明明直達車跟普通車，外觀內裝停靠站都不一樣
就是有人覺得同樣都是高鐵或台鐵自強號
所以票價應該要一樣
但是就是一個自強，一個區間車啊
誰會想搭區間車付自強號的價錢？
※ 引述《yoshilin (明明可以靠臉吃飯)》之銘言：
: 北高捷運：全普通車
: 台鐵 ：各等級列車不同價
: 高鐵 ：普通直達同價
: 所以現在吵的就是機捷應該用高鐵作法還是台鐵作法？
: 就像是如果台北到桃園 台鐵自強號跟台鐵普通車一樣價格 會不會被罵到臭頭？
: 但是高鐵北高自由座 直達車跟站站停一樣價格 就沒人覺得不舒服
: 是不是可以有直達車的站，票價普通直達一樣 跟高鐵一樣
: 沒有的站，普通票是半價 跟台鐵一樣
: 畢竟只有直達站有查票問題，除非直達站的人可以證明是坐普通車，付直達票的錢合理
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推文 (34)
推
ilovenynyny
以機捷現在的成本來講，是各位搭自強號付區間車的價
12/11 09:04
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ilovenynyny
格......
12/11 09:04
推
MakotoHaruka
以當年宣傳直160普80來說發，現在就是搭區間車付自
12/11 09:09
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MakotoHaruka
強號
12/11 09:09
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Littlechozy
當年時空環境差太多了不能比啊，這十年來物料人力都
12/11 09:22
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Littlechozy
貴了許多，再加上原本的計畫沒有機場中壢那一段
12/11 09:23
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Littlechozy
或者反過來說是當年太樂觀，規劃者沒想到現在是這樣
12/11 09:24
推
ilovenynyny
想當年便當50元的很多，現在隨便都100以上
12/11 09:28
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ULoR
想用通勤電車的票價搭自強號? 想都別想! 該做的是調升直達車
12/11 09:48
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ULoR
票價而非降普通車或"月票"價位!
12/11 09:50
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yoshilin
直達車如果貴過高鐵就沒有人要坐了
12/11 09:51
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yoshilin
現在160完全沒為了跟高鐵比價
12/11 09:51
噓
orion78
時空背景不同了..一直死咬當時的直普價何必？
12/11 09:58
噓
orion78
現在重點應該放在轉乘優惠比較實際吧？
12/11 10:00
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yoshilin
時空背景不同，但相同的是直普車還是不同服務等級
12/11 10:03
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yoshilin
轉乘沒有至少可以說高鐵台鐵也沒有
12/11 10:05
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yoshilin
普通車這麼貴，再多轉乘優惠也補不來
12/11 10:06
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yoshilin
桃園到北車的自強號都跟林口到北車普通號差不多
12/11 10:07
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yoshilin
而且台鐵的66塊還是完全沒有優惠的
12/11 10:10
推
orion78
會這樣説是因爲現在更改直普不同 軟硬體人力
12/11 10:13
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orion78
全部重弄 又得延後通車...這實際嗎？
12/11 10:14
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yoshilin
其實沒有那麼難改，就季票改5折，然後所有票都算季票
12/11 10:21
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yoshilin
看過圓山站要到林口的排隊人潮嗎？
12/11 10:53
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yoshilin
我納悶的是既然林口季票這樣就可以到48元，那何不一口價
12/11 11:03
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yoshilin
全部都原本的半價50元就好，也不用分季票月票有的沒的
12/11 11:04
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yoshilin
結果連直達車都有季票優惠？這才是大開倒車吧
12/11 11:06
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yoshilin
不是應該直達車最貴，最沒有彈性嗎？
12/11 11:07
噓
darkMood
你可以不要搭。
12/11 15:03
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darkMood
這就是民主和自由。
12/11 15:03
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battlewind
可以不要搭 也可以爭取或表達 不要扭曲民主和自由
12/11 16:24
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canandmap
爭取不一定最後會採取，望樓上理解
12/11 18:03
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canandmap
20年可以改變很多... 包括人的生死
12/11 18:04
推
Chungli28
台鐵的區間車有辦法千分之49陡坡跑90km/h嗎？
12/11 18:28
推
panda2
時空背景不同,為何只漲普通車不漲直達車
12/11 22:11