終於過了 國發會通過高捷岡山路竹延伸第２階段可行性評估
2016年11月28日16:52
高雄捷運岡山到路竹延伸線第2階段可行性評估案被中央退回逾16次後，今日國發會第35
次委員會通過高雄市政府陳報的「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第2階段）
及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，同意進入綜合規劃。
國發會表示，未來綜合規劃若經行政院核定，計畫完成之後底帶動北高雄地區周邊的南科
高雄園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區需求，並服務
大岡山、路竹與湖內等地區大眾運輸旅運需求，對大高雄都會區長遠發展有正面效益。
高雄捷運岡山路竹延伸限第2階段路線全長11.75公里，將設高架車站7站，建設總經費預
估272.83億元，預定2027年底完工通車。（林海／台北報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20161128/999483
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推文 (88)
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klementhsu
浪費錢
11/28 17:10
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PorkChoppers
黃棕呢
11/28 17:13
推
TWformosa886
台中藍線...
11/28 17:14
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WeAntiTVBS
過了？不過會怎樣？
11/28 17:19
推
mkiWang
順便問一下喔，被退16次是指進國發會以後嗎？
11/28 17:19
→
mkiWang
那最先開始是多久前進去的，感覺也吵n年了
11/28 17:20
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saikyoci
拉這麼長為啥一開始就做快慢線?
11/28 17:22
推
qooisgood
終於過了 讚！
11/28 17:22
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saikyoci
一開始不做
11/28 17:22
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qooisgood
以前被退很正常 當時又沒有沙崙科學城的計畫
11/28 17:23
推
manboisold
全高架11km居然也要十年
11/28 17:24
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qooisgood
路竹科學園區熬了這麼久 終於要起飛了
11/28 17:26
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mike556666
高雄推
11/28 17:27
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valkyrie3812
https://youtu.be/hkW7upFfSLo
11/28 17:42
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valkyrie3812
支援
11/28 17:42
推
ilovenynyny
花媽親征行政院果然有效
11/28 17:44
推
ilovenynyny
蓋好後紅線將達到41.6公里長！
11/28 17:53
推
Lime5566
黃線怎麼不順便~~~
11/28 17:59
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Metro123Star
拉那麼長 應該考慮快慢車了
11/28 18:06
推
purin820611
這270億跟丟進水裡差不多 丟水裡還會撲通一聲
11/28 18:24
→
purin820611
最多到岡山火車站就好 再延伸就免了
11/28 18:28
推
qooisgood
區間車就跑小港楠梓加工區以北用一般班距就好
11/28 18:37
→
bailan
再來會不會延到台南啊？
11/28 18:47
推
qooisgood
奇美線要看台南的態度 我是覺得沒必要
11/28 18:52
→
qooisgood
轉去銜接沙崙比較實在
11/28 18:52
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whitebeard03
與其延伸紅線
11/28 19:38
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whitebeard03
不如多增加舊市區的線路吧
11/28 19:38
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whitebeard03
東三民真的好空啊
11/28 19:38
推
watameki
延伸南岡山還算可接受，再北延就真的是.....
11/28 19:41
推
sleepyrat
乾脆弄個環狀輕軌：台南高鐵-阿蓮-岡山站-河堤路-彌陀
11/28 19:51
推
hqq
再幾公里就到台南了
11/28 20:14
推
antivenom
路竹線和大溪線有87%像
11/28 20:24
推
TWformosa886
乾脆來個南高屏電鐵(大誤
11/28 20:29
推
TaiwanXDman
真的要延伸台南 我覺得走茄萣+灣裡比較好
11/28 20:51
推
hqq
也該輪到臺中捷運藍線了吧
11/28 20:55
推
ast2
台中QQ
11/28 21:26
推
mh1996
台中藍線是一定需要 但是土地徵收...
11/28 21:35
推
blur13
台中藍線那個地方自籌比例 過了不見得比較好QQ
11/28 22:32
推
afdn12345
台灣的捷運法或相關法規 是不是不能讓企業自己蓋
11/28 22:42
→
afdn12345
自負盈虧?
11/28 22:43
推
pololo61201
台中QQ
11/28 23:32
推
fosa
企業自己蓋就私鐵啊，但那還要配合時空背景和政府協助徵收土
11/29 00:17
→
fosa
地，台灣基本上是玩不起來的
11/29 00:18
推
jin062900
台灣的建商只想炒房 這種吃力不討好的當然要政府做
11/29 00:24
→
valkyrie3812
私鐵的發展背景台日還是有差，台灣場合一定是成本政
11/29 00:29
→
valkyrie3812
府買單，企業只想賺而不管。。。(看看某林鐵宏都)
11/29 00:29
推
aa1477888
快到台南了（苦笑） 基本上就接大湖車站
11/29 00:44
→
aa1477888
台南－大湖這段台鐵捷運化 應該不用再延伸了
11/29 00:45
推
antivenom
經費272億元 中央出多少? 地方出多少?
11/29 01:37
推
kutkin
就說了台鐵捷運化沒做中洲=新左營 (攤手)
11/29 01:42
→
kutkin
反正每次放假 這段就爆炸
11/29 01:43
推
Dissipate
原來捷運是假日用的阿 真是滑稽 哈哈
11/29 02:13
→
qooisgood
到時就會有一堆上班族了 有捷運之後
11/29 02:25
→
qooisgood
路竹就會被畫進岡山的生活圈裡
11/29 02:26
噓
simony
300億應該qoo來投資才對，反正你認為有效益，別人的錢花
11/29 07:38
→
simony
不完
11/29 07:38
推
qooisgood
這是有評估報告通過的 沒效益你說的算？
11/29 09:09
噓
et11117
我快哭了 市區呢 市區才兩條不蓋新線一直蓋延伸是要幹嘛
11/29 09:58
→
et11117
？
11/29 09:58
推
chuchubobi
你以為政府不想蓋市區嗎，土地徵收blabla那些問題你
11/29 10:26
→
chuchubobi
有想過嗎……
11/29 10:26
推
Lsamia
路竹延伸線就沒有徵收問題嗎
11/29 10:47
推
qooisgood
沿著台一線蓋是要徵收什麼 甚至高雄科學園區內
11/29 10:50
→
qooisgood
還有留共構土地蓋站體
11/29 10:50
推
Lsamia
嘖嘖 #1NOAGbJO (MRT)
11/29 11:37
推
qooisgood
拓寬跟捷運工程沒有關聯 捷運局之前就說過了
11/29 11:52
→
qooisgood
25米的路幅要塞高架捷運有什麼難的
11/29 11:52
→
uu26793
那篇最後提個捷運2個字就有捷運點喔 嘖嘖
11/29 12:32
推
watameki
qoo對於高科開發成功這麼有信心啊(笑)
11/29 15:57
→
watameki
照你的邏輯 機捷沿線 尤其青埔 現在應該有一堆人潮才對
11/29 15:58
→
watameki
而且你是以為路科那些廠房都跟內湖科學園區一樣是大樓嗎
11/29 16:00
→
watameki
事實上就是一堆廠房位置都已經超出車站500公尺步行圈了
11/29 16:01
推
qooisgood
原來超過五百公尺就不能搭捷運了
11/29 16:16
推
watameki
噗 超過五百公尺還是可以搭 只是想搭捷運的人會很少而已
11/29 16:20
→
watameki
尤其中南部人對步行耐受度跟台北完全不同 連過個巷口都
11/29 16:21
→
watameki
騎機車代步 你會期待他們出站再走幾百公尺到公司?
11/29 16:22
推
qooisgood
都不能搭接駁車就對了 一定要用走的
11/29 16:25
推
watameki
那都有接駁車還蓋捷運幹嘛? 你把台鐵捷運化就好啦XDDDDD
11/29 16:33
→
watameki
早就說路竹這邊應該台鐵捷運化跟加強接駁而不是用捷運了
11/29 16:34
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watameki
結果你一直狂捧捷運 到頭來還不是承認要用接駁車?
11/29 16:35
推
qooisgood
很可惜捷運化只做到左營 先等現在台鐵的班次停
11/29 16:48
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qooisgood
路竹有捷運的1/3再來跟我談用台鐵取代捷運
11/29 16:48
推
watameki
明明台鐵加開班次跟增設車站就可以解決，結果選了一個成
11/29 17:35
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watameki
本最高的重軌捷運XD
11/29 17:35
推
qooisgood
沒有第三軌要怎麼增班？ 你當台鐵是捷運要增班就增班
11/29 18:09
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qooisgood
就不提從左營一路到大湖全線捷運化 只算岡山
11/29 18:10
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qooisgood
到大湖 你不用地下化 光高架妳要拆多少房子
11/29 18:11
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qooisgood
這樣搞預算還能低於捷運的270億？
11/29 18:12