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作者: derfa (OZY) 看板: MRT 標題: [新聞] 機場捷運宣布提早推3公里區段票價優惠 時間: Sat Dec 10 10:14:36 2016 http://udn.com/news/story/9/2160438 2016-12-10 09:26聯合報 記者施鴻基╱即時報導 桃園機場捷運公司今天提早宣布推出3公里區間票價優惠，回應外界認為票價太高的質疑，如此一來，台北車站到林口三站全部都是80元，而過去要80到100元。 桃園捷運公司表示，會這麼調整，是為了避免人潮都擠在直達站，間接讓附近的車站失去功能。 為了避免影響既有的票價結構，部分車站的票價也跟著調降，A6如泰山貴和站從60元調降到50元，A10山鼻站從135元降到120元，A11坑口站從145元降到130元。 桃園市長鄭文燦說，受惠區間車站包擴林口生活圈的長庚醫院A8站、林口A9站；新莊生活圈的新莊副都心A4站、泰山A5站；還有鄰近的山鼻A10站、坑口A11站、泰山貴和A6站。最高優惠20元，最低也有5元。 原本區段優惠要在通車營運後一陣子再推出，但是外接不斷質疑票價過高問題，所以決定提早實施。 xxxxxxxxxxx 往台北同價，往機場是否也同價，超過機場航站是否也同價。 解決一個問題，製造更多問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.45.76.28 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1481336082.A.BDB.html ※ 編輯: derfa (203.45.76.28), 12/10/2016 11:24:25

推文 (117)

→ dachen 所以就是承認之前訂的票價太貴了，鄭文燦出來打臉鄭文燦？ 12/10 10:18
→ teayym 直普價格分離有這麼難嗎？ 12/10 10:21
推 yoshilin 就看認定直達普通都是自強號還是一個自強一個區間車 12/10 10:23
→ ji394xu3 A7~A9 不止3公里吧 12/10 10:24
推 yoshilin 為了杜絕買普通票坐自強號的人，就都訂自強號的錢，台鐵 12/10 10:25
→ yoshilin 也會被罵 12/10 10:25
→ ji394xu3 事實就是機場捷運沒有再分什麼直普價錢 12/10 10:27
→ ji394xu3 所以用為了杜絕買普通票坐自強號的人，就都訂自強號的錢 12/10 10:28
→ ji394xu3 這種假設也就根本不存在 12/10 10:28
→ SuperModel 十大建設如果拿林口台地當機場用地，那麼就是160元！ 12/10 10:29
推 MakotoHaruka 自打臉了吧wwwwww，罵翻天了才來略施小惠 12/10 10:30
→ MakotoHaruka 林口跟長庚距離那麼近居然會跳10元的級距也是神 12/10 10:31
→ hicker 真的是....UCCU.... 12/10 10:32
推 yoshilin 沒有分價錢就是因爲不認定是不同等級的結果 12/10 10:32
→ yoshilin 但是事實就是有分等級 12/10 10:32
→ edos 在吵得還不都是林口某些人 機捷當初真應該挖隧道穿過林口台 12/10 10:32
→ edos 地不要設站 12/10 10:33
→ hicker 阿那新的票價表哩?? 12/10 10:33
→ SuperModel 林口建機場，就不會有這些軌道問題。 12/10 10:33
→ yoshilin 視而不見等級區分 才得出同票價的結論 12/10 10:33
→ hicker 所以該說早知道當年台北新國際機場蓋在林口就好了吧?? 12/10 10:34
→ edos A7~A9 四公里 超過3公里區間 為什麼都同樣80元? 看不懂 12/10 10:35
→ hicker 所以要新的票價表來釋疑 12/10 10:35
推 yoshilin 同票價就是搭普通去長庚轉直達 12/10 10:38
→ yoshilin 結果通勤族壓縮了機場旅客的空間 12/10 10:38
→ yoshilin 覺得基本上普通車就不要停直達車站算了 12/10 10:39
→ yoshilin 這樣旅客跟住戶有自己的車跟價格 12/10 10:41
推 edos A6泰山貴和~A7體育大學 約4公里 12/10 10:42
→ edos A7體育大學站~A9林口站 約4公里 12/10 10:42
→ edos A6泰山貴和~A1台北車站 60元 12/10 10:42
→ edos A9林 口~A1台北車站 80元 12/10 10:42
→ edos A6泰山貴~A9林口都到台北車站 差了8公里 卻只有差20元 愈改 12/10 10:42
→ edos 愈讓人無法摸透 12/10 10:43
推 ji394xu3 台北捷運5公里內基本票價20元 每增加3公里區間加5元 照 12/10 10:47
→ ji394xu3 北捷方式計算 A7~A9好像也不會是同樣價錢才對 12/10 10:47
推 bigkung 這樣桃園段 環北到長庚有機會50嗎？ 12/10 10:48
→ geesegeese 為何直達車要停A8 12/10 10:49
→ ji394xu3 當然不可能 環北~長庚醫院大約30公里(約台北車站~山鼻) 12/10 10:50
→ GWang 不要理會就行了，現在改了不但打自己臉，而且變得不合理 12/10 10:51
→ el1901 顯然後面還有很多票價劇本，現在就是擠牙膏，新北應該要再 12/10 10:58
→ el1901 鬧大一點，還可以再擠出更多優惠出來 12/10 10:58
推 henrytsai 新北市政府就在無理取鬧啊 根本就不要理他們的要求 12/10 10:59
噓 ttnakafzcm 有季票跟月票都當沒看到 然後罵原價太貴...... 12/10 10:59
推 henrytsai 通勤的有定期票 哪裡太貴？ 12/10 11:01
→ tuna0214 通勤族自己不會去找省錢的管道還怪太貴 12/10 11:04
→ hawick 不用查票，設定機場站閘門的最低票價就可以 12/10 11:05
→ hawick 在機場站進出用單獨一套費率，跟通勤站分開 12/10 11:06
推 henrytsai 啊不就是為了討好林口居民為之後選舉舖路 這些政客嘴臉 12/10 11:06
→ henrytsai 有夠噁心 12/10 11:06
→ dachen 鄭市長儲君架式已經出來了，必須兼顧桃園以外地區民眾想法 12/10 11:11
→ jago 區間票價制不奇怪(北捷就是) 台鐵也考慮過實施區間票價制 12/10 11:14
→ jago 但體育大學站~林口站都是80元? 這一段不止3公里吧... 12/10 11:15
→ jago https://goo.gl/2Y8jBq 台鐵後來不了了之 12/10 11:18
噓 hsingming 我A1到A7根本沒差 季票跟月票還是貴啊 公車價($30)接 12/10 11:27
→ hsingming 近三倍然後給你六折還是接近兩倍啊 認命搭公車了 12/10 11:27
→ hsingming 不是通勤族的版友現在很會嘴 到時候機捷虧錢就不要怪 12/10 11:27
→ hsingming 我們不搭 12/10 11:27
→ hsingming 某些人的言論真的是頗ㄏ 怎不說當初普通車是訂$80 12/10 11:28
推 henrytsai 怎麼會拿公車票價跟捷運比啊？ 12/10 11:28
→ henrytsai 難道你會拿客運跟高鐵比嗎？ 12/10 11:29
→ hsingming 樓上最便宜差到兩倍你要搭嗎 12/10 11:29
→ ji394xu3 只看價錢那你就去搭公車吧 國家沒砍掉林口的客運路線 12/10 11:30
推 nobodywang 拿跟北捷比好了 12/10 11:31
→ ji394xu3 捷運從成本到維護到整體提供的乘車環境內容 都跟公車不 12/10 11:31
→ ji394xu3 同 怎麼會只看價錢不問** 12/10 11:32
→ henrytsai 搭啊怎麼不搭 用錢換時間這價錢我覺得合理啊 12/10 11:32
→ ji394xu3 北捷在都會區 乘車人口比機捷多太多了 12/10 11:32
→ ji394xu3 老實說機捷的沿線人口條件 "根本無法"蓋捷運 只是因為為 12/10 11:33
→ ji394xu3 了提供台北~機場之間的軌道運輸而不得不蓋而已....如果 12/10 11:33
→ ji394xu3 要像台北捷運考慮一堆人口/自償率...等實際條件 這條機 12/10 11:34
→ ji394xu3 捷根本蓋不起來 12/10 11:34
→ ji394xu3 所以拿北捷費率來討論機捷 也沒太大意義 本質就有別了 12/10 11:35
噓 saikyoci 罵翻?有嗎?不都是那些自以為是林口通勤族然後又在那說 12/10 11:35
→ saikyoci 不是林口人請閉嘴的人嗎? 12/10 11:35
→ hsingming 那h大就去搭吧 j大想說時間變短？但機捷到北車後我還得 12/10 11:35
→ hsingming 換公車 不如直接搭937 945到市區 認了啦 機捷自求多福 12/10 11:35
→ hsingming 我的意思機捷票價可以貴 但買季票也是貴到兩倍…這我無 12/10 11:36
→ hsingming 法 12/10 11:36
→ saikyoci 這國家真的很神奇 票價有意見 車站不在台北車站正中心也 12/10 11:37
→ saikyoci 有意見 12/10 11:37
→ ji394xu3 不止時間 國道客運不能站人 機捷卻可以站人 12/10 11:38
→ kougousei 講得好像別國都不會對票價或車站位置有意見一樣..... 12/10 11:38
→ kougousei 雖然吵台北車站位置是蠻白吃的啦... 12/10 11:38
→ ji394xu3 最新來看 80*0.6=48 季票單趟48元(假設一個月通勤21天) 12/10 11:39
推 but #特例是開不完的 12/10 11:40
→ edos 機捷月票/雙月票/季票可以區間之內無限搭 公車有嗎? 12/10 11:46
推 yoshilin 客運跟高鐵不能比的原因是時間，但是公車和機捷時間可 12/10 11:46
→ yoshilin 能差不多 12/10 11:46
推 edos 林口到台北市區只有20公里 機捷跟公車(假設不塞車) 大約差10 12/10 11:52
→ edos 分鐘 從比例上看已經有差了 12/10 11:52
→ hicker 是嗎....?? 可是機捷不會塞車喔.... 12/10 11:52
推 ttnakafzcm 上班時間高速公路都保證全線順暢? 甘屋摳鈴 12/10 11:56
推 yftsai 機捷花國家的錢蓋，林口好處佔盡，連票價也要吵 12/10 12:02
推 yftsai 機捷通車林口防價至少漲一成，還吵每天幾十塊的票價 12/10 12:04
推 mykorianda 窮。 12/10 12:11
推 ultratimes 機捷不會塞車，但一出事就全線卡死了 12/10 12:27
→ ultratimes 另外現行票價，應該是類似台鐵自強號也以區間計價吧 12/10 12:29
推 ttnguirfy 悠遊卡可搭公車後 的確是70公里內搭自強和區間同價 12/10 12:40
→ countryair 降20了，林口這邊應該可以安靜一陣子了吧 12/10 12:43
推 hinajian 有各種意見本來就很正常 在神奇什麼 又不是北韓都沒意見 12/10 12:46
→ hinajian 問題是你要會分哪些是記者亂搞 哪些是真正民眾意見 12/10 12:47
→ hinajian 網路時代大家要學會用頭腦看新聞 12/10 12:48
→ nobodywang 林口到台北坐936 937到圓山，如果沒塞20-30分 塞車大 12/10 12:52
→ nobodywang 不了1小時，桃捷以目前的票價跟沒轉乘優惠來看，替代 12/10 12:52
→ nobodywang 性有限 12/10 12:52
噓 dxdy 哇 好便宜喔 12/10 12:57
→ nobodywang 講更精確點好了 長庚到圓山 12/10 12:59
推 ms0344303 林口人要的是免費搭乘好嗎 12/10 13:06
→ coon182 拎北林口人誰跟你要免費搭乘 12/10 13:07
推 nicsutian 你林口人?還沒聽過林口人要免費搭乘的 12/10 13:14
噓 relio 林口建機場是要跟松山機場空中接近嗎？ 12/10 13:46
→ hicker 如果說當時把台北新國際機場建在林口的話 12/10 13:47
→ hicker 可能那時就會直接廢松山機場了 12/10 13:47
→ edison 訂價太高,只能調降了 12/10 13:53
→ mackywei 這就當初藍線到昆陽的那五塊錢嘛。 12/10 14:38
→ SuperModel 白雲機場到公園前站，卅多公里只要卅元！ 12/10 18:05
→ crazycow 那個說林口要免費搭乘的出來說是誰好嗎？目前合理了 12/10 20:43
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