近日桃捷部分區段微幅降價， 已使得季票搭乘單價和北捷標準稍微拉近。 但針對偶爾搭乘機捷，但非到機場的乘客， （如長庚醫院就診或是到桃園棒球場觀賽的球迷） 現有的單程票價還是過高， 建議參考香港機場快綫，另給予這些族群特別優惠。 下為香港機場快綫部分車站「當日去回」價 ◎================◎========◎ 香港站 機場站 展覽館站 (起始) 180港元 52港元（持當日展覽館門票） 72港元（當日其他旅客） 香港當局考量至展覽館旅客對價格價較為敏感， 如像到機場般收高價，多數市民恐難以負擔， 因此對展覽館站當日來回另給超低折扣。 ------------ 桃園機場捷運， 考量不影響季票銷售， 同時吸引偶爾搭機捷的乘客， 擴大搭乘族群以增進營收， 建議當日去回可改良自香港有以下設計。 a) 平日去回 5小時內 給予7折優惠 b) 假日去回 當日 給予7折優惠 上述優惠不適用「跨夜」或「機場站」乘客， 且去回車站需相同。 考量到平日上班時間約為8小時， 而至長庚醫院看診、球場觀賽、outlet購物等僅約5小時內可完成， 平日限定5小時內去回優惠，可避免上班族改用此優惠影響月票銷售， 同時能擴大偶爾搭機捷的族群，使最終營收增加。 畢竟高票價使少搭機捷的族群不願利用， 對於整體營收上並沒有幫助。 ------------- 板上有許多網友建議機捷採用「機場附加費」的收費模式， 但考量A11、A15站離機場特區過近， 如採用收取附加費模式，恐導致部分乘客搭公車或計程車至鄰近車站搭車， 以逃避高額車資，造成機捷營收短少。 相信採用現有的官方單程計價， 搭配當日限時去回特別優惠， 可減少偶爾搭族群對高票價的衝擊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.203.242 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1481391241.A.864.html ※ 編輯: ASUS (180.217.203.242), 12/11/2016 01:48:52 因為現有單程高價，對偶爾搭並沒有吸引力， 只會把旅客趕跑到搭乘客運或自行開車。 目前由北車至長庚醫院來回要160元， 至桃園棒球場則要320元， 和其他運具相比，這天價難以吸引偶爾搭的乘客。 高票價要有人搭，才有實際營收， 沒人搭對營收是虛的。 ※ 編輯: ASUS (180.217.203.242), 12/11/2016 02:14:34