路竹延伸線剛過就被許多人罵
但其實經過偏僻地區的捷運還不少
台南以後也要蓋捷運 據說長這樣
http://i.imgur.com/wYrSscY.jpg
除了現在優先審核的綠線和藍線
還有等待高捷延伸的紅線
其他橘線粉紅線跟墨綠線都經過偏僻的地方
或許可以整併起來和沙崙線串連？
沙崙線延伸先走橘線路廊 經歸仁 新化 新市
接著和台鐵共軌走到善化
左轉走粉紅線路廊經麻豆 佳里
再往北轉墨綠線路廊走學甲 鹽水 新營
除此之外 沙崙線還可以往南延伸
中洲端延伸至湖內 圍子內 白砂崙 茄萣 興達
如此一來不但可以減少興建捷運的成本
也能讓台南更多地區直通高鐵站 增進台南高鐵的使用率
讓沙崙線從單一的高鐵接駁功能
擴展至更多元的區域運輸功能
不知道是否可行？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.160.200
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因為高雄有現成的紅線能延伸
台南只有......現成的沙崙線XD
同樣的路廊也能做成單軌
也就是鹽水學甲佳里麻豆善化新市新化歸仁沙崙中洲湖內茄萣串成單軌
台鐵沙崙線就維持台南市區和高鐵的接駁
※ 編輯: xy1904312 (117.19.160.200), 11/29/2016 15:59:11
推文 (35)
推
thekfc24
我只希望能用地名或有意義的名字為路線命名
11/29 15:02
→
thekfc24
紅線藍線什麼的超沒特色
11/29 15:02
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Lxr
高雄都放棄用台鐵，主打延伸紅線，你想有可能嗎？
11/29 15:15
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loveyoucheng
沙崙站尾端已經做死了
11/29 15:16
→
ciswww
路線較長就跑出萬大中和樹林線這種超長線名，把誰丟掉都
11/29 15:16
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ciswww
不公平
11/29 15:16
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ciswww
回本文: monorail的高架成本應該會比沙崙線延伸便宜
11/29 15:19
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luther0583
所以是要討論鐵路是吧，左轉隔壁版(?)
11/29 15:23
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chewie
除非特化使用車輛 不然以台鐵規格設計路線會很麻煩...
11/29 15:30
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chewie
不過台南的確有提過藍綠(輕軌)以外的路線 考慮沿用台鐵規
11/29 15:31
→
chewie
格的可能性
11/29 15:31
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uu26793
不會被台鐵雷嗎XDD
11/29 15:33
推
mattc123456c
沙崙作死？擇地重蓋兩島四線車站就是了
11/29 15:36
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chewie
單軌跑那麼遠 其實效率跟營運維護成本也要考慮進去 像重慶
11/29 16:08
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chewie
是為了克服地形所以才使用單軌 台南郊區平地就不一定要...
11/29 16:09
推
kutkin
台南幾個版本了 你這版本我第一次看到
11/29 16:14
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gamania10000
高雄一直往鄉下延伸真的沒意思.市區多幾條才要緊
11/29 16:32
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hicker
市區....公車不夠用再說吧....
11/29 16:38
推
mikamitomoya
能在專版看到市區多幾條的言論 也很神奇就是
11/29 16:53
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TurTao
你這個根本就是幹線公車路線圖吧...連公車運量都顆顆了
11/29 17:42
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uu26793
樓上之前不是酸公車運量低結果被打臉嗎
11/29 17:54
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Metro123Star
台南外圍我看蓋單線鐵路就夠了，時刻表排好一些
11/29 18:10
推
purin820611
台南的公車最近是做的不錯 不過要撐起捷運運量應該
11/29 18:32
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purin820611
還是很勉強
11/29 18:32
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CORSA
直接讓糖鐵改造再復活的可行性還比較大
11/29 18:34
推
luther0583
台南公車的敗筆在市區...
11/29 21:24
→
asdfg567
台南市區的交通只有軌道運輸才能改善吧...
11/29 21:47
推
mattc123456c
沙崙站尾端已經做死?重蓋一個中途站不就得了
11/30 00:32
→
mattc123456c
然後乾脆來個兩島四線的中途站好了
11/30 00:33
推
kutkin
台南的公車，一小時一班的幹線公車 -.-
11/30 00:53
→
kutkin
紅藍綠 黃棕橘 完全不一樣等級
11/30 00:54
推
howard60046
六家延伸竹北還比較有搞頭
11/30 02:07
推
countryair
台南的人口還是很集中在舊市區，舊市區內的交通才是
11/30 08:44
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countryair
公車的侷限
11/30 08:44
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over999
台南這種軌道設計得好莫名奇妙
11/30 14:42