桃園捷運公司針對機場捷運票價，今與雙北市府等召開票價審議委員會，票價維持原方案拍板通過。機捷基本票價30元，轉北捷、公車與使用電子票卡，皆無里程累計等優惠。不少新北市民眾跳腳，認為票價太高吃不消。
新北市交通局主秘吳國濟表示，市府今在會議中主張機捷費率應比照北捷，否則基本票價30元，幾乎是北捷基本票價20元、使用悠遊卡8折後16元的翻倍，恐降低民眾搭乘誘因。此外，市府認為機捷除了機場快鐵角色，也具備都會區疏運功能，因此要求應有轉乘北捷里程累計、轉公車優惠。
吳國濟表示，新北市今提出的3項訴求均被回絕，但對方考量未來機捷營運成本過高，加上無法編列相關補貼預算，因此票價調降恐造成財務問題。
住在三重的小資女陳小姐說，她每天搭乘北捷，從三重站到忠孝復興站，基本票價是30元，但是因新店線繞了一圈，因此一直很期待機捷開通後，可以三重直通台北，但沒想到機捷只坐一站就要30元，與北捷又無里程累計，換言之，轉北捷短短到忠孝復興，就要重新計算票價20元，她跳腳認為太誇張，「加起來就要50元，搭一次就夠原路線來回了耶！」
林口到台北車站機捷票價100元，在林口置產的多媒體設計師楊先生說，因為林口國道便利，所以目前都是走國道進台北市內湖上班，一個月油錢最高6000元，但若改搭乘機捷轉北捷，一個月票錢也差不多6000元，又可免於塞車、找停車位之苦，「更重要的是搭捷運也比較環保，未來一定會改搭捷運通勤！」
據了解，捷運機場線費率基本票價為30元，從台北車站出發各站價格分別為三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。
http://udn.com/news/story/9/2143873
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推文 (114)
推
Xkang
果然是 看來最早那篇無誤
12/02 14:27
→
genhuang
不同公司營運的線路 分開計費 很奇怪嗎？
12/02 14:28
推
canandmap
新北市民連署北捷來接手新北市段如何?雖然這主意挺蠢的
12/02 14:29
推
jarhys
為什麼三重站到忠孝復興站跟新店線繞一圈有關@@
12/02 14:31
推
vestinland
應該是記者自己想跳腳才對XD捷運轉台鐵也是分開算怎麼
12/02 14:31
→
vestinland
沒跳腳?
12/02 14:31
→
Xkang
不過刷卡沒折扣有點 嗚嗚
12/02 14:32
→
liangwei
三重站->忠孝復興？麻煩搭紅綠232，一段票15謝謝
12/02 14:32
推
jecko
台鐵轉捷運也沒折扣啊，那要不要也出來吵。
12/02 14:37
→
hicker
長庚醫院-(台北)市政府?? 1211 $48
12/02 14:44
→
hicker
那機捷轉乘桃園市區公車應該要有優惠吧??
12/02 14:45
推
Ian510481
上南崁想靠機捷通勤的應該會變少
12/02 14:45
→
hicker
但看來機捷(桃捷)價格似乎滿硬的 連桃園自己也不會有優惠
12/02 14:46
→
hicker
連機捷轉桃園公車都沒優惠的話 真的會害到桃捷自己
12/02 14:47
→
hinajian
跳個屁腳 爛標題
12/02 14:47
→
hicker
但如果機捷給桃園公車優惠 新北這邊肯定會抗議大小眼
12/02 14:48
→
hinajian
有跳嗎 跳給我看啊 1 2 1 2
12/02 14:48
推
teddy680820
我也不懂三重到復興跟新店線有什麼關係
12/02 14:49
→
hicker
記者不會問就會得到答非所求的答案
12/02 14:49
→
hicker
現在問也還嫌太早 通車後享受到便利的甜頭後再來問才準
12/02 14:50
推
chewie
是可以考慮跨系統給個轉乘優惠吧 累積計算里程可能太多了
12/02 14:53
推
timjeng1994
http://i.imgur.com/C6Td4ZX.jpg
12/02 14:54
→
coon182
上限160
12/02 14:54
推
Ian510481
感謝ti大
12/02 14:55
→
hicker
右鍵另存+列印 感謝
12/02 14:55
→
hicker
想知道如果沒有上限160 從台北車站搭到環北會是多少錢....
12/02 14:57
推
adm123
160是上限。
12/02 14:59
→
hn9480412
套句噓噓東說的:嫌貴就不要__(?)
12/02 15:02
→
yhls
看了一下 所以機捷桃園高鐵站到桃機一二航廈 35塊
12/02 15:02
→
yhls
跟統聯705 只差5塊
12/02 15:03
→
adm123
現在新聞很亂，有新聞是說160是「整條機捷的上限」。
12/02 15:03
→
yhls
樓上t大有貼票價梯形表
12/02 15:04
→
adm123
如果是整條機捷，那160應該是A1-A23的票價吧。否則難道要
12/02 15:04
→
chewie
機捷開通後 705應該會直接停駛
12/02 15:04
→
hicker
現在確定票價上限是160 所以北車搭到第一航廈跟到環北同價
12/02 15:05
→
hicker
a大請見上面ti大所貼"公告票價梯形表"
12/02 15:05
→
adm123
原來是確定 到A12就160了。
12/02 15:06
→
hicker
但想問如果沒有票價上限160 那從台北車站搭到環北會是多少
12/02 15:06
推
book8685
如果上限到160那還可以接受
12/02 15:06
→
hn9480412
從環北到台北車站還是160喔，那我還不如搭台鐵zzz
12/02 15:06
→
el1901
覺得A8未來有轉運中心的話，發展潛力無窮
12/02 15:08
推
adm123
以後從中壢 搭到台北也160
12/02 15:09
噓
Metro123Star
票價這樣 當初為何要多花錢蓋那麼多通勤站
12/02 15:09
→
hicker
發現到 從台北車站跟從三重到機場 足足差20元耶
12/02 15:10
→
hicker
從新北產業園區的話 又差到35元
12/02 15:10
推
ilovenynyny
好便宜的票價!到頂160
12/02 15:11
推
book8685
感覺是台北車站 到三重 到產業園區 距離有一點
12/02 15:12
推
Metro123Star
一個日本價位的概念 (除了160天花板)
12/02 15:13
推
ilovenynyny
說台鐵中壢到台北便宜的不想一想班次密度跟穩定性天
12/02 15:13
→
ilovenynyny
差地遠
12/02 15:13
推
SuperEdge
大推 桃園有guts
12/02 15:14
推
adm123
以八卦版383233那篇的推文來當民調的話，160應該是大部份
12/02 15:14
→
el1901
台北市還有很多地方到A1未必方便，可是A8站卻提供許多公
12/02 15:14
→
hicker
該說這是台鐵的原罪嗎....??
12/02 15:14
→
el1901
車路線到達北市這些地方。對於想省錢精打細算的民眾會是
12/02 15:14
→
el1901
不錯的選擇，舉個例子，搭945就能到松山機場，還不必在北
12/02 15:14
→
el1901
捷內轉來轉去，公車加機捷也才100，未來有打折搞不好省更
12/02 15:14
→
el1901
多
12/02 15:14
→
adm123
的鄉民都ok的價格
12/02 15:14
推
chienming40
要省錢不嫌麻煩的可以在台北車站搭652去A3換車
12/02 15:26
推
kenliu100
早就知道是這樣，是你們太笨了沿線的朋友
12/02 15:33
→
hn9480412
我從中壢搭台鐵刷愛心卡到台北只要26，機場捷運我猜
12/02 16:14
→
hn9480412
差不多也要80啦，要比什麼?
12/02 16:14
噓
heuristics
馬的
12/02 16:18
→
hicker
樓上好生氣....(躲)
12/02 16:19
推
kuter
感覺故事都記者自己編
12/02 16:20
推
ultratimes
推
12/02 16:20
噓
watanmila
民眾=記者或記者隔壁桌的業助
12/02 16:53
推
YellowWolf
刷電子票卡有沒有折扣阿？
12/02 17:06
→
watanmila
樓上:內文提到沒優惠
12/02 17:11
→
watanmila
要優惠只能靠定期票了
12/02 17:11
→
YellowWolf
喔喔感謝樓上
12/02 17:13
推
hbkevin21101
想知道到底誰在跳腳
12/02 17:17
推
atb
出閘門再進閘門，很正常啊
12/02 17:17
推
neak
我還是會搭機場巴士nt90椅子大外加可放大型行李，拉著行李搭
12/02 17:21
→
neak
捷運或高鐵光是等電梯走穿堂就很想死，這個應該只有出差沒
12/02 17:21
→
neak
拿大型行李人會用
12/02 17:21
推
flytofish
大型行李直接就預辦登機了，誰還拉行李
12/02 18:29
→
kuma660224
機捷也有車內行李架，大行李ok
12/02 18:33
推
physbook
上限160大概是因為高鐵桃園到台北也160吧
12/02 18:36
推
MakotoHaruka
各客運業者可以笑了這麼沒有競爭力的票價，以後9XX
12/02 18:39
→
MakotoHaruka
路線還是大排長龍，還不用轉車轉捷運還有優惠哩
12/02 18:39
→
hicker
新聞消化完了嗎....??
12/02 18:40
→
hicker
定期票的價格 其實跟國道公車比 算是有競爭力的
12/02 18:40
推
jecko
減少國道公車班次或開車的，應該對塞車有幫助。
12/02 18:44
推
Vincient
價格ok 家裡附近有捷運的人應該會想搭機捷
12/02 18:47
推
ilovenynyny
這價格很便宜
12/02 18:53
推
canandmap
@hicker 12/02 15:06 :台北到環北會是270元
12/02 19:37
推
MiaoXin
有個「捷」的票價當然要統包呀
12/02 20:19
→
b734123000
吃不消咧，那換新北人來經營啊…
12/02 21:07
推
tomoo
這時就該關注一下台北公車轉乘捷運的補貼都是哪一方出錢的
12/02 23:40
→
tomoo
！
12/02 23:40
推
neak
講車內有行李架的一定沒有出國拉著超大行李坐高鐵的經驗，
12/02 23:44
→
neak
重點是沒上車前的路途遙遠不光只是車上哪裡放行李。曾經在
12/02 23:44
→
neak
倫敦拿著行李搭機場捷運，有很多只有樓梯沒有電梯的地方，
12/02 23:44
→
neak
拿著20kg的行李走樓梯真的很想死，回程就坐計程車了
12/02 23:44
→
hsuanhu
本來就不是台北搭到中壢用，是機場到台北、機場到中壢
12/02 23:50
推
purin820611
還有機場、中壢到高鐵站
12/02 23:55
→
hicker
機捷主要搭乘區間應是 台北車站&三重-長庚醫院
12/03 07:54
→
hicker
台北車站-桃園機場 高鐵桃園-桃園機場 高鐵桃園-中壢
12/03 07:55
→
hicker
桃園機場-中壢
12/03 07:55
推
mykorianda
厄新聞中三重窮女就不要搭阿...跳腳是怎樣 有欠你嗎
12/03 08:11
→
ji394xu3
三重站到忠孝復興站 繞新店線一圈? 這確定在講國語中文?
12/03 08:43
推
YellowWolf
應該是新莊線 新聞誤寫成新店線。
12/03 10:04
推
coconew
neak拿倫敦來跟機捷比？機捷每一站都有電梯怕什麼？
12/03 10:37
推
jwph
小孜女是想從三重坐到台北車站轉板南線到忠孝復興嗎?
12/03 13:04
推
saile60391
復興應該是指南京復興吧
12/03 13:23
推
Kazamatsuri
她都說是「忠孝」復興站了 另外機捷轉北捷會比較快？
12/03 13:49
推
canandmap
機捷到板南線距離較短
12/03 15:27
→
Littlechozy
兩個台北車站離太遠了，光走路就不知道要花多久...
12/03 18:09
推
canandmap
文章代碼(AID): #1Np44nmW (MRT)
12/03 21:01
推
warren1990
內文如果是南京復興，邏輯就說得通了。從三重搭機捷到
12/05 20:41
→
warren1990
北車，然後北門轉松山線到南京復興。按照記者寫法，三
12/05 20:41
→
warren1990
重到忠孝復興和綠線沒關係啊。
12/05 20:41