推文 (80)
推
valkyrie3812
如果是2，那大概會打臉某個說不蓋高運量某前交通部
12/05 21:27
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valkyrie3812
長。
12/05 21:27
推
SmileLee20
接到動物園 正好完成台北環狀線XD
12/05 21:31
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hicker
這標案我有看到呀....所以才會這樣說
12/05 21:32
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Lsamia
但看到平面方案我覺得要跟松德路松山路沿線居民拼命(誤
12/05 21:33
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Lsamia
這個反彈會比民生社區小嗎(?
12/05 21:34
推
keydata
瑞光路走平面的難度比瑞光路限制汽車高承載還高XD
12/05 21:36
推
MakotoHaruka
當年就是松山路居民抗議 信義輕軌才GG
12/05 21:36
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chewie
我猜暫時不會煩惱南北線的事情了 永和進城方向暫時不會有
12/05 21:36
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keydata
松山線當年設計有預留潛盾機到達井??
12/05 21:37
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chewie
橘線(或環狀線轉綠線)的路徑 瑞光路那邊是單向循環 也許
12/05 21:37
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chewie
衝擊會小一點 但還是平面的
12/05 21:37
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chewie
橘線以外的路徑
12/05 21:38
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Lsamia
那解決城外通勤的效益就打不少折扣了阿
12/05 21:43
推
keydata
瑞光路走平面會廢掉一大堆公車路線
12/05 21:44
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Lsamia
瑞光路咖掉一線道我還可以想像 松德路去掉兩線(非常歡樂
12/05 21:45
推
keydata
感覺上城外通勤效益在這幾年不太是北捷局的關心重點
12/05 21:46
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Lsamia
可是內科工作者走城外運輸的量很巨大吧
12/05 21:47
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Lsamia
不然大家幹嘛擠著上堤頂qq
12/05 21:48
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chewie
走堤頂的不一定是中永和方向來的吧 應該有做過分析吧
12/05 21:50
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Lsamia
那堤頂轉市民大道下基隆路是在塞假的嗎(誤
12/05 21:51
推
sdhpipt
調度站不是藍框框,連西邊那片建築物都是調度站
12/05 22:10
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sdhpipt
西側那片建築本來是規劃給台北市公車當維修廠的
12/05 22:10
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Lsamia
可是那邊是不算很久的產學中心耶@__@
12/05 22:10
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Lsamia
整個要打掉重來(?)
12/05 22:10
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sdhpipt
就是用不到那麼大,才會出租給標誌汽車之類的當服務廠
12/05 22:11
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Lsamia
Tesla才剛進駐XD
12/05 22:12
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Lsamia
就要叫人滾了嗎(誤
12/05 22:12
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sdhpipt
規劃而已,什麼時候動很難說
12/05 22:13
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sdhpipt
話說基河一期國宅對面那個三角公園 20年前就規劃當超高壓
12/05 22:14
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sdhpipt
變電所了,現在還不是空在那邊
12/05 22:14
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sdhpipt
信義快速道改捷運案,印象中十年前在板上也有人想過
12/05 22:16
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hicker
一開始就是為了信義輕軌留的呀....
12/05 22:17
推
a8401094033
如果中和－六張犁－象山－松山－內湖呢？
12/05 22:45
推
YellowWolf
這三個方案都很讚阿 感覺希望大增XDDD
12/05 22:55
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YellowWolf
過去大家只能在板上討論的方案出現在評估方案中
12/05 22:56
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YellowWolf
內心還蠻激動的 ><
12/05 22:56
推
warren1990
因為捷運局人員也是鄉民（大誤
12/05 23:24
推
mykorianda
其實大深度可以做到走基隆路就是死不考慮
12/06 04:32
推
kougousei
推二> <
12/06 08:39
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chewie
那些基樁可能都二三十公尺深 大深度打算作多深啊 除非不
12/06 09:41
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chewie
設站大深度通過啦XD
12/06 09:41
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hicker
走基隆路的話 要怎麼跟藍線交會設站??
12/06 09:54
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Lsamia
101與市府站(? 真的做下去會變成偉大工程巡禮的專題了吧
12/06 09:55
推
physbook
那邊地下地面都一堆東西了(看來只能走高架XD)
12/06 10:28
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hicker
高架是連落墩的地方都沒有....
12/06 10:32
推
YellowWolf
國家地理頻道表示歡迎找我紀錄唷
12/06 10:54
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YellowWolf
高架沒地方落墩 如果是用高架單軌系統呢？
12/06 10:55
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Lsamia
那應該就會變成沒錢的問題(指指台南
12/06 10:57
推
shun01
如果是基隆路-信義路-松仁路-忠孝東路-松山路，然後一樣大
12/06 11:00
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shun01
深度設站呢？
12/06 11:00
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shun01
不知道國外有沒有類似先例?
12/06 11:01
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chewie
呃... 在既有捷運下&曾是世界最高大樓旁再挖一條捷運? 不
12/06 11:05
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chewie
必冒這個險吧...
12/06 11:05
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hicker
要在既有車站(101/世貿)下挖一個新車站是超高難度工程....
12/06 11:06
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chewie
光是北門小角度穿過台高鐵隧道就作的心驚肉跳了 這條全平
12/06 11:06
推
YellowWolf
單純考慮可行性與工程安全方面 高架單軌應該較佳?
12/06 11:07
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chewie
行 而且還在現有隧道路線以下... 不是模擬城市啊...
12/06 11:07
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chewie
高架單柱式可能無處落柱 信義線是"三"條隧道 中間共同管溝
12/06 11:09
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chewie
在既有站體上也不太可能落柱 除非徵收一側的土地 不過信義
12/06 11:10
推
YellowWolf
了解
12/06 11:10
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chewie
路南側有綠地用地 也許偏南設置有機會(但鄰地淨空不足)
12/06 11:11
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Lsamia
那就跟松德路松山路一樣佔掉平面兩線道吧(大誤
12/06 11:12
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chewie
(但帶狀綠地只限莊敬路-信義快之間 以西沒有綠地)
12/06 11:12
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Lsamia
那到時候一定可以先上狂新聞
12/06 11:13
推
chewie
http://i.imgur.com/iY8gL9g.jpg 底下的盛況 要從哪落柱或
12/06 11:23
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chewie
開挖都是個大問題啊...
12/06 11:24
推
shun01
不然走北醫那邊?可是松智信義路口又離世貿101站太遠
12/06 12:03
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shun01
還是基隆-樂利-安和-仁愛-松壽，然後穿過去接松德路跟松山
12/06 12:05
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shun01
路
12/06 12:05
推
YellowWolf
哇 太酷了!!
12/06 12:07
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Lsamia
艾思博當年有一半死在莊敬路居民也反對
12/06 12:08
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Lsamia
雖然說比起基隆路或許難度小很多
12/06 12:09
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chewie
其實世貿附近落到平面還好 可以解決轉乘問題 主要是看看
12/06 13:38
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chewie
一些路段是不是能高架化 加快運行效率
12/06 13:38
推
poopaa
基隆路改走後面芳蘭路 臥龍街 如何呢
12/06 14:42
推
cities516
松德松山路段不能走高架嗎?
12/06 14:45
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FakeMan
怎沒有進永和？？
12/06 15:06
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Lsamia
高架不容易設站了吧
12/06 15:07
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Metro123Star
芳蘭路臥龍街也不錯，但後面會卡到軍營
12/06 19:16
倒是開頭說了：
"本案軌道運輸系統與目前規劃之捷運南北線部份路線重疊，
其系統選擇、建造型式及競合關係尚須審慎研"
不過這樣一疊好像只有在往北進瑞光路有疊到，在那之前是不同的動向阿
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※ 編輯: Lsamia (111.83.147.225), 12/05/2016 21:25:22