http://www.linimo.jp/oshirase/281102daiyakaisei.pdf
Linimo為配合沿線大型商業設施(長久手永旺)開幕而進行改點
1)假日增班，假日班表併入平日第二(大學休假日)班表
2)平日第一班表(大學上課日)增班，早上8時前半由6分一班增為5分一班
3)平日、假日日中時段由10分一班增為8分一班
看來Linimo的生意有慢慢上揚的趨勢
不過之前的預估是愛知萬博後一天31000人搭乘
現在大概兩萬出頭而已
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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推文 (16)
推
ultratimes
看成Lamigo ...
12/01 22:48
推
PorkChoppers
磁浮的營運費用應該很高吧
12/01 22:54
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Xkang
台灣要不要找個地方來弄一條? 不用常 當耍帥也好 給台南好
12/01 23:51
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Xkang
人家仁川機場不也耍帥弄了一條 怎麼可以輸韓國
12/01 23:54
推
ROCAF
那就變台版山梨實驗線了 還會被居民抗議
12/02 00:10
推
shter
低速的話就信義輕軌
12/02 00:23
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shter
高速的話大概可以考慮淡海-台北直達線，中間經關渡平原
12/02 00:24
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shter
速度夠快就能解決淡海交通不便問題順利把人口移入
12/02 00:25
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shter
從關渡平原到士林北投工業區都沒啥民宅
12/02 00:26
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traholic
為了這一條耍帥開一條維修線，值得嗎
12/02 03:24
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uu26793
當蓋這都不用錢哦 為了讓你心情爽就蓋
12/02 06:23
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Xkang
當然是要錢啊 反正選擇其他種類一樣要錢 不如來帥一下
12/02 08:48
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whistlerhu
你這樣就跟桃園鐵路要高架還是地下化一樣啊，多的錢
12/02 12:10
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whistlerhu
誰來出？
12/02 12:10
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atb
運行起來超安靜的
12/02 13:02
推
Kazamatsuri
之前新北投支線有提過啊 XD
12/03 00:16