機場捷運通車在即，桃園捷運公司今天上午在A12站（桃機第一航線站）舉行多重災害模
擬演練，桃園市長鄭文燦、交通部次長王國材等人都應邀觀摩。現場模擬旅客因感情問題
發生口角，其中一人後於車廂內縱火造成旅客燒傷，縱火者隨即又持刀砍傷2名旅客，並
隨機挾持旅客至月台與警方對峙，最後警方趁機上前將歹徒壓制，過程緊張逼真。
鄭文燦表示，桃捷開通在即，可用度測試已至百分之99，已經達標，但桃捷還有108套模
擬演練劇本要驗證，今天演練歹徒挾持旅客，現場還有爆裂物，所以用整合式的演練，動
員桃捷、桃機公司、航警局、市警局及消防局等單位，今天演練很成功，但考量到未來桃
園機場會有大量外籍旅客出入，希望宣導疏散時也加入外語廣播、加強標示，對危機處理
會有很大幫助。
鄭文燦也強調，這條線很進步，全線提供FREE WIFI，票務系統可使用悠遊卡、一卡通及
桃園市民卡，將來可以考慮納入其他國家的卡片。
交通部政次王國材指出，機場捷運是國內重要的交通工程，從民國85年至今耗費20多個年
頭，感謝這段時間內所有同仁的努力，營運推動小組也在這三個月內找出問題，逐一解決
。
王國材說，桃捷公司準備了108套的演練劇本，至今已到尾聲只剩下最後12套，今天的多
重模擬演練看到所有同仁都非常熟悉，因過去都經歷過很多類似的演練，而機捷上周也通
過百分之99.52的穩定測試，最後12場演練完後通過認證，確認安全無虞之後就等交通部
鑑定，趕快通車，相信國人也相當期待。（突發中心黃仲明／桃園機場報導）
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20161125/997298/
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原來初勘前還要演戲?
喔不 演練XDD
108集
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.205.110
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※ 編輯: Xkang (123.193.205.110), 11/25/2016 13:10:34
推文 (44)
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Xkang
認證前要演戲→交通部初履勘→開通 這樣
11/25 13:11
推
hicker
108套狀況劇....應該沒有遺漏的了....
11/25 13:16
推
relio
演練根本沒有用，實際上完全不一樣
11/25 13:35
推
adm123
不知ricardo驗証做的如何
11/25 13:37
推
adm123
https://video.udn.com/news/601348 影片
11/25 13:40
→
yhls
演練要練的是臨場應變能力 事故百百種 當然不可能每樣都練到
11/25 14:01
推
Answerme
晚20年一次接軌各種設計也好...
11/25 14:04
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YellowWolf
太強了
11/25 14:04
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kuma660224
不能說沒用吧，有心犯案本來就無法完全防止
11/25 14:49
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kuma660224
但該做該演的還是要做。
11/25 14:50
推
e19356588
好想知道108套到底有哪些XDD
11/25 14:58
推
APM99
那影片模擬的狀況就不一樣阿 鄭捷是預謀 車開動了才殺
11/25 15:04
推
adm123
https://www.youtube.com/watch?v=g4EVufBsi-s 完整影片
11/25 15:12
推
ultratimes
機捷哪有晚20年...難道機捷最初通車日期和淡水線
11/25 15:56
→
ultratimes
其實是差不多時間？
11/25 15:57
推
aotfs2013
2006動工 要怎麼20年
11/25 16:05
→
edos
如果以長生取得BOT來看 規劃2003年完工通車 大約晚了13年
11/25 16:07
推
adm123
規劃10年+興建10年=20年
11/25 16:27
→
Xkang
不能說晚 要說整體花20年
11/25 17:14
推
ususa
實際工程期當然沒有20年 但1998年確定由長生興建機捷 當時
11/25 19:35
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ususa
民眾心理就建立起要蓋的資訊 中間歷經bot解約與政府自建...
11/25 19:35
→
ususa
到現在準備通車的確會給人感覺前前後後搞了將近20年
11/25 19:36
推
ilovenynyny
影片有人在偷笑XD
11/25 23:06
推
hinajian
其實有概念要蓋了的人，也只有鐵道迷
11/25 23:36
→
hinajian
其他人頂多是長生擺爛然後收回之後開始知道這條線要蓋
11/25 23:39
推
hinajian
核心宅和正常人是有落差的 確定
11/25 23:41
推
edos
我們社區聒噪的阿婆都知道機捷搞了快20年(不是鐵道迷)
11/26 00:23
推
adm123
不管是十幾年還是二十年，還不是差不多，都是久到誇張
11/26 06:18
→
kuma660224
前半段是因為長生，後半段是因為丸紅
11/26 10:08
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kuma660224
只有中間那一段時間是原本預計工程期
11/26 10:09
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kuma660224
不過通車幾年後也沒人在意之前考古了。
11/26 10:10
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kuma660224
對民眾來說，就是通和不通，最重要。
11/26 10:10
推
hinajian
想想覺得一個正常興建的公共建設好珍貴
11/26 12:49
推
fellicetsai
Recardo是獨立認證,就是英文的IV&V,不是驗證！
11/27 19:57
→
fellicetsai
講穿了，就是紙上的程序認証作業而已，對系統的品
11/27 19:59
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fellicetsai
保
11/27 19:59
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fellicetsai
沒有實質上的幫助，不需要混淆。
11/27 20:00
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fellicetsai
也不用太期待的！
11/27 20:02
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Xkang
k大最後一句無誤XD 就是通或不通 講白一點就是讓人有沒有感
11/27 22:00
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Xkang
而已啦!! 無感的就下台一鞠躬
11/27 22:00
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Xkang
挖 下周即將邁入12月囉!! 要出刊(X) 初勘(O)了耶
11/27 22:01
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Xkang
隨著通車之日漸漸逼近 捷運迷也蠢蠢欲動........
11/27 22:02
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Xkang
通車之後看著看著不知道有人有人感動到喜極而泣的.....XD
11/27 22:09
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Xkang
20年耶 望穿秋水 人生最多鳥不起3~4個 4~5個20年
11/27 22:10