推文 (108)
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coon182
反正30天內搭超過正常上班天數不會多收錢就對了
12/05 18:19
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hicker
應該說是定期票區間搭超過42趟就回本了
12/05 18:20
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ChungLi5566
直接說30天定期票幾折就好了 高鐵就這樣訂的
12/05 18:22
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hicker
好了 定期票問題有答案了 下一個問題 票價怎麼定的??
12/05 18:22
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hicker
用30天來算的話 就是49折 (21/30*0.7)
12/05 18:24
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hicker
60天來算的話 是45折 (42/60*0.65)
12/05 18:24
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hicker
90天來算的話 是42折 (63/90*0.6)
12/05 18:25
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adm123
跟之前版上大家算的差不多，就21天就算就對了。
12/05 18:29
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coon182
也難怪桃捷會說接近四折就是這個原因
12/05 18:34
推
YellowWolf
哇 原來如此 桃捷總算解釋清楚啦
12/05 18:35
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watanmila
刁民：不管啦，轉乘北捷、公車沒優惠，跳腳
12/05 18:35
推
YellowWolf
如果是買臺北-林口的30天定期票 約2940元
12/05 18:38
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YellowWolf
但是這三十天內除了上班日臺北-林口來回外
12/05 18:38
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YellowWolf
也可以搭乘其他機場捷運區間 由桃園捷運買單嗎？
12/05 18:39
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YellowWolf
所以只要搭超過趟數就省錢 而且無限次來回？
12/05 18:39
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YellowWolf
還是說只能用在臺北-林口這個移動模式？
12/05 18:40
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watanmila
台鐵的：蹵i依票面所列有效期間、起迄站間及車種乘車，
12/05 18:42
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watanmila
期間內不限使用次數
12/05 18:42
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watanmila
可依
12/05 18:42
推
ttnakafzcm
我記得台鐵是這個區間內的站都可以自由進出...
12/05 18:44
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ttnakafzcm
但機場捷運有沒有比照我就不知道了w
12/05 18:44
推
YellowWolf
這不分桃捷還是沒說清楚呢 只說超過21天搭乘部分
12/05 18:46
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watanmila
要等旅運服務規約出來才能完整說明了
12/05 18:46
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YellowWolf
桃捷自己吸收 要是有民眾專買北車-三重的90天定期票
12/05 18:46
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YellowWolf
然後爽爽搭三重以外的區間 桃捷不就虧大了XDD
12/05 18:47
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watanmila
樓上，這顯然不可能
12/05 18:47
推
adm123
只知道用不完的定期票可以退費
12/05 18:47
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hicker
台鐵定期票越站搭乘要補票 高鐵剛找不到越站搭乘的規定
12/05 18:48
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hicker
機捷越站搭乘應該也是要以全票補票
12/05 18:48
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adm123
我猜區間應該是固定的，你買什麼區間就只能用那個區間。
12/05 18:48
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adm123
像YW那種用法，應該不太可能被允許
12/05 18:49
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Littlechozy
老實說如果是台鐵的模式很容易逃票，買前後兩段就好
12/05 18:49
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Littlechozy
至少機捷要能做到若沒有一進一出就判定為異常才行
12/05 18:50
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watanmila
越站要精算，但區間內應該可以吧?
12/05 18:50
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watanmila
我看桃捷要繼續發新聞稿了，公關有問題
12/05 18:51
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Littlechozy
越站的話要由站務員加註並補票才行
12/05 18:51
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hicker
電子票證在閘門檢驗是否有進出資料應該是基本吧....
12/05 18:51
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Littlechozy
拖那麼多年都幹什麼去了，這些不都該擬好了嗎
12/05 18:52
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watanmila
便當局的定期票以前是一張紙，現在不知道
12/05 18:52
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Littlechozy
台鐵的閘門就不會判斷啊...
12/05 18:52
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hicker
用前後兩段逃票法 如果落實閘門檢驗進出站資料 就容易抓包
12/05 18:52
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hicker
台鐵閘門的驗票程式該更新了....
12/05 18:54
推
YellowWolf
所以我猜如果拿定期票搭以外許可的區間 閘門燈號
12/05 18:55
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YellowWolf
就會異常 然後要去金魚崗補票？
12/05 18:56
推
adm123
應該就是如樓上你講的這樣。
12/05 18:57
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watanmila
Fare Adjustment
12/05 18:58
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adm123
被閘門擋下來，然後需先把越乘區間的票補好才能出去
12/05 18:59
推
YellowWolf
了解~~
12/05 19:01
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YellowWolf
但我想以後會有鯛民上新聞痛批一直補票擾民(咦XD
12/05 19:01
推
adm123
發現高鐵的規定很嚴，越乘區間還要加價50%。
12/05 19:03
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Littlechozy
高鐵不意外XD台鐵的定期票規則就寫越乘補原價
12/05 19:06
推
countryair
台鐵定期票不能搭區間以外的，桃捷應該也不行並不
12/05 19:10
推
morgando
如果桃捷跟北捷合推2500吃到飽應該有搞頭
12/05 19:12
推
ttnakafzcm
不太可能這樣搞
12/05 19:14
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ttnakafzcm
台鐵的話 高雄=屏東 的定期票 你可以鳳山進六塊厝出
12/05 19:15
推
morgando
會賠死嗎XD
12/05 19:15
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ttnakafzcm
反正只要是高雄=屏東間搭到爽
12/05 19:15
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ttnakafzcm
何止賠死... 票價結構差那麼多
12/05 19:15
推
ChungLi5566
吃到飽有啊 A1=A21定期票 期限內 區間內任你搭
12/05 19:16
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ttnakafzcm
他是說桃捷跟北捷推兩個吃到飽2500 不是只有桃捷
12/05 19:17
噓
happyman2015
誰會天天搭乘？林口現在什麼都有，根本不用跑台北
12/05 19:49
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happyman2015
，所以現在上班的成本就是比淡水到台北貴，為啥還
12/05 19:49
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happyman2015
要強調不貴？
12/05 19:49
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hicker
所以林口現在啥都有就是缺工作的意思??
12/05 19:51
噓
candy60735
喔，講完沒? 不知民間疾苦
12/05 19:56
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ChungLi5566
機捷應該改名 太多人對捷運的刻板印象是銅板價了
12/05 19:58
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YellowWolf
就算林口什麼都有 也不可免要去林口以外的地方活動
12/05 19:58
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YellowWolf
如果能天天都待在林口我也是很佩服
12/05 19:59
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kuma660224
誰會搭?那國道上班塞的是鬼啊?
12/05 20:02
推
canandmap
他講的是"「我」會天天搭乘?"的意思啦
12/05 20:12
→
canandmap
不知民間疾苦?那有人也不知桃捷疾苦囉~
12/05 20:14
推
ilovenynyny
改名機場快線嗎？
12/05 20:18
推
jecko
有人很喜歡享用廉價服務與交通工具是為當理所當然
12/05 20:29
推
Yelnats28
如果用季票算工作成本 的確不貴啊
12/05 20:35
推
ilovenynyny
四折爽爽搭，不搭最好別來搶座位
12/05 20:35
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canandmap
標準的又要馬兒好又要馬兒不吃草
12/05 20:35
推
jecko
季票真的是佛心來著
12/05 20:36
推
ilovenynyny
一個月只要確定會往來林口十次以上就可以買季票還賺
12/05 20:43
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ilovenynyny
了
12/05 20:43
推
ultradev
還是覺得貴的人就去開車坐公車吧
12/05 20:47
推
canandmap
http://imgur.com/WtodsLn 淡水到台北也沒有比較便宜
12/05 20:49
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kuma660224
其實對窮人來說，機車最便宜。
12/05 21:46
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kuma660224
隨便亂停，含折舊維護成本跑20公里不到20
12/05 21:48
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kuma660224
只是冬天下大雨盛夏烈日時很悲慘。
12/05 21:50
推
aaronbest
樓上 買車要錢啊 現在一台新的8.9萬跑不掉
12/06 01:55
噓
panda2
憑什麼a12~a21站票價全部相同
12/06 09:48
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panda2
擺明就是提高新北段的錢補貼桃園段
12/06 09:49
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hicker
樓上這話要有理論根據喔....
12/06 09:55
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hicker
設定上限票價其實北捷也有
12/06 09:56
噓
Metro123Star
可是從三角表也可發現，同里程區間新北比桃園貴
12/06 10:36
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hicker
不是才有版友把機捷的票價計算方式理出來了??
12/06 10:39
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kuma660224
機車6萬就有，不用買太好。折舊攤10多年
12/06 11:05
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kuma660224
本來就是平民萬用運具無需否認其優勢
12/06 11:06
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canandmap
買機車有多少人是一口氣全梭下去?大多數還不是用分期來
12/06 11:50
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canandmap
繳
12/06 11:50
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hicker
買機車還要分期喔....??
12/06 12:47
→
hicker
五位數價格就長期資產來說 應還算是可以一次付清的
12/06 12:48
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Littlechozy
對領22k水準的人來說是他3個月的薪水啊
12/06 12:55
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kuma660224
?? 機車還要分期?
12/06 12:55
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Littlechozy
不過機車的方便性確實是無可取代的
12/06 12:56
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kuma660224
那是用零用錢打工錢繳的學生吧。
12/06 12:56
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canandmap
我一個出社會的朋友就是用分期買機車的，雖然不足以推
12/06 13:46
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canandmap
論到所有買機車的人都是這樣就是
12/06 13:46
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kuma660224
躉繳分期無所謂重點是成本低，所以難以消滅
12/06 14:58
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kuma660224
不過公運私運可用轉乘方式並存，
12/06 15:02
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adm123
https://goo.gl/dpqe14 <=看看蘋果臉書下面的推文
12/06 15:44
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adm123
覺得票價已經很便宜的居多。且大部份人都覺得不該拿捷運跟
12/06 15:45
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adm123
公車票價比。
12/06 15:45
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90天的定期季票更明顯，如果以90天的基準打6折，還是高達9720元。
但桃捷採上班日計算90天期限的定期季票，實際是以63天(21日x 3月)的全價為基準，
再打6折優惠，只要6804元。
而且考量機場、長庚醫院輪班員工多，假日加班、輪班狀況頻繁，上班日未必在21天
內，只限次數搭乘對員工並不方便，因此定期票設定在期限內，都可每天使用。
至於超過21天上班日搭乘的部分，等於是由桃捷公司自行吸收。考量國家重大交通建
設，回饋社會及固定常客需求，大家一起拚經濟，所以A8長庚醫院站，如果是季票6折
單趟票價是54元，如果天天搭乘換算已經等於42折，單趟只要38元，常搭機場捷運，
快速方便，又可以幫大家省下荷包。
至於部分新北議員所強調，A9林口站到台北A1站，月票7折是4200元的說法，實屬誤解
。桃捷的月票正確算法 是100(全票)x 2(一天)x 21(上班日數)x0.7(折)= 2940元。
機場捷運 A1台北車站-A9林口站 定期票金額說明
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這個票價方案，兼顧機場捷運不只是一條機場線，更是一條通勤線的交通服務需求，
對台北、新北、桃園三地旅客的優惠和服務都完全相同。
A1台北車站標準票價表
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A1台北車站月票票價表(7折)
http://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/4(4).jpg
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A1台北車站雙月票票價表(65折)
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A1台北車站季票票價表(6折)
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※ 編輯: hicker (61.228.22.48), 12/05/2016 18:15:59
※ 編輯: hicker (61.228.22.48), 12/05/2016 18:16:15