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作者canandmap (地圖上的流浪者)
標題Fw: [新聞] 機捷台北到機場160元　國道客運擬降價應戰
時間Sat Dec 3 00:23:05 2016
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※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1OGPzUPY ] 作者: canandmap (地圖上的流浪者) 看板: Bus 標題: [新聞] 機捷台北到機場160元　國道客運擬降價應戰 時間: Sat Dec 3 00:20:42 2016 2016年12月02日18:30 桃園市政府今公布機場捷運票價，台北到桃園機場單程160元，只比國道客運略高，國道 客運已準備應戰，國光客運台北到桃園機場票價約125元，未來將評估研議降價，或是打 出保證多短時間內抵達，若超過將全額退費等策略應戰。 機捷台北機場直達車行車時間約35分到36分鐘，票價規劃160元，票價雖高於國道客運， 但因可預辦登機、直掛行李且不怕塞車，讓國道客運備感壓力，已準備評估降價應戰。 國光客運目前每天往返台北到桃園機場客運約有200班，全天24小時開車，國光客運總經 理吳忠錫表示，國光客運從台北車站到桃園機場單程票價為125元，來回票則是230元，不 塞車時行車時間最快40分鐘到45分鐘可到，尖峰時也可在1小時左右抵達，但機捷的票價 只比客運貴一些，的確會對國道客運的機場路線有影響，因此可能評估降價，或是推出保 證多短時間內抵達，否則將可全退費等策略應戰，目前尚未定案。 另長榮集團所屬的長榮國際儲運也經營台北到機場國道客運，每天69班，台北桃園機場班 次從清晨5時至下午4時45分，桃園機場到台北從凌晨0時到深夜12時，單程票價124元，離 峰行車時間約40分鐘。長榮國際儲運說，機場捷運台北始發站在西區，長榮國際儲運台北 發車點在東區，客源不太一樣，且很快就能上高速公路，但也會視情況再研議票價調整。 (李姿慧／台北報導) http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161202/1003103/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.188.47 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Bus/M.1480695646.A.662.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: canandmap (111.241.188.47), 12/03/2016 00:23:06

推文 (37)

推 tommyyx2004 也許有的業者可以轉型啊，走類似香港酒店巡迴巴士的 12/03 00:22
→ tommyyx2004 模式 12/03 00:22
推 k9531001 推保證感覺會開很快欸 12/03 00:40
推 sbtiagr 搭國光的旅客不知道會降幾成 12/03 08:35
→ heuristics 看這訂價，客運業者根本暗爽在心裡 12/03 08:53
推 zab3940 一堆常來的國際觀光客根本不喜歡搭國光很久了，這次通車 12/03 09:06
→ zab3940 消息一公佈香港蘋果一堆人在討論，大家根本就受夠了國光 12/03 09:06
→ zab3940 如此鳥的乘車品質了，如果台灣公車品質有香港的一半我想 12/03 09:06
→ zab3940 大家還是會繼續支持搭公車，但目前狀況是這些公車司機員 12/03 09:06
→ zab3940 接待員參次不齊，在國際機場嚼檳榔翹二郎腿，我是非常殷 12/03 09:06
→ zab3940 切期待機場捷運快通車，就算貴了點我也不在乎 12/03 09:06
推 zab3940 對大部分常常進機場的人而言 價錢並不是唯一考量，國道 12/03 09:10
→ zab3940 塞車還有繞路根本是浪費時間，我寧願拿錢換時間，更何況 12/03 09:10
→ zab3940 是國際觀光客，國光那種服務水準根本上不了臺面，降價了 12/03 09:10
→ zab3940 也不一定更多人選擇巴士 12/03 09:10
→ ji394xu3 把57%的行李附加費取消 125元 -> 80元 還是會有競爭力 12/03 09:15
→ ji394xu3 國道客運在台北市區 路線多 搭乘地點多 有的還直接飯店 12/03 09:16
→ ji394xu3 搭車 相對機捷只能去台北車站單一地點 還是有人會買單 12/03 09:16
推 liyuoh 以觀光客來說 鐵道絕對不確定性少很多 台灣人熟悉就可以多 12/03 09:35
→ liyuoh 一點選擇 12/03 09:35
推 Vincient 最好是降價很多，如果只差個30觀光客會選擇搭機捷吧 12/03 10:22
推 shter 國道客運不能站，光是這一點就讓旅客行程不確定性大大增加 12/03 11:44
→ shter 尤其是一出機場發現1819已經排超長時馬上就去看705有沒位子 12/03 11:45
→ shter 只要有就先到高鐵站再說... 12/03 11:45
推 ibanez193 軌道運輸才是王道~這價位ok!! 12/03 12:09
→ shter 如果台鐵貴1倍班次也能多1倍並穩定行駛的話，很多人樂意的 12/03 12:58
→ shter 反過來說機捷如果虧損嚴重，搞不好就從各種地方省錢 12/03 12:59
→ shter 軌道運輸的重點是準時而且穩定，價格並不是最重要的 12/03 12:59
→ shter 不過制定高額票價以後也比較有優惠操作空間 12/03 13:00
→ shter 反過來要是想漲價那比較難，民眾心情差很多 12/03 13:01
→ shter 固定搭乘者有定期票優惠也不錯，像台鐵現況通用定期票跟 12/03 13:01
→ shter 電子票證打九折後差價沒有很大，在有替代運具的雙北地區 12/03 13:02
→ shter 乘客並不一定會購買定期票來使用 12/03 13:02
推 CharmingWu 搭飛機的價錢不會是優先考量，方便性和時間才是重點 12/04 00:31
→ CharmingWu 是說機捷車廂那麼窄，提著大包小包的可能還是會選擇 12/04 00:33
→ CharmingWu 客運 12/04 00:33
→ canandmap 有預辦登機，行李和人是分開運送 12/05 20:17
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