5分鐘一班 等了20分鐘還沒來 12/15 00:00
→ hantulee 捷運高架路段一樣會曬到太陽喔… 12/15 00:01
推 mikamitomoya 重點是如果5分鐘一班沒問題 12/15 00:03
→ mikamitomoya 你等20幾分鐘 跟公車有什麼不同? 12/15 00:03
→ mikamitomoya 以上是我坐過幾次高雄環狀輕軌的經驗 12/15 00:04
→ hantulee 高雄公車等待時間比輕軌還快的班次應該沒有吧… 12/15 00:04
→ mikamitomoya 那跟台北市區公車比呢? 12/15 00:05
→ hantulee 大哥你會不會太早去試乘了,正式營運是10分鐘內… 12/15 00:05
→ mikamitomoya 如果要搞到班次要20分鐘 那不如不要 12/15 00:06
→ mikamitomoya 我坐過3次 1次是最早車子還沒通到夢時代站 12/15 00:06
→ mikamitomoya 1次是通道現在展覽中心那邊 12/15 00:07
→ mikamitomoya 後面兩次 都等過超過20分鐘 12/15 00:07
→ hantulee 最初30分鐘一班,今年七月之後10-15分鐘一班,正式營運壓 12/15 00:08
→ hantulee 低到7.5分鐘一班… 12/15 00:08
推 mikamitomoya 抱歉 我七月後搭兩次 都等超過20分鐘 12/15 00:10
→ mikamitomoya 搭乘過後的評價是很差 12/15 00:10
→ mikamitomoya 然後我真的想不透 為什麼輕軌可以停下來等紅綠燈 12/15 00:11
→ mikamitomoya 明明是可以設定的剛好 過去是綠燈的 結果偏偏會停 12/15 00:11
→ Sunny821210 我有次輕軌剛走去搭是等12分鐘 今年七月不可能20分吧 12/15 00:22
→ hantulee 每天在夢時代旁等公車,公車還沒來,輕軌已過兩班… 12/15 00:24
推 aihsamic 現在輕軌還沒正式營運，等候時間只能參考用吧，況且我 12/15 00:28
→ aihsamic 最久只等過5分鐘 12/15 00:28
推 mikamitomoya 我7月後 搭兩次 一次是展覽要回瑞隆等了20分左右 12/15 00:34
→ mikamitomoya 時間約莫晚上6點左右 第二次是從夢時代要回瑞隆 12/15 00:34
→ mikamitomoya 等了快30分鐘 時間是下午 有夠熱 12/15 00:34
推 valkyrie3812 我的見解= 12/15 01:13
→ valkyrie3812 公車>BRT/MRT 二選一，沒有LRT選項。 12/15 01:13
推 qooisgood 怎麼你都這麼剛好 我還沒等超過十分鐘過 12/15 02:14
推 lesbianmac 是誰在亂唬爛啊 有人說不用10分鐘 有人說超過20分鐘.. 12/15 03:58
推 CORSA 重疊問題不大阿 想像之前北捷新店中和線還沒分家的情況.. 12/15 08:13
→ CORSA 不過在台灣 輕軌真的不能被比作「有軌的公車」不然會被砲轟 12/15 08:14
推 ctx705f 在試運轉期間去搭然後說班距太大不想曬太陽 哈哈哈哈哈 12/15 08:25
→ ctx705f 等公車也叫 等輕軌也叫 然後又拉不知道砸多少錢的臺北來 12/15 08:25
→ ctx705f 救援 我覺得這素質 難怪只能夠騎機車然後唱衰公共運輸 12/15 08:25
→ Metro123Star 輕軌閉塞區間短，這樣共線影響不太大 12/15 08:35
推 et11117 某樓好崩潰 我搭過4次都5分內就上車 不曉得是你比較衰還 12/15 08:43
→ et11117 是輕軌不想載你 12/15 08:43
推 et11117 因為黃線也是環狀線所以看起來像兩條 12/15 08:52
推 senju 反正到高捷裡面還要進烤箱，不如在戶外還有點風 12/15 09:10
推 ethan1005 有時候等5分鐘 有時候真的要等15分鐘 12/15 09:21
→ chewie 就跟公車專用道一樣就是了 某些城市輕軌/trolly還會七八條 12/15 09:27
→ chewie 路線全匯集到總站 12/15 09:28
→ kasamewon 用試營運評論本身就是個很大的問題了 12/15 10:19
→ kasamewon 你都不講免費 然後一直提營運問題 12/15 10:20
推 et11117 這種人也別指望他會花錢搭捷運了 12/15 10:37
推 btwsniper BRT空間比輕軌小很多?台中BRT當初都能達到日均4萬了 12/15 11:19
推 qooisgood Brt真的車體容量就小很多啊 12/15 11:34
→ edison 307的日均還比某重運量的多耶 12/15 11:36
推 et11117 怎麼老是喜歡用免費的去比收費的 可笑 12/15 11:40
→ Sunny821210 某e每一篇高雄的都要來崩潰一次XD 12/15 12:04
推 et11117 嘻嘻 12/15 12:26
推 SapiensChang 哇靠 啊現在輕軌明明就是試營運 其實大可不必開放給 12/15 16:22
→ SapiensChang 大家坐甚至免費乘坐 明明就還不是一個成熟的交通工 12/15 16:22
→ SapiensChang 具硬要拿現況來批評 不覺得很詭異嗎 12/15 16:22
→ SapiensChang 20分鐘明明是試乘的現況 你去大賣場試吃 一次份量都 12/15 16:24
→ SapiensChang 給的少少的 你會說要是份量那麼少不如不要賣嗎 12/15 16:25
推 YellowWolf 推樓上XDDD 12/15 17:17
→ YellowWolf : 12/15 17:17
推 schula 藍線通鳳山火車站順便跟橘線轉乘算了（誤 12/15 17:59
推 XDDDpupu5566 黃線就是以前棕線跟黃線併在一起送件 12/15 18:38
→ XDDDpupu5566 大概是過關就有兩條路線 12/15 18:38
→ XDDDpupu5566 至於澄清湖那裡本來就規劃鳳山線(藍).黃.棕重疊 12/15 18:38
推 aaronbest 有些人逢高雄必酸XD 請高雄市好好檢討為何自己＿＿錯誤 12/15 21:51
→ aaronbest 謝謝 12/15 21:51
推 mcd3617 有人還真衰 12/15 22:19
噓 afdn12345 逢高雄必酸 是要檢討甚麼? 連大個便 12/15 23:43
→ afdn12345 也能酸陳菊偷懶了 酸 真正用心在市政的人 12/15 23:43
→ afdn12345 是沒大便時間的 12/15 23:44
推 wingtoya 某人那麼幸運，沒去買個樂透真是浪費才能 12/16 15:27
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